Hal itu disampaikannya saat memberikan pengarahan kepada peserta Bimbingan Teknis (Bimtek) Kehumasan dan Kerja Sama pada Unit Pelaksana Teknis (UPT) eks. Karesidenan Banyumas di Aula Lembaga Pemasyarakatan (Lapas) Narkotika Kelas IIB Purwokerto, Jumat (11/10/2024).

“Kita harus bisa menyesuaikan dengan kondisi. Kalau kita tidak menyesuaikan, kita akan tertinggal bahkan ditinggalkan. Ambilah sisi positif dan cari peluang dari perkembangan teknologi,” jelas Anton.

Menurut Anton, dengan memanfaatkan teknologi informasi dan komunikasi yang sedang berkembang saat ini, humas sebagai garda terdepan citra positif organisasi dapat menyebarkan informasi secara cepat dan aktual kepada masyarakat luas. “Selain itu, kita juga bisa dengan cepat mengetahui kebutuhan publik, mengelola opini publik, dan menangani situasi krisis dengan tanggap,” tuturnya.

Anton mengatakan, pemanfaatan teknologi informasi yang optimal bermuara pada pelayanan publik kepada masyarakat yang maksimal. Beberapa hal yang Ia soroti adalah pentingnya pengelolaan laman resmi satuan kerja, Pejabat Pengelola Informasi dan Dokumentasi (PPID), dan media sosial.

Anton berharap kepada delapan Kepala Unit Pelaksana Teknis (UPT) eks Karesidenan Banyumas yang hadir pada kegiatan ini untuk dapat menjalin kerja sama dengan media baik online maupun cetak yang sudah terverifikasi oleh Dewan Pers.

“Semua merupakan sarana untuk mengglorifikasikan kinerja organisasi, lakukanlah secara konsisten. Kalau kita tidak mempublikasikan, tidak mengglorifikasikan, mustahil masyarakat melihat eksistensi dan kinerja positif organisasi,” tegasnya.

Berkaitan dengan penataan kerja sama, Anton mendorong para peserta untuk dapat terus melakukan monitoring dan mengimplementasikan kerja sama yang telah ditandatangani dengan mitranya. “Cek kembali perjanjian kerja sama yang sudah ditandatangani, pastikan ada implementasinya yang menguntungkan bagi kedua belah pihak,” katanya.

Ia mengapresiasi keaktifan UPT eks Karesidenan Banyumas dalam mengirimkan naskah kerja sama kepada Kantor Wilayah. Hal tersebut berimplikasi pada capaian Kantor Wilayah Jawa Tengah sebagai Kantor Wilayah teraktif dalam hal pengunggahan naskah kerja sama pada Aplikasi Penyimpanan dan Publikasi Kerja Sama (P2MA).

The post Gelar Bimtek di Banyumas, Plh. Kakanwil Minta Peserta Ikuti Perkembangan Teknologi Informasi dan Komunikasi appeared first on SuaraBaru.id.

Hal ini selain karena kebutuhan Lapas sebagai sarana pembinaan bagi Warga Binaan Pemasyarakatan yang lebih representatif, juga saat ini bangunan Lapas yang merupakan cagar budaya Benteng Fort Willem I sedang memasuki proses revitalisasi tahap pertama.

Kepala Kanwil Kemenkumham Jawa Tengah, Tejo Harwanto melakukan audiensi dengan Bupati Semarang, Ngesti Nugraha di Rumah Dinas Bupati Semarang, Kamis (25/1/2024).

Sebelumnya, rencana relokasi Lapas Ambarawa telah melalui beberapa kali pembahasan, dengan beberapa opsi lahan yang ada di Kabupaten Semarang, namun belum memperoleh titik temu.

“Kedatangan kami kemari sehubungan dengan perkembangan rencana relokasi Lapas Ambarawa,” ungkap Tejo.

“Kami sudah melaporkan ke pusat, dalam hal ini Biro Pengelolaan BMN terkait langkah-langkah yang kami tempuh (untuk relokasi), dan ini menjadi pemikiran atau solusi yang bagus. Karena bagaimanapun WBP di Lapas Ambarawa tentu sebagian merupakan warga Kabupaten Semarang,” lanjut Kakanwil.

Sementara Bupati Semarang, Ngesti Nugraha menyambut baik silaturahmi jajaran Kanwil Jateng. Ia menyampaikan jika Pemerintah Kabupaten Semarang berupaya menyediakan opsi lahan baru yang sesuai dengan kebutuhan Lapas dan letaknya tidak jauh dari lokasi Lapas saat ini.

“Kami sering membahas rencana ini dengan dewan (DPRD) dan Sekretaris Daerah. Tentu, kami mengharapkan proses ini bisa berlangsung cepat. Prinsip kami sepenuhnya mendukung untuk kepentingan Lapas,” jelas Ngesti.

Pembahasan terkait relokasi Lapas Ambarawa direncanakan akan dilanjutkan Minggu depan dengan beberapa pihak terkait.

Hadir pada pertemuan kali ini, Kadiv Administrasi Hajrianor, Kadiv Pemasyarakatan Kadiyono, Kepala Lapas Ambarawa, Mujianto dan Kabag Umum, Anton Tri Oktabiono.

Ning S

The post Kakanwil Tejo Audiensi Bersama Bupati Semarang Terkait Perkembangan Rencana Relokasi Lapas Ambarawa appeared first on SuaraBaru.id.

Dalam fase perkembangannya, anak akan mengalami fase untuk menolak makanan. Tak jarang fase ini menimbulkan kecemasan bagi orang tua, khusunya ibu-ibu.

Selain takut asupan gizi kurang, masalah stunting menjadi kekhawatiran tersendiri. Lalu, bagaimana menyikapi anak saat susah makan?

Dilansir dari Suara.com (website Siloam Hospital, dokter spesialis anak dr. Natalia Erica Jahja, Sp.A) menjelaskan, ada beberapa faktor yang membuat anak tak mau makan.

1. Tahu penyebab anak tolak makanan

Seperti aroma tertentu pada makanan, bentuk dan tekstur makanan yang tidak disukai, hingga kecