The post Okupansi Bus Andalan Buruh di Grobogan Turun Separuhnya Pasca Banjir, Operasional Trans Jateng Dikurangi appeared first on SuaraBaru.id.

Selain itu, akses jalur Semarang – Grobogan putus akibat jebolnya tanggul Sungai Tunyang di Desa Tinanding, Kecamatan Godong, Kabupaten Grobogan, Senin, 16 Februari 2026. 

Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Jawa Tengah, Arief Djatmiko, mengatakan, operasional rute BRT Trans Jateng, Semarang – Gubug tidak mencapai terminal akhir.

“Kalau rute ke Grobogan memang (pemberhentiannya) tidak sampai terminal terakhir. Hari ini saya belum cek lagi,” katanya, saat dihubungi awak media dari Kota Semarang, 24 Februari 2026.

Dikatakannya, operasional BRT Trans Jateng yang tidak penuh ini memang berdampak pada penumpang.

Terlebih, BRT Trans Jateng rute ini menjadi favorit masyarakat. Khususnya kalangan buruh pabrik, yang bisa naik dengan harga Rp1.000.

“Sementara memang tidak kita alihkan (rute),” katanya.

Kepala Balai Trans Jateng, Agung Pramono, mengatakan, operasional armada saat ini hanya dari Semarang – Gubug. Tidak sampai ke Godong.

“Jadi kalau misalnya yang Gubug ke Godong memang tidak bisa dilewati. Tidak ada jalur alternatif yang memungkinkan untuk bisa kita lewat,” ucapnya.

Pun dari arah sebaliknya, kata Agung, rute Godong – Gubug, belum bisa terlayani. Untuk saat ini dilayani oleh angkutan-angkutan lokal dan daring.

Pengurangan Armada

Agung mengatakan, jumlah  armada juga dikurangi, supaya tidak menjadi pemboroasan operasional di lapangan. Di mana jumlahnya disesuaikan dengan kebutuhan penumpang yang ada.

“Jadi bus yang beroperasi dari 14 menjadi 12 armada,” ucapnya.

Lebih lanjut, dia mengatakan, operasional rute penuh menunggu perbaikan jalur yang terputus, oleh dinas terkait.

“Ya, paling tidak kita menginginkan sebelum lebaran sudah normal. Tergantung kecepatan daripada perbaikan jalan,” katanya. (*)

Diaz A Abidin

The post Banjir Grobogan, Operasional BRT Trans Jateng Semarang – Gubug Masih Terdampak appeared first on SuaraBaru.id.

The post Siap-siap! Ada BRT Trans Jateng Baru di Magelang – Temanggung appeared first on SuaraBaru.id.

Deputi Kepala Kantor Perwakilan Bank Indonesia (KPwBI) Jawa Tengah Nita Rachmenia, mengatakan, salah satu program untuk meningkatkan literasi digital itu yakni program ‘Ngebis Ngagem QRIS’.

Program tersebut, bekerjsa sama dengan Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Tengah yang bertujuan untuk mempromosikan penggunaan QRIS pada sektor transportasi publik Bus Rapid Transit (BRT) Trans Jateng.

“Dengan memberikan insentif tarif sebesar Rp79 dalam rangka HUT RI periode 12-18 Agustus 2024 di seluruh koridor Trans Jateng,” kata Nita.

Lebih lanjut, dia menjelaskan, data hingga Juni 2024, tercatat 5,5% dari total transaksi di BRT Trans Jateng dilakukan secara non tunai, dengan sebanyak 55,9% transaksi di Trans Jateng mengguakan QRIS.

Dari sisi kinerja penggunaan QRIS, Nita Rachmenia, menguraikan, tren pengguna layanan transaksi digital itu terus meningkat di wilayah kerja Kantor Perwakilan Bank Indonesia Jawa Tengah.

Capaian QRIS di Jawa Tengah

Nita memerinci, sejak QRIS diluncurkan pada 2019, catatan pengguna di Jawa Tengah menjadi yang terbanyak ketiga nasional dengan 7,4 juta pengguna hingga akhir Oktober 2024 atau pertumbuhan 41,96% secara tahunan year on year (YoY).

