Melalui kegiatan touring bersama, uji coba Pertamax Green, dan inspeksi mutu BBM di SPBU, Pertamina mengajak para pengguna aktif kendaraan bermotor melihat langsung kualitas bahan bakar sekaligus merasakan performa produk ramah lingkungan.

Kegiatan ini melibatkan tiga komunitas motor, yakni Semarang Xmax-Tmax Community (SEXXY), Bikers ADV Semarang (BAS), dan Komunitas Ojek Online Semarang.

Para peserta memulai kegiatan dengan mengisi Pertamax Green di SPBU 41.502.02 Sultan Agung (Akpol), kemudian melakukan touring menuju SPBU 44.501.35 Kaligawe untuk melanjutkan agenda pengecekan mutu dan takaran BBM.

Dalam sidak di SPBU Kaligawe, dilakukan pengecekan terhadap kualitas produk BBM, kandungan air dalam tangki penyimpanan, serta uji takaran dispenser untuk memastikan kesesuaian dengan standar yang berlaku. Hasil pengujian menunjukkan seluruh parameter telah memenuhi standar mutu Pertamina.

Area Manager Communication, Relations & CSR Pertamina Patra Niaga Regional Jawa Bagian Tengah, Taufiq Kurniawan, menjelaskan bahwa kegiatan ini merupakan bentuk keterbukaan Pertamina kepada masyarakat.

“Kami ingin masyarakat, termasuk para pengguna aktif seperti komunitas motor, melihat langsung bagaimana proses pengecekan mutu dan takaran dilakukan di SPBU. Hasilnya hari ini, semua parameter—baik kualitas BBM maupun takaran—terbukti sesuai standar Pertamina,” ujar Taufiq.

Selain mengecek mutu BBM, peserta juga berkesempatan mencoba langsung performa Pertamax Green selama perjalanan touring dari SPBU Akpol menuju Kaligawe.

Produk hasil inovasi ini merupakan bahan bakar ramah lingkungan dengan angka oktan tinggi, yang tidak hanya efisien tetapi juga lebih bersih bagi mesin dan lingkungan.

“Pertamina ingin masyarakat merasakan langsung keunggulan Pertamax Green. Melalui kegiatan bersama komunitas, kami ingin menunjukkan bahwa beralih ke BBM rendah emisi tidak berarti mengorbankan performa kendaraan,” tambah Taufiq.

Pertamax Green yang diluncurkan di Semarang pada Juni 2025 mencatat pertumbuhan konsumsi yang sangat positif. Hingga Oktober 2025, penyaluran di Regional Jawa Bagian Tengah tumbuh 336,8 persen dari target tahunan, dengan total distribusi mencapai 512 kilo liter di 15 SPBU. Di Kota Semarang sendiri, konsumsi harian rata-rata mencapai 3.261 liter per hari.

Salah satu anggota Komunitas Ojek Online Semarang, Niken, mengaku puas dengan performa Pertamax Green setelah touring.

“Bagi kami yang setiap hari di jalan, bahan bakar yang efisien dan bersih itu penting. Kami jadi lebih yakin untuk beralih ke BBM yang ramah lingkungan,” ujar Niken.

Sementara itu, perwakilan Bikers ADV Semarang (BAS), Wawan, mengapresiasi keterbukaan Pertamina dalam menjaga kepercayaan konsumen.

“Kami mengapresiasi Pertamina yang membuka diri dan mengajak komunitas melihat langsung proses pengecekan. Ini membuat kami lebih yakin terhadap kualitas dan takaran BBM di SPBU Pertamina,” katanya.

Melalui kolaborasi ini, Pertamina Patra Niaga JBT menegaskan komitmennya menjaga kualitas, transparansi, dan keberlanjutan energi. Pertamina juga mengajak masyarakat aktif mendukung transisi energi bersih dan melaporkan dugaan penyimpangan di SPBU melalui Pertamina Call Center 135.

Hery Priyono

The post Pertamina Ajak Komunitas Motor Semarang Cek SPBU Terdampak Banjir dan Rasakan BBM Ramah Lingkungan appeared first on SuaraBaru.id.

Kehadiran BYD di wilayah ini menjadi langkah strategis, mengingat kawasan ini merupakan salah satu pasar otomotif penting yang berperan dalam percepatan transisi menuju mobilitas berkelanjutan, sejalan dengan visi BYD dalam mewujudkan masa depan mobilitas yang lebih hijau.

Di ajang ini, BYD kembali menegaskan posisinya sebagai pionir kendaraan listrik dengan menampilkan lini produk andalannya.

Dengan portofolio kendaraan listrik paling lengkap, meliputi seluruh segmen mencakup premium MPV, sedan, SUV, MPV keluarga, hingga city car, BYD terus berkomitmen untuk menyediakan pilihan mobilitas ramah lingkungan yang sesuai dengan kebutuhan beragam konsumen Indonesia.

Salah satu sorotan utama adalah BYD ATTO 1 yang baru saja diluncurkan secara nasional pada bulan Juli 2025.

Sebagai city car listrik, model ini melengkapi jajaran kendaraan listrik BYD di Indonesia. Kehadirannya telah lebih dulu mencuri perhatian publik, khususnya generasi muda, bahkan sebelum resmi diperkenalkan.

Dengan desain ringkas, efisien, serta ramah lingkungan, ATTO 1 menawarkan solusi mobilitas urban yang relevan dengan kebutuhan masyarakat perkotaan.

Sentuhan modern, teknologi hemat energi, dan fitur praktis menjadikannya pilihan tepat bagi konsumen berjiwa muda yang mengutamakan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan dinamis.

