SEMARANG (SUARABARU.ID) – KAI Daop 4 Semarang melakukan sejumlah rekayasa pola operasi imbas genangan air yang merendam jalur kereta api di KM 2+8/9 antara Stasiun Semarang Tawang dan Stasiun Alastua, Selasa 28 Oktober 2025.
Hal tersebut dilakukan untuk terus menjaga pelayanan kepada pelanggan dan mengurai kelambatan.
Manager Humas KAI Daop 4 Semarang Franoto Wibowo mengatakan bahwa KAI Daop 4 juga telah berupaya mengerahkan lokomotif diesel hidrolik BB 304 agar dapat melewati genangan air.
Namun karena ketinggian air terus naik, KAI Daop 4 memutuskan untuk melakukan rekayasa pola operasi.
Untuk membantu memperlancar perjalanan KAI Daop 4 Semarang juga mendapatkan bantuan Lokomotif CC300 dari BTP Kelas 1 Semarang Dirjenka Kemenhub.
Adapun KA – KA yang dibatalkan pada hari ini, Selasa 28 Oktober 2025, per pukul 18.00 WIB akibat adanya gangguan tersebut yaitu:
1. KA Batal Penuh:
– KA 498 ( Kedungsepur) batal sepanjang relasi Semarang Poncol – Ngrombo
– KA 497 ( Kedungsepur) batal sepanjang relasi Ngrombo – Semarang Poncol
– KA 192 (KA Joglosemarkerto) batal sepanjang relasi Semarang Tawang – Solobalapan
2. KA Batal Sebagian:
– KA 189 (KA Joglosemarkerto) batal sepanjang relasi Alastua – Semarang Tawang
– KA 262 (KA Blora Jaya) batal sepanjang relasi Semarang Poncol – Alastua
– KA 265 (KA Ambarawa Ekspres) batal sepanjang relasi Alastua – Semarang Poncol
– KA 231/232 (KA Banyubiru) batal sepanjang relasi Solo – Semarang Tawang
Selain itu juga dilakukan rekayasa pola operasi memutar sbb:
– KA 146 Blambangan Ekspres relasi Pasar Senen – Surabaya Pasarturi – Banyuwangi memutar lewat Tegal – Prupuk – Solobalapan – Gundih – Gambringan
– KA 271 Airlangga relasi Surabaya Pasarturi – Pasar Senen memutar lewat Gambringan – Gundih – Solobalapan – Kroya – Cirebon Prujakan
– KA 152 Brantas relasi Pasar Senen – Blitar memutar lewat Cirebon Prujakan – Kroya – Solobalapan
– KA 254 Kertajaya relasi Pasar Senen – Surabaya Pasarturi memutar lewat Cirebon Prujakan – Kroya – Solobalapan – Surabaya Pasarturi
– KA 151 Brantas relasi Blitar – Pasar Senen memutar lewat Solobalapan – Kroya – Cirebon Prujakan.
– KA 163 Gumarang Surabaya Pasarturi – Pasarsenen memutar lewat Gambringan – Gundih – Solobalapan – Kroya – Cirebon
Franoto menjelaskan bahwa rekayasa pola operasi jalan memutar bagi KA tersebut untuk mengurangi dampak kelambatan lebih tinggi lagi.
“Kami atas nama manajemen dan seluruh jajaran KAI memohon maaf atas ketidaknyamanan yang dirasakan oleh pelanggan dan kami sedang berupaya secara maksimal agar seluruh perjalanan KA dapat kembali normal,” tutup Franoto.