“Secara volume transaksi Jawa tengah menjadi yang terbanyak kelima secara nasional, dengan pertumbuhan 461,87% YoY,” kata dia.

Lebih lanjut, Nita mengajak masyarakat untuk mulai transaksi digital menggunakan QRIS karena mempunyai keunggulan, seperti kecepatan transaksi dan tak perlu membawa uang tunai.

“Kanal QRIS benefitnya atau manfaatnya banyak. QRIS juga dapat memitigasi risiko peredaran uang palsu. Saat ini QRIS masih menjadi metode paling aman untuk bertransaksi,” kata dia.

Diaz Abidin

The post Bank Indonesia Tingkatkan Literasi Digital QRIS melalui Transportasi Publik appeared first on SuaraBaru.id.

Ketiga armada BRT Trans Jateng itu mengisi rute Semarang-Kendal, dan Solo-Sukoharjo-Wonogiri.

Pelaksana Harian (Plh) Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Tengah Erry Derima Ryanto menjelaskan, pihaknya melakukan penambahan armada bus sebanyak tiga unit.

Alasan penambahan, klaim dia, misalnya kemanfaatan Trans Jateng rute Semarang-Kendal cukup tinggi.

Adanya dua bus berkapasitas 40 orang dengan empat rit sehari, membuat daya tampung dalam satu harinya bertambah menjadi 640 orang penumpang.

“Untuk rute Solo-Sukoharjo-Wonogiri itu tiga rit atau enam kali. Kalau itu satu bus, 40 orang kali enam sama dengan 240 orang. Jadi, kapasitas penumpang 240. Total semua 900 orang, hampir seribu (penumpang),” kata Erry, saat Tasyakuran Penambahan BRT Trans Jateng, di Terminal Mangkang, Semarang, Senin 1 Juli 2024.

Dengan penambahan BRT Trans Jateng, kata dia, bisa menambah kapasitas dan mengurangi waktu tunggu.

Contohnya, sebelumnya masyarakat menunggu 15 menit-17 menit, bisa berkurang 12 menit.

Kemudian untuk tarif bus masih terjangkau, yakni Rp4 ribu per orang untuk umum, dan Rp2 ribu per orang untuk pelajar, mahasiswa, veteran, dan buruh.

“Kita akan lakukan perhitungan lagi tarif keekonomian, dan selalu kita evaluasi lagi untuk layanan Trans Jateng yang lebih baik lagi,” ujar Erry.

Ia mengemukakan, alasan penambahan bus adalah tingginya kemanfaatan bus. Misalnya, rute Solo-Sukoharjo-Wonogiri mencapai 99,65 persen, dan

Semarang-Kendal 90,24 persen. Artinya, terang Erry, setiap keberangkatan bus selalu penuh, sehingga calon penumpang mesti berdesakan.

“Hampir selalu penuh baik jam sibuk atau tidak. Itu mendorong kami bisa menambah kapasitas, dan mengurangi waktu tunggu. Jadi, masyarakat tidak perlu menunggu lama lagi,” tuturnya.

Secara total, Trans Jateng sudah menyediakan tujuh rute, dengan total armada sebanyak 112 unit.

Adapun tujuh rute yang beroperasi yaitu rute Semarang-Bawen 28 unit, rute Purwokerto-Purbalingga 14 unit armada.

Kemudian rute Semarang-Kendal 14 unit, rute Magelang-Purworejo 14 unit, rute Solo-Sragen 14 unit, rute Semarang-Gubug 14 unit, dan rute Solo-Sukoharjo-Wonogiri 14 unit.

Meski demikian, saat ini belum semua wilayah di Jawa Tengah terlayani BRT Trans Jateng.