Antusiasme yang tinggi bahkan sebelum peluncuran menjadi bukti nyata komitmen BYD dalam menghadirkan mobilitas yang mudah diakses, selaras dengan gaya hidup urban masa kini.

Mengusung konsep “Energy in Motion”, ATTO 1 merefleksikan semangat inovasi berkelanjutan sekaligus energi kreatif yang terus berkembang.

Presiden Direktur PT BYD Motor Indonesia, Eagle Zhao, mengatakan, peluncuran BYD ATTO 1 di Indonesia menjadi langkah strategis untuk menghadirkan solusi mobilitas yang sesuai dengan gaya hidup masyarakat urban.

“Sebagai city car listrik, model ini menonjolkan efisiensi, kepraktisan, dan desain modern, sekaligus menghadirkan pilihan transportasi yang lebih berkelanjutan. Kami berharap kehadiran ATTO 1 dapat memperluas akses terhadap kendaraan listrik di Indonesia serta mendorong adopsi dari inovasi teknologi ramah lingkungan dalam aktivitas sehari-hari,” katanya.

Menjangkau Konsumen di Jawa Tengah Melalui Perluasan Jaringan & Kemitraan Lokal PT BYD Motor Indonesia terus memperkuat komitmennya menghadirkan mobilitas ramah lingkungan yang mudah dijangkau di berbagai wilayah Indonesia melalui kolaborasi erat dengan mitra lokal sebagai bagian dari strategi distribusi nasional.

Hingga pertengahan 2025, BYD telah mengoperasikan 53 diler BYD di 31 kota yang tersebar di Sumatera, Jawa, Kalimantan, Sulawesi, dan Bali. Sebagai bagian dari rencana ekspansi nasional, BYD menargetkan peningkatan jumlah diler menjadi lebih dari 100 unit hingga akhir tahun 2025.

Jawa Tengah menjadi salah satu wilayah prioritas dalam ekspansi ini, seiring dengan pertumbuhan signifikan permintaan kendaraan listrik di provinsi tersebut.

Dari Januari hingga Agustus 2025, BYD Indonesia mencatat penjualan lebih dari 25,500 unit kendaraan listrik di Indonesia termasuk untuk model BYD dan DENZA. Pencapaian ini berkontribusi pada pertumbuhan pasar kendaraan listrik nasional yang kini mencapai penetrasi 10% dari total pasar otomotif.

Dalam ekosistem yang berkembang pesat tersebut, BYD Indonesia berhasil membukukan pangsa pasar EV di Indonesia lebih dari 50%, menjadi brand EV terlengkap dengan memiliki 7 line-up EV produk.

Sedangkan di Jawa Tengah dan sekitarnya, BYD berhasil mencatatkan penjualan lebih dari 400 unit. Pencapaian di area ini didukung secara operasional oleh diler, yaitu BYD ARISTA Semarang Jl. Jenderal Sudirman 283A Gisikdrono dan BYD Arista Jogja Jl. Magelang Km. 5,5 Sleman.

Kedua diler ini telah dilengkapi dengan fasilitas berstandar internasional, termasuk stasiun pengisian daya. Langkah ini merupakan bagian dari komitmen BYD untuk mendorong terciptanya ekosistem EV yang kolaboratif dan inklusif di Indonesia.

Sejak awal, BYD meyakini kemitraan dengan perusahaan lokal adalah langkah strategis untuk mempercepat pertumbuhan pasar dan memperluas jangkauan dengan pemahaman yang lebih baik terhadap kebutuhan tiap wilayah.

Mitra lokal BYD berperan penting tidak hanya dalam penjualan, tetapi juga dalam edukasi, layanan purna jual, dan pengembangan SDM, sehingga konsumen memperoleh pelayanan yang konsisten dan profesional dari konsultasi hingga perawatan kendaraan.

Menjawab antusiasme dan pertumbuhan permintaan di Jawa Tengah, BYD berkomitmen untuk terus memperluas jaringan layanan di provinsi ini.

Dari dua diler yang telah beroperasi di Semarang dan Yogyakarta, jaringan ini akan diperluas hingga mencapai 12 titik layanan di tahun depan, dengan kota-kota strategis seperti Semarang, Sukoharjo, Solo, Magelang, Klaten, Jepara, Pati, Tegal, Purwokerto, dan Cilacap.

Ekspansi ini ditujukan untuk memastikan kemudahan akses terhadap produk, layanan purna jual yang andal, serta infrastruktur pengisian yang memadai sehingga adopsi kendaraan listrik dapat tumbuh lebih cepat dan merata di Jawa Tengah.

Luther Panjaitan selaku Head of Public and Government Relations PT BYD Motor Indonesia mengatakan, Jawa Tengah memiliki peran penting dalam pengembangan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia.

Dirinya menjelaskan, didukung oleh konektivitas antar kota dan pertumbuhan infrastruktur transportasi yang berkembang, kawasan ini menjadi wilayah strategis bagi ekspansi jaringan BYD.

“Melihat tingginya potensi pasar dan tren permintaan yang terus bertambah, BYD menargetkan perluasan jaringan hingga 12 titik layanan di wilayah ini pada tahun depan, guna memastikan ketersediaan produk, layanan purna jual yang optimal, serta dukungan infrastruktur pengisian daya,” katanya.

Seluruh jaringan BYD ini telah mengadopsi layanan terpadu 3S, yaitu Sales, Service, dan Sparepart, didukung layanan towing siaga di wilayah jangkauan diler.

Untuk kenyamanan pelanggan, BYD Indonesia menyediakan Call Center bebas pulsa 24 jam setiap hari di 0800 168 6868 untuk berbagai kebutuhan informasi produk dan layanan.

BYD ATTO 1 dibangun di atas platform canggih e-Platform 3.0 dan dilengkapi dengan Blade Battery, menghadirkan pengalaman berkendara yang efisien, aman, dan relevan dengan kebutuhan mobilitas perkotaan.

Desainnya yang ringkas dan modern dipadukan dengan interior ergonomis untuk memberikan kenyamanan optimal. Sejumlah fitur keselamatan seperti enam airbag, Electric Parking Brake (EPB), Auto Brake Hold, serta Cruise Control turut disematkan untuk mendukung pengalaman berkendara yang lebih aman dan praktis di lingkungan kota.

BYD ATTO 1 dirancang untuk mobilitas perkotaan yang dinamis dengan dimensi panjang 3.925 mm, lebar 1.720 mm, tinggi 1.590 mm, dan wheelbase 2.500 mm. Desain aerodinamis dan ukuran kompak membuat manuver lincah di jalan sempit serta proses parkir lebih cepat dan efisien.

LED headlamp dan DRL meningkatkan visibilitas, alloy wheel 16 inci menambah kesan sporty sekaligus menunjang handling, ground clearance 155 mm memberi fleksibilitas di berbagai permukaan jalan, dan rear fog lamp membantu visibilitas saat hujan atau berkabut.

Pilihan warna Apricity White, Cosmos Black, dan Sprout Green menghadirkan karakter visual yang modern dan ekspresif. Di dalam kabin, material soft touch dan kursi berdesain sport memberi nuansa premium sekaligus nyaman.

Baris kedua ruang lega dengan tiga headrest, ruang penyimpanan di depan dan belakang. Pada varian Premium tersedia electric driver seat serta setir berlapis kulit dengan pengaturan tilt dan telescopic untuk posisi berkendara yang ergonomis.

Konektivitas dan hiburan dikemas melalui panel digital instrument 7 inci dan layar sentuh 10,1 inci yang mendukung Apple CarPlay serta Android Auto baik nirkabel maupun kabel. Varian Premium dilengkapi wireless charger, sementara empat speaker dan dua port USB tipe A dan C memenuhi kebutuhan audio serta pengisian gawai.

Fitur Car-a-oke menjadi pusat hiburan yang menyenangkan di dalam kabin, memanfaatkan sistem audio dan mic yang terintegrasi sehingga penumpang dapat bernyanyi bersama selama perjalanan. Melalui konektivitas ponsel, playlist favorit dapat diputar dengan mudah, menjadikan momen di kemacetan atau perjalanan di dalam dan antar kota lebih berkesan dan mudah dibagikan ke media sosial.

Aspek keselamatan ditopang enam airbag pada varian Premium dan empat airbag pada varian Dynamic, ISOFIX untuk kursi anak, serta seat belt reminder. Electric Parking Brake, auto brake hold, dan dual disc brake dengan ventilated disc di depan menjaga stabilitas dan respons pengereman, sedangkan TPMS memantau tekanan ban.

“Keyless start and entry memudahkan akses, kamera dan tiga sensor parkir belakang membantu parkir aman, serta cruise control memberi kenyamanan di tol,” katanya.

Memiliki mobil pertama kini semakin mudah dan menyenangkan dengan hadirnya BYD ATTO 1. Dengan kombinasi efisiensi energi yang tinggi, biaya perawatan rendah, serta jaringan pengisian daya yang terus berkembang, BYD ATTO 1 memberikan rasa percaya diri bagi penggunanya untuk menjalani berbagai perjalanan, baik di dalam kota maupun antar kota.

Tidak hanya menawarkan kepraktisan, BYD ATTO 1 juga hadir dengan desain modern dan kabin yang nyaman, menjadikannya pilihan yang modis bagi generasi muda urban. Fitur hiburan yang lengkap membuat setiap perjalanan terasa lebih menyenangkan, sementara pengoperasian yang mudah meminimalkan kurva belajar bagi para pengguna baru kendaraan listrik.

Efisiensi menjadi kekuatan utama BYD ATTO 1, terutama di kota besar. Mobil ini hemat energi, responsif di lalu lintas padat, dan didukung teknologi regenerative braking yang mengontrol konsumsi daya dan mengurangi keausan rem.

Pengisian daya pun praktis dan fleksibel, bisa dilakukan di rumah, kantor, atau melalui jaringan SPKLU yang tersebar di beberapa wilayah pusat dan antar kota Jawa Tengah dan sekitarnya.

“BYD ATTO 1 kami rancang untuk menjadi teman perjalanan yang efisien dan praktis khususnya bagi masyarakat urban. Model ini menawarkan sejumlah keunggulan, seperti efisiensi energi yang tinggi, kelincahan saat bermanuver di jalanan padat, serta teknologi regenerative braking yang membantu mengoptimalkan konsumsi daya,” kata Luther.

Selain itu, dengan kemudahan pengisian daya di rumah, kantor, maupun SPKLU yang terus bertambah, harapannya BYD ATTO 1 dapat menjadi solusi mobilitas yang ramah lingkungan yang ideal, sehingga masyarakat dapat beralih ke kendaraan listrik dengan tetap merasa nyaman dalam kesehariannya.

Jarak yang dapat ditempuh BYD ATTO 1 saat pengecasan penuh bisa mencapai 380 km untuk tipe premium dan 300 km untuk tipe dynamic (Standar NEDC), lebih dari cukup untuk kegiatan mobilisasi harian maupun perjalanan jarak jauh tanpa rasa khawatir.