“Ini akan kami dorong, untuk biaya subsidi angkutan umum bisa bertambah. Istilah kita, subsidinya membeli layanan. Operator yang mengoperasikan, pemerintah yang melakukan pembayaran. Dasarnya adalah biaya operasi kendaraan. Prinsipnya, di tahun mendatang kita akan coba kembangkan layanan Trans Jateng di seluruh wilayah Jateng,” harapnya.

Asisten Ekonomi dan Pembangunan Sekda Provinsi Jateng, Sujarwanto Dwiatmoko mengatakan, penambahan armada merupakan hal yang sangat bagus. Karena kemanfaatan BRT Trans Jateng dari tujuh koridor itu total mencapai 85,45 persen. Sedangkan pada dua rute yang ditambah bus kemanfaatannya lebih tinggi.

“Berarti memang perlu ditambah. Ini pasti kebutuhan masyarakat. Jadi penambahan di Semarang-Kendal, dan rute Solo-Sukoharjo-Wonogiri adalah bagian menambah kemampuan angkut,” kata Sujarwanto.

Penambahan itu, imbuhnya, akan mengurangi kepadatan terutama pada jam sibuk. Dengan begitu, masyarakat akan lebih terlayani dengan baik. Pihaknya akan terus mengevaluasi agar pelayanan BRT makin maksimal.

“Harapan kita, transportasi makin baik, transportasi pakai fasilitas umum makin baik, polusi bisa kita kendalikan, kemacetan bisa kita kendalikan,” ujarnya.

Luar Biasa

Kepala Balai Pengelola Transportasi Darat (BPTD) Jawa Tengah Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan, Ardono mengatakan, jika melihat tingginya kemanfaatannya, keberadaan Trans Jateng hal yang luar biasa.

“Dari indikator rata-rata load factor (kemanfaatan) hampir 85 persen. Dua koridor 99 persen. Itu luar biasa,” kata Ardono di lokasi kegiatan.

Sementara itu, Sekda Kendal Sugiono menyambut antusias dengan adanya penambahan bus. Sebab masyarakat Kendal banyak yang telah beralih dari sepeda motor ke BRT Trans Jateng. Terutama, masyarakat dari kalangan buruh, hingga elemen masyarakat lain.

“BRT memang mengurangi beban keuangan buruh. Ada sekitar kisaran 60 persen buruh beralih ke BRT. Saya lihat akan berangsur-angsur kalau ditambahin jumlah busnya,” ujarnya, mewakili warga Kendal pengguna BRT Trans Jateng.

Diaz Aza

The post Pemprov Jateng Tambah 3 Armada Bus Trans Jateng, di Semarang dan Solo, Makin Laris? appeared first on SuaraBaru.id.

Hal itu seperti disampaikannya, usai menghadiri peringatan Hari Buruh dan melepas kegiatan jalan sehat bersama buruh, di Halaman Balai Kota Salatiga, Jumat (5/5/2023). Dalam kesempatan itu, Ganjar berdiskusi dengan sejumlah buruh.

Di antara ratusan buruh yang hadir, Ganjar mendapati buruh yang baru enam bulan bekerja. Ada juga buruh yang telah bekerja selama lebih dari 30 tahun. Dari hasil diskusi, Ganjar mengetahui kebutuhan para buruh. Di antaranya terkait transportasi.

BACA JUGA: Sub-Panitia Porprov 2023 Belum Terbentuk

”Maka kenapa seperti Trans Jateng itu, kami siapkan untuk jalur-jalur industri. Dengan satu harapan, daerah-daerah yang ada di kawasan industri itu, terhubung dengan sistem transportasi,” kata Ganjar usai acara.

Ditambahkan dia, keberadaan Trans Jateng secara tak langsung, mampu meringankan beban buruh dan keluarganya. Sehingga buruh bisa fokus bekerja, karena didukung fasilitas yang baik.

Selain itu, lanjut Ganjar, momen Hari Buruh ini juga penting untuk kembali mengingat kebutuhan buruh lain, seperti akses kesehatan dan pendidikan. ”Komponen-komponen inilah yang bisa dibantu untuk meringankan beban mereka,” ujarnya.