Dari sisi biaya, BYD ATTO 1 menghadirkan total kepemilikan yang lebih ekonomis berkat minimnya komponen servis. Tanpa kebutuhan penggantian oli, busi, kampas rem atau komponen mesin pembakaran lain, perawatan fokus pada sistem kelistrikan dengan waktu dan biaya operasional yang lebih efisien.

“Biaya penggunaan harian pun juga lebih rendah dibandingkan dengan kendaraan berbahan bakar bensin. Selain di SPKLU, pengisian daya dapat dilakukan di rumah dengan pemasangan charger oleh mitra BYD,” pungkasnya.

Hery Priyono

The post BYD ATTO 1 Hadir di GIIAS Semarang 2025, Penuhi Kebutuhan City Car Ramah Lingkungan appeared first on SuaraBaru.id.

Tim PKM USM terdiri dari Ketua Drs Aprih Santoso MM, anggota Dr Ardiani Ika S SE MM Akt, Dr Saifudin SE MSi dan Dra Sri Purwantini MM. Dalam keterangannya Aprih mengatakan, kegiatan ini untuk memberikan inisiasi tindakan awal kepada para anggota Forum UMKM, tentang adanya tips dan trik pengenalan literasi keuangan berbasis ramah lingkungan, sesuai dengan standar akuntansi yang berlaku.

”Dengan adanya penerapan literasi keuangan berbasis ramah lingkungan, maka Forum UMKM dapat ikut membantu program pemerintah untuk menjaga kelestarian lingkungan, dan ikut men-support program Internasional dalam isu-isu Sustainability Development Goals (SDG’s),” katanya.

BACA JUGA: Teliti Mitigasi Risiko Audit, Saifudin Raih Doktor di Undip

Menurut Saifudin, salah satu anggota tim, kegiatan ini sekaligus untuk membantu pelaku UMKM Pedurungan melek akuntansi lingkungan, mengerti biaya-biaya lingkungan, dan dapat berlaku bijak dalam meng-create produk yang ramah lingkungan, dampak limbah yang kecil dan rendah polusi.

Dia berharap, melalui kegiatan ini para pelaku UMKM Pedurungan mendapatkan tambahan pengetahuan, pemahaman, keterampilan dan kemampuan cara menentukan biaya lingkungan dalam memroduksi produk yang ramah lingkungan.

”Antusiasme para peserta pelaku UMKM cukup tinggi. Hal itu terbukti, dengan sebanyak 30 peserta merasa adanya peningkatan pengetahuan dan pemahaman tentang literasi keuangan berbasis ramah lingkungan,” ujarnya.

Riyan

The post Tim PKM USM Ajak Forum UMKM Pedurungan Terapkan Literasi Keuangan Berbasis Ramah Lingkungan appeared first on SuaraBaru.id.

Persiapan menuju asesmen lapangan akreditasi perguruan tinggi, semakin diperkokoh dengan terciptanya serangkaian kendaraan listrik inovatif. Seperti mobil gocar listrik, motor listrik, sepeda listrik, serta motor tiga roda listrik, yang dirancang khusus untuk penyandang disabilitas.

Inovasi ini lahir dari sinergi antara akademisi dan peneliti USM, yang dipimpin Prof Dr Ir Mudjiastuti Handajani MT, Dr Ir Andi Kurniawan Nugroho ST MT IPM, dan Fahrudin Ahmad SSi MSi.

BACA JUGA: Magister Hukum USM-DPC Peradi Kendal Selenggarakan PKPA

Dalam keterangannya, Prof Mudji mengatakan, menghadapi tantangan perubahan iklim dan peningkatan emisi karbon di Kota Semarang, USM menegaskan peran strategisnya dalam pengembangan teknologi hijau.

Program E_MOEDJI (Electric Mobility Optimization for Energy, Drive, Journey, and Innovation), hadir sebagai solusi untuk menciptakan kendaraan yang lebih efisien dan ramah lingkungan.

”Inisiatif ini juga sejalan dengan kebijakan pemerintah dalam menekan emisi karbon, guna menciptakan lingkungan yang lebih sehat dan berkelanjutan,” kata Prof Mudji.

BACA JUGA: Rektor USM Terima Kunjungan Kerja Sekjen Persatuan Insinyur Indonesia

Ketua LPPM USM itu menyatakan, pengembangan kendaraan listrik ini tidak hanya bertujuan untuk mendukung akreditasi perguruan tinggi saja. Tetapi juga sebagai wujud nyata dari komitmen USM, dalam memberikan kontribusi positif bagi masyarakat dan lingkungan.

”Kami berharap, karya-karya ini dapat menjadi tonggak utama dalam membangun sistem transportasi ramah lingkungan, serta menginspirasi generasi muda untuk terus berinovasi,” ujarnya.

Menurut dia, salah satu pencapaian unggulan dalam proyek ini yakni, pengembangan mobil Gocar Listrik, yang akan menjadi alternatif transportasi berkelanjutan di Semarang. Selain itu, motor listrik dan sepeda listrik dikembangkan untuk mendukung mobilitas perkotaan yang lebih bersih.

BACA JUGA: USM Jadi Kampus Favorit Hingga Luar Pulau Jawa

Motor tiga roda listrik untuk penyandang disabilitas, juga menjadi bukti nyata bahwa USM tidak hanya fokus pada inovasi teknologi, tetapi juga mengutamakan inklusivitas dalam pengembangan produknya.

Kendaraan listrik ini telah melalui serangkaian pengujian, guna memastikan keandalan dan efisiensinya dalam penggunaan sehari-hari.

”Kami mengedepankan riset berbasis kebutuhan masyarakat dan efisiensi energi, dalam setiap produk yang kami kembangkan,” jelasnya.

BACA JUGA: Rektor USM Minta Wisudawan Jadi Aktor Perubahan

Sementara itu, Fahrudin Ahmad menambahkan, sebagai salah satu peneliti utama, menekankan pentingnya integrasi teknologi dan Internet of Things (IoT) dalam setiap kendaraan listrik yang dikembangkan.

”Dengan pemanfaatan teknologi pintar, kami memastikan, setiap kendaraan tidak hanya hemat energi saja. Tetapi juga memiliki fitur pemantauan real-time, untuk meningkatkan keamanan dan efisiensi penggunaannya,” paparnya.

Pemerintah Kota Semarang pun mengapresiasi langkah USM dalam menghadirkan solusi transportasi ramah lingkungan ini. Hal ini sejalan dengan upaya mengurangi emisi karbon dan mendukung transisi menuju energi hijau.

BACA JUGA: Rektor USM Berharap Alumni Berpartisipasi Aktif dalam Pembangunan

”Inovasi itu diharapkan dapat menjadi model percontohan bagi institusi pendidikan lain, dalam mengembangkan kendaraan listrik yang dapat diimplementasikan secara luas,” ungkapnya.

Dia berharap, dengan hadirnya inovasi dari USM melalui E_MOEDJI, upaya menuju akreditasi perguruan tinggi akan semakin kuat. Sekaligus berkontribusi dalam menciptakan sistem transportasi hijau yang lebih berkelanjutan.

”Langkah ini merupakan bagian dari visi besar USM, dalam mengembangkan inovasi berbasis teknologi, yang tidak hanya berdampak bagi institusi, tetapi juga masyarakat luas,” tandasnya.

Riyan

The post Jelang Asesmen Lapangan Akreditasi Perguruan Tinggi, USM Siapkan Inovasi Ramah Energi appeared first on SuaraBaru.id.

KAI terus meningkatkan peranannya sebagai pilihan utama dalam angkutan barang berbasis kereta api, dengan keunggulan daya angkut besar, keamanan terjamin, serta waktu pengiriman yang tepat.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang Franoto Wibowo, menjelaskan, bahwa infrastruktur dan sarana yang dimiliki KAI mendukung kelancaran pengiriman dalam skala besar serta memberikan kepastian waktu yang tinggi bagi pelanggan.

“KAI Daop 4 Semarang dilengkapi fasilitas seperti gudang penyimpanan angkutan barang, peralatan angkut terbaru, serta teknologi pemantauan canggih. Ini memungkinkan kami mengantarkan barang dengan aman, tepat waktu, bebas pungli dan biaya yang kompetitif,” ungkap Franoto, Rabu (6/11/2024).

Dikatakan bahwa sistem logistik KAI juga mendukung transportasi yang ramah lingkungan, dengan emisi karbon yang lebih rendah dibandingkan moda transportasi lain. Jalur kereta api yang bebas hambatan turut memastikan pengiriman barang lebih cepat dan terhindar dari kemacetan jalan.

Menurutnya, di wilayah Daop 4 Semarang mencakup berbagai kawasan industri di Jawa Tengah, termasuk Kawasan Industri Wijayakusuma, Kawasan Industri Terpadu Batang, dan Pelabuhan Tanjung Mas Semarang.

Selain itu, KAI Daop 4 Semarang juga memiliki beberapa Container Yard (CY) yang tersebar di beberapa titik strategis di Jawa Tengah, di antaranya: CY Pethek yang terletak di Stasiun Semarang Poncol, CY Ronggowarsito yang terletak di area Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng, dan CY Brumbung yang terletak di Stasiun Brumbung

“Container Yard (CY) merupakan fasilitas khusus untuk menampung dan menyimpan kontainer sebelum atau sesudah proses pengiriman. CY ini berfungsi sebagai pusat konsolidasi yang memungkinkan penanganan dan pengelolaan barang secara efisien,” jelasnya.

“Lokasi yang mudah diakses truk serta fasilitas luas yang ditawarkan CY Daop 4 Semarang mempermudah proses bongkar muat, sehingga mempercepat pengiriman barang bagi pelanggan,” lanjut Franoto.

KAI membuka secara luas bagi masyarakat maupun perusahaan yang ingin melakukan kerja sama angkutan barang. Untuk perusahaan yang ingin menjalin kerja sama, ada beberapa persyaratan dokumen yang perlu dipenuhi antara lain:

1. Akta Pendirian Perusahaan dan Pengesahan dari Kementerian Hukum dan HAM
2. Surat Izin Usaha Perdagangan (SIUP) dan Tanda Daftar Perusahaan (TDP)
3. Surat Keterangan Domisili Perusahaan (SKDP)
4. Nomor Pokok Wajib Pajak (NPWP) Perusahaan
5. Dokumen Keuangan – Laporan keuangan perusahaan untuk 2 tahun terakhir
6. Rencana Bisnis Kerja Sama – Proyeksi rencana kerja sama angkutan selama 5 tahun ke depan

Selain dokumen administratif, calon mitra akan melalui tahapan verifikasi dan evaluasi, termasuk peninjauan lapangan, negosiasi teknis, dan pembahasan sarana pengangkutan. KAI Daop 4 Semarang berkomitmen untuk memastikan proses kerja sama yang transparan, efektif, dan saling menguntungkan.

The post KAI Daop 4 Semarang Beri Layanan Angkutan Barang Andal dan Ramah Lingkungan appeared first on SuaraBaru.id.

Sayangnya, penggunaan plastik ini dinilai tidak ramah lingkungan, lho. Belum lagi, sampah plastik memerlukan waktu yang tidak sebentar untuk terurai, yakni kurang lebih sekitar 500 tahun agar terurai secara alami. Lama juga ya?