Dalam kesempatan itu, Ganjar yang didampingi Direktur Utama BPJS Ketenagakerjaan, Anggoro E Cahyo, menyerahkan bantuan kepada para buruh dan ahli waris buruh. Bantuan yang diberikan antara lain paket sembako, santunan BPJS dan bantuan RTLH.

Riyan

The post Kesejahteraan Buruh Harus Jadi Perhatian appeared first on SuaraBaru.id.

Deta mengatakan, Ganjar berhasil membangun BRT Trans Jateng, dengan standar pelayanan yang memenuhi keamanan, keselamatan, kenyamanan, kesetaraan, dan keterjangkauan. Bus yang pertama kali beroperasi pada 2017 ini, mampu menghubungkan wilayah aglomerasi perkotaan.

”Pendekatan bidang transportasi Jateng lebih bersifat regionalisasi, khususnya angkutan aglomerasi. Introduksi BRT Jateng adalah mendorong konektivitas wilayah (urban-rural lingkages),” kata Deta dalam keterangannya di Semarang, Sabtu (22/10/2022).

BACA JUGA: Ini Alasan Kawali Jepara Tolak Tambak Udang di Karimunjawa

Terlebih lagi, imbuhnya, Ganjar menggagas inovasi aplikasi layanan penumpang Trans Jateng bernama ‘Si Anteng’. Melalui aplikasi ini, calon penumpang dapat mengetahui lokasi halte terdekat, dan waktu Bus Trans Jateng yang akan ditumpangi tiba di halte.

”Inovasi ‘Si Anteng’ pernah mendapatkan penghargaan dalam Inovasi Daerah dalam Tatanan Normal Baru, yang digelar Kemendagri Tahun 2020,” ungkapnya.

Deta juga menyampaikan, melimpahnya layanan transportasi publik yang diusung Ganjar ini, akhirnya membuat masyarakat beralih ke angkutan umum. Deta menyebut, hal itu berdasarkan hasil survei yang dilakukan pada 2021 lalu.

BACA JUGA: BNN Musnahkan Ladang Ganja, Total Tahun 2022 hingga September 24 Hektar

”Hasil survei 2021 terhadap 1.412 responden terkait tingkat kebermanfaatan BRT, menunjukkan sekitar 46,39 persen atau 665 orang, yang tadinya menggunakan kendaraan pribadi, beralih ke transportasi umum. Selain itu, sebanyak 50,71 persen atau 716 penumpang yang berpindah dari angkutan umum ke Trans Jateng,” tuturnya.

Secara tidak langsung, kehadiran BRT Trans Jateng berbiaya murah ini, juga berkontribusi dalam mengentasan kemiskinan masyarakat. Deta menjabarkan, penghematan biaya transportasi rata-rata penumpang tiap bulannya adalah Rp 103.321.

”BRT Trans Jateng juga meneguhkan pengarusutamaan gender, yang semula angkutan lain tidak terlalu memberikan perhatian terhadap perempuan, Trans Jateng justru 75 persen adalah perempuan,” beber Deta.

BACA JUGA: Persatuan Tenis Pengayoman Semarakkan G20 dengan Menggelar Turnamen 

Sementara itu, Ketua Komunitas Peduli Transportasi Semarang (KPTS), Theresia Tarigan, mengapresiasi upaya Ganjar, atas keberadaan Trans Jateng yang memiliki kualitas pelayanan yang baik. Apalagi konsep Trans Jateng juga mengarah ke aglomerasi untuk pengembangan ekonomi wilayah.

Menurut Theresia, Trans Jateng adalah solusi alternatif, saat angka kecelakaan dan kepemilikan kendaraan pribadi masih tinggi. Theresia pun mendorong Ganjar dan jajaran Pemprov Jateng, untuk terus berkolaborasi dengan banyak pihak.

”Ukuran keberhasilan angkutan umum adalah, persentase warganya yang menggunakan angkutan umum. Memang, untuk mencapai 60 persen pengguna angkutan umum tidaklah mudah,” sebutnya.