Dilansir dari Suara.com untuk mengatasi permasalahan tersebut, kamu bisa menggunakan alternatif lain, yaitu dengan menggunakan plastik ramah lingkungan yang proses penguraiannya tidak memerlukan waktu lama. Misalnya menggunakan plastik yang terbuat dari bahan daur ulang hingga kompos.

Baca Juga: Lima Tips Jitu Belajar Coding Secara Otodidak Bagi Pemula

Nah, agar lingkungan kita semakin sehat, berikut ini ada beberapa jenis plastik ramah lingkungan yang bisa kamu kenakan saat belanja:

1. Plastik biodegradable

Jenis plastik ramah lingkungan yang pertama adalah plastik biodegradable. Bagi kamu yang belum mengetahui, ini merupakan jenis plastik yang mudah banget terurai.

Hal tersebut dikarenakan, plastik ramah lingkungan yang satu ini dibuat menggunakan bahan petrokimia tradisional, serta bahan tambahan lainnya, yang pastinya membuat sampahnya menjadi lebih cepat terurai.

Baca Juga: Perhatikan Warnanya, Lima Tips Memilih Kol yang Segar

Nah, bahan tambahan itulah yang dapat plastik biodegradable ini bisa terurai oleh sinar (photodegradable), dan juga oksigen (oxydegradable).

2. Bioplastik

Salah satu plastik ramah lingkungan lainnya yang terbuat dari bahan kimia alami ialah bioplastik. Plastik ini biasanya terbuat menggunakan bahan-bahan alami, misalnya seperti jamur ataupun jagung. Nah, hasil dari produksi plastik ini umumnya diberi nama polylactic acid (PLA).

Jenis plastik ini bisa terurai dalam hitungan minggu saja, lho. Sementara, plastik biasa umumnya akan terurai dalam waktu 500 tahun. Perbedaannya jauh banget, kan? Hebatnya lagi, sebuah studi menemukan, jika semua orang beralih dengan bioplastik, bisa mengurangi emisi rumah kaca hingga 25%, lho!

Baca Juga: Jangan Sembarangan, Simak Empat Tips Mengobati Gigitan Tomcat

3. Plastik daur ulang

Jenis plastik ramah lingkungan terakhir ialah plastik daur ulang ulang, yang dari namanya saja kamu pasti sudah mengetahui jika produk yang satu ini dihasilkan dari proses daur ulang, yang mana dapat membantu mengurangi sampah plastik yang ada di luar sana. Sampah-sampah plastik di luar sana yang mengancam lingkungan hidup dapat digunakan kembali untuk membuat produk-produk yang mempunyai nilai ekonomis kembali.

Nah, itulah tadi beberapa jenis-jenis plastik ramah lingkungan yang bisa kamu temukan dengan cukup mudah saat ini dan semuanya kembali kepada kamu jenis plastik ramah lingkungan mana yang akan digunakan.

Claudia

The post Lebih Ramah Lingkungan, Tiga Jenis Plastik yang Gampang Terurai appeared first on SuaraBaru.id.

Hal ini sejalan dengan komitmen Indonesia pada deklarasi Global Coal to Clean Power Transition di Konferensi Tingkat Tinggi Conference of The Parties 26 (KTT COP26) yang mempertimbangkan untuk mengakhiri masa operasional PLTU batubara pada tahun 2040-an, dengan pendanaan internasional dan bantuan teknis, serta mencapai target Net Zero Emission (NZE) pada 2060 atau lebih awal seperti yang disampaikan Presiden Joko Widodo.

Institute Essential Services Reform (IESR) memandang tujuan pemerintah ini perlu didukung oleh berbagai pihak, termasuk oleh produsen listrik swasta (Independent Power Producer (IPP) yang saat ini mengoperasikan lebih dari 15 GW PLTU di Indonesia.

“Asosiasi Produsen Listrik Swasta Indonesia (APLSI) mendukung rencana Pemerintah Indonesia dan kebijakannya yang mendorong dekarbonisasi dan transisi energi, dan siap melakukan transformasi agar tetap berkontribusi dalam kelistrikan nasional yang mandiri, semakin ramah lingkungan dan berkelanjutan, demi mendukung target Net Zero Emission Pemerintah Indonesia,” ujar Arthur Simatupang, Ketua Umum APLSI pada kegiatan deklarasi Inisiatif Transisi Energi Berkeadilan oleh Produsen Listrik Swasta Indonesia yang diselenggarakan IESR bekerja sama dengan APLSI seiring dengan penyelenggaraan KTT G20 Indonesia 2022 di Bali, Selasa (15/11/2022).

“APLSI berkeinginan mengoptimalkan peran swasta sebagai mitra pemerintah dalam membangun sistem kelistrikan yang handal berdasarkan transisi energi yang berkeadilan (just energy transition) dengan melakukan diversifikasi investasi pembangkit dari berbagai sumber energi yang bersifat terbarukan yang potensinya sangat besar di Indonesia,” jelas Arthur.

Sementara IESR menyebut, transisi energi yang berkeadilan akan berjalan dengan tersedianya ruang lebih luas untuk pengembangan energi terbarukan, diantaranya dengan melakukan pengakhiran masa operasional PLTU lebih cepat.

“Kajian IESR menemukan bahwa untuk konsisten dengan pembatasan kenaikan temperatur 1,5°C, maka seluruh PLTU yang tidak dilengkapi dengan penangkap karbon harus pensiun sebelum 2045. Pada periode 2022-2030, paling tidak 9,2 GW PLTU harus pensiun, di mana 4,2 GW berasal dari listrik swasta, tanpa itu sukar rasanya mencapai NZE,” kata Fabby Tumiwa, Direktur Eksekutif IESR.

Wanhar, Direktur Teknik dan Lingkungan Ketenagalistrikan pada Direktorat Jenderal Ketenagalistrikan, KESDM menjabarkan peta jalan pengakhiran masa operasional PLTU batubara di Indonesia.

Melalui parannya, Wanhar mengatakan pemerintah juga melakukan berbagai langkah untuk mencapai target NZE 2060 diantaranya, memastikan pengakhiran masa pengoperasian PLTU yang dimiliki oleh produsen listrik swasta setelah perjanjian jual beli (PPA) selesai, mengakhiri masa pengoperasian PLTGU setelah berumur 30 tahun. Selanjutnya, mulai tahun 2030 terdapat pembangunan PLTS yang semakin masif, disusul PLTB baik di darat maupun di lepas pantai mulai tahun 2037.

Wanhar menegaskan, ada beberapa ketentuan yang perlu dipenuhi dalam melakukan pengakhiran masa operasional PLTU batubara di Indonesia.

“Pensiun PLTU hanya dapat dilakukan saat adanya kepastian keandalan jaringan, dengan substitusi dari pembangkit energi terbarukan dan atau instalasi sistem transmisi, adanya kepastian terlaksananya transisi energi yang adil dengan tidak adanya dampak sosial yang negatif dari pensiun dini, harga pembangkit energi terbarukan yang terjangkau, dan ketersediaan dukungan pembiayaan internasional,” jelas Wanhar.

Berdasarkan kajian “Financing Indonesia’s Coal Phase out” IESR bersama Center for Global Sustainability, Universitas Maryland, untuk memensiunkan 9,2 GW PLTU batubara di 2030, Indonesia membutuhkan dukungan pendanaan internasional diperlukan untuk memenuhi biaya pensiun PLTU, sekitar USD 4,6 miliar pada 2030.

Mendukung upaya dekarbonisasi di sektor ketenagalistrikan, Pemerintah Indonesia akan bekerjasama dengan International Partners Group (IPG) untuk mewujudkan rencana investasi dalam rangka mendukung pensiun dini PLTU dan juga teknologi rendah karbon lainnya.

Kerjasama tersebut akan menunjang tercapainya target dekarbonisasi sistem kelistrikan Indonesia, antara lain mencapai puncak emisi sektor kelistrikan sebesar 290 juta ton CO2 pada tahun 2030, menyiapkan proyek-proyek PLTU yang harus dipensiunkan lebih awal, serta memastikan capaian bauran energi terbarukan sebesar minimal 34% pada tahun 2030.

“Agar pengakhiran masa operasional PLTU batubara, terutama yang dimiliki oleh IPP, dapat berlangsung dengan prinsip berkeadilan, maka pemerintah harus membentuk komisi nasional atau gugus tugas yang melibatkan lembaga pemerintah terkait pada akhir tahun ini. Tugasnya antara lain menilai secara komprehensif daftar PLTU yang berpotensi untuk segera dipensiunkan, serta melakukan negosiasi ulang dengan Produsen Listrik Swasta,” jelas Deon Arinaldo, Manager Program Transformasi Energi, IESR.

Deon menambahkan, negosiasi kontrak PLTU antara PLN dan produsen listrik swasta harus dimulai dengan mempertimbangkan potensi biaya tambahan tanpa membahayakan iklim investasi di Indonesia.

Kegiatan Deklarasi Transisi Energi Berkeadilan ini dilakukan bertepatan dengan KTT G20. Hal ini diharapkan dapat memberikan sinyal positif bagi kepemimpinan Pemerintah Indonesia di G20 yang juga menyoroti transisi energi atau peralihan dari energi yang polutif menuju energi terbarukan sebagai salah satu isu utama.

Kepemimpinan Indonesia dalam melakukan pensiun dini PLTU untuk mengakselerasi transisi energi akan menciptakan preseden baik bagi negara G20 lainnya.

“Semangat untuk akselerasi pengakhiran pengoperasian PLTU melalui deklarasi Produsen Listrik Swasta yang didukung oleh pemerintah dan PLN akan menjadi contoh bagi India, yang akan memegang kepresidenan G20 di 2023 dan menjadi contoh bagi negara ASEAN lainnya dalam kepemimpinan Indonesia di ASEAN pada 2023,” tandas Fabby Tumiwa.

Ning Suparningsih

The post APLSI Deklarasikan Just Energy Transition, Dukung Percepatan Bauran Energi Ramah Lingkungan appeared first on SuaraBaru.id.

Hal itu sejalan dengan tagline ACE yakni The Helpful Place’, untuk selalu memberi kemudahan dan berinovasi menghadirkan produk terbaru, seiring dengan kebutuhan dan perubahan gaya hidup masyarakat yang dinamis.

Demikian disampaikan Merchandising Manager PT ACE Hardware Indonesia, Ricky Sukono dalam kegiatan Media Engagement & Activity di ACE Queen City, Semarang, Kamis (30/6/2022).

Menurut Ricky, kegiatan tersebut sebagai rangkaian kegiatan roadshow produk cat terbaru dari ACE.

“Seri produk cat terbaru dari ACE merupakan brand Amerika yang mengikuti standar formulasi dan kualitas dari Amerika, dengan keunggulan produk cat ramah lingkungan yang memiliki sertifikasi Green Label dari Singapura, teknologi ULoV (Ultra Low Odor) atau rendah bau dan VOC yang rendah timbal, dan juga dilengkapi dengan teknologi Teflar yang anti noda cair dan mudah dibersihkan,” jelas Ricky.