BACA JUGA: Destana Damarwuan Libatkan Ahli Metafisika Cari Mbah Ngarji

Namun, lanjut Theresia, jika upaya ini berkolaborasi dengan pemerintah pusat terkait kebijakan leasing kendaraan pribadi, subsidi BBM, SOP SIM yang lebih ketat, pajak kendaraan pribadi, kebijakan parkir, maka lebih mudah mendapatkan skala ekonomi angkutan umum.

Saat ini, BRT Trans Jateng sudah memiliki enam koridor, dengan total 98 armada. Layanan rutenya meliputi Semarang-Bawen, Purwokerto-Purbalingga, Semarang-Kendal, Purworejo-Magelang, Solo-Sragen, dan Semarang-Grobogan.

Trans Jateng akan membuka Koridor 7, dengan rute Solo-Wonogiri, yang bakal direalisasi pada 2023 mendatang. Titik awal perjalanan koridor Trans Jateng rute itu, dari Terminal Tirtonadi Solo sampai dengan Terminal Tipe C Wonogiri, di sebelah utara Pasar Wonogiri Kota.

Tim SB

The post Lewat Trans Jateng, Ganjar Ciptakan Layanan Transportasi Murah, Aman, dan Nyaman appeared first on SuaraBaru.id.

Kepala Bidang Angkutan Jalan Dishub Jateng Heribertus Slamet Widodo mengatakan, sejak diluncurkan pada tahun 2019 layanan Trans Jateng Semarang-Kendal disambut positif warga. Lalu pada 2020, bus ini juga melayani rute ke Kawasan Industri Kendal (KIK).

“Sejak Oktober 2019 hingga Juli 2022 jumlah penumpang Trans Jateng koridor Semarang-Kendal yang terangkut adalah 2.092.122 orang. Berdasar survei kepuasan layanan, orang yang beralih dari kendaraan pribadi ke Trans Jateng sebesar 36,94 persen dan dari angkutan konvensional ke Trans Jateng sebanyak 63,06 persen,” ujar Heribertus, saat membacakan sambutan Kepala Dishub Jateng Henggar Budi Anggoro pada peresmian perpanjangan rute Semarang-Kendal-Weleri, di Terminal Bahurekso, Senin (22/8/2022).

Dibukanya rute Trans Jateng Semarang-Kendal ikut menyerap tenaga kerja. Disebutkan Heribertus dari 73 kru Trans Jateng rute tersebut sebanyak 12,5 persen di antaranya berasal dari kalangan tidak mampu. Adapun, jumlah kru operator berjumlah 44 orang.

Kasi Operasional Balai Transportasi Jateng Bayu Pramono Jati mengatakan, pembukaan rute Terminal Bahurekso- RTH (Ruang Terbuka Hijau) Weleri merupakan kebutuhan dan keinginan masyarakat. Ini mengingat, pasar yang sebelumnya ada di Weleri dipindah ke sekitar Bahurekso karena adanya kebakaran.

“Total armada yang melayani ada 14 (Terminal Mangkang-Terminal Bahurekso) nanti yang melayani ke Weleri (RTH Weleri) ada enam armada,” sebutnya.

Ia mengatakan, perpanjangan rute ini juga mendapatkan dukungan dari Pemkab Kendal. Ini diwujudkan dengan penyiapan kondusifitas rute dan penyediaan tempat pemberhentian (halte).

Bayu menjelaskan, perpanjangan rute juga telah melalui sejumlah kajian. Di antaranya potensi penumpang. Tercatat, penumpang yang naik Trans Jateng di Terminal Bahurekso Kendal sebanyak 3.025 orang dan turun 281 orang.

Wakil Bupati Kendal Windu Suko Basuki mengapresiasi langkah Pemprov Jateng. Oleh karena itu, jajarannya melakukan dukungan dengan mendirikan lima halte, di sepanjang rute Terminal Bahurekso-RTH Weleri. Di antaranya di sepasang di Puskesmas Rowosari 2, sepasang di Pegadaian Weleri dan titik akhir di RTH Weleri.