Dengan fitur Make Any Color Possible’, sambung Ricky, ACE memberikan pelanggan untuk bebas berkreasi memilih warna cat dari ribuan macam warna dengan teknologi mesin tinting otomatis yang hadir, sesuai dengan keinginan dan kebutuhan pelanggan.

Menurutnya, seri produk cat terbaru ACE juga memiliki daya tahan hingga 8 tahun, sehingga memberikan perlindungan yang aman dari jamur, cat mengelupas dan mengapur, menggelembung, hingga berubah warna.

“Dengan menghadirkan seri produk cat terbaru ACE, kami tidak hanya ingin menghadirkan inovasi produk yang memperkuat kategori home improvement di toko kami, juga ingin meningkatkan customer experience dan engagement di mana pelanggan dapat berkreasi dalam memilih warna favoritnya,” tuturnya.

“Momen libur sekolah ini juga dapat dimanfaatkan para orang tua untuk meningkatkan kreativitas anaknya, dengan aktivitas-aktivitas seperti mengecat tembok area rumah seperti kamar anak, hingga mengecat produk kerajinan yang terbuat dari tanah liat seperti vas bunga, gelas, hingga piring. Karena, produk cat terbaru ACE rendah bau dan rendah timbal, sehingga aman untuk anak-anak,” tambah Ricky.

Khusus produk cat merek Clark+Kensington dan Royal merupakan cat dinding premium dengan fitur single can formula, di mana sudah termasuk cat dan cat primer atau dasar dalam satu kemasan yang dapat menghemat biaya, waktu, dan tenaga saat pengecatan.

Selain cat interior dan eksterior, ACE juga menawarkan produk cat pilihan lainnya antara lain, cat pelapis anti bocor (Aqua Armor), cat besi (Rust Stop) sehingga rangkaian produknya cukup lengkap.

Dikatakan bahwa produk cat dari ACE saat ini tersedia di 23 toko ACE di Jabodetabek, Bandung, Surabaya dan Semarang.

Bagi pelanggan juga dapat berbelanja secara online melalui MISS ACE (Mobile Interactive Shopping Solution) dan ACE Online (www.acehardware.co.id/shop) dan melakukan pengambilan di toko untuk proses pewarnaan yang lebih akurat.

Menurut Ricky, pelanggan juga bisa mendapatkan keuntungan berbelanja di ACE berupa point member, berbagai mekanisme pembayaran dan cicilan 0% hingga 12 bulan, dengan kartu bank partner, hingga fasilitas penukaran dan pengembalian produk.

Ning Suparningsih

The post ACE Ceriakan Kota Semarang Ramah Lingkungan appeared first on SuaraBaru.id.

Wagub Jabar Uu Ruzhanul Ulum
Wakil Gubernur (Wagub) Jabar, Uu Ruzhanul Ulum sudah menaiki mobil listrik itu sejak Sabtu, (2/1/2021). Dengan mengisi baterai selama 30 menit, daya tempuh kendaraan ini bisa mencapai ratusan kilometer.

Uu mengatakan, selain ramah lingkungan, mobil listrik juga bisa menghemat pengeluaran APBD Provinsi Jabar terkait belanja BBM (bahan bakar minyak).

Ia berharap bupati/walikota mulai menganggarkan pengadaan mobil listrik di lingkungan pemerintahannya.

Uu juga mengajak masyarakat turut beralih ke mobil listrik karena lebih ramah lingkungan.

“Jadi dimulai dari sekarang! Apalagi mobil listrik sudah tersedia di dealer-dealer. Motor listrik, mobil listrik, dan sepeda listrik sekarang sudah tersedia,” kata Uu.

Uu mengingatkan, BBM adalah energi yang tidak dapat diperbarui. “Artinya, penggunaan mobil listrik ini bisa mengurangi konsumsi BBM,” ujarnya.

Akhir Desember lalu, Gubernur Jabar Ridwan Kamil dan Presiden Direktur PT Hyundai Motors Indonesia Sung Jong Ha, melakukan serah terima tiga mobil listrik di Gedung Pakuan (kediaman dinas gubernur), di Kota Bandung.

Jabar merupakan provinsi pertama di Indonesia yang memiliki mobil listrik sebagai kendaraan dinas operasional.

Mobil listrik jenis IONIQ Electric dan KONA Electric digunakan untuk Gubernur, Wagub, dan operasional polisi patwal gubernur.

Uu menambahkan, mobil listrik nyaman diendarai karena tidak bising. Harganya pun relatif seimbang dengan kendaraan jejenis di kelasnya, yakni sekitar Rp 600 juta per unit.

Stus web resmi Hyundai menerangkan, IONIQ Electric berkapasitas 38,3 kWh dan KONA Electric, 39,2 kWh.

Mobil-mobil ini menggunakan baterai sebagai sumber energi utama, mobil listrik murni terbebas dari emisi, seperti dilasnir suarabaru.id dari Siberindo.co.

Berdasarkan perhitungan biaya penggunaan listrik (R2-R3), IONIQ Electric dan KONA Electric masing-masing mencapai efisiensi listrik 0,138 kWh/km dan 0,150 kWh/km, mampu menempuh jarak 373 km dan 345 km.

Dengan berbagai keunggulan itu, Pemerintah Daerah Provinsi Jabar secara bertahap akan mengalihkan seluruh kendaraan dinas menjadi mobil listrik.

Claudia SB

The post Wagub Jabar Ajak Masyarakat Beralih ke Mobil Listrik appeared first on SuaraBaru.id.