“Semoga bermanfaat untuk menggerakan roda perekonomian dan memperlancar lalu lintas. Minat masyarakat terhadap moda transportasi ini besar. Ini akan menjadi triger untuk penghematan pengeluaran masyarakat, mengurangi kecelakaan, meningkatkan kesejahteraan dan dapat berimbas pada pendapatan asli daerah Kendal,” pungkas Windu.

Muhaimin

The post Animo Tinggi, Trans Jateng Tambah Rute Kendal – Weleri appeared first on SuaraBaru.id.

Kepala Balai Trans Jateng, Joko Setiawan melalui Kasi Operasional Trans Jateng, Lambang Kurniawan mengatakan, pada rute itu akan dilayani 14 armada bus. Oleh karena itu, penyiapan terus dilakukan, baik dengan pemenang tender maupun kerja sama dengan Dishub Grobogan.

”Saat ini pembuatan bus tengah dikerjakan oleh pemenang tender. Perekrutan pegawai juga sedang berlangsung secara daring, karena pandemi covid-19. Selain itu, penyiapan 63 titik naik turun penumpang secara keseluruhan, dalam rute itu juga sedang dikerjakan,” ujar Lambang, dalam keterangannya melalui sambungan telepon, Kamis (26/8/2021).

BACA JUGA: Polda Jateng Akan Lakukan Penyekatan Tiap Hari Libur

Disampaikan juga, terkait penyiapan Terminal Gubug, hal menjadi tanggung jawab dari Dinas Perhubungan Kabupaten Grobogan. Ada pun rute Trans Jateng Semarang-Gubug ini, akan melalui Terminal Penggaron (Kota Semarang) ke Gubug lalu ke Godong.

Lambang menyebut, untuk fungsionalisasi fasilitas dasar, ditarget pada akhir September 2021. Sementara peluncuran rute Semarang-Gubug direncanakan pada Oktober 2021.

Terkait potensi penumpang, dia menyebut sepanjang rute Semarang-Gubug, terdapat sejumlah pabrik, tempat wisata, sekolah, perkantoran dan pasar. Selain itu, dengan adanya Trans Jateng, diharap memudahkan mereka yang akan pergi ke Juwangi atau ke Demak, karena ada titik integrasi dengan angkutan umum lainnya, di Terminal Godong.

BACA JUGA: Budi Purnomo Jabat Ketua Umum PGSI Kabupaten Magelang

”Potensi penumpang terdiri dari pekerja pabrik (buruh), pelajar, pedagang pasar dan lainnya. Harapan kami, bisa menggaet masyarakat yang awalnya menggunakan kendaraan pribadi, beralih menggunakan layanan Trans Jateng. Apalagi tarifnya bersaing cukup murah, cuma Rp 2.000 untuk buruh, pelajar dan veteran. Sedangkan untuk masyarakat umum Rp 4.000,” sebutnya.

Dengan tarif yang murah, diharapkan masyarakat dapat menghemat biaya transportasi. Sehingga dapat meningkatkan daya beli masyarakat untuk memenuhi kebutuhan pokok lainnya.

Layanan Trans Jateng sendiri pertama kali diluncurkan Gubernur Jawa Tengah, Ganjar Pranowo, pada 2017 silam. Kini ada lima rute yang telah melayani warga, yakni Semarang-Bawen, Semarang-Kendal, Purwokerto-Purbalingga, Kutoarjo-Borobudur, Surakarta-Sangiran-Sumberlawang.

Penambahan rute Semarang-Grobogan (Terminal Penggaron-Terminal Gubug), akan menjadi rute keenam. Nantinya akan terus dikembangkan layanan Trans Jateng yang aman, nyaman, teratur, tepat waktu, dan tarif murah berdasarkan skema wilayah aglomerasi.

Riyan

The post Trans Jateng Buka Jalur Semarang-Grobogan dengan Tarif Rp 2.000 appeared first on SuaraBaru.id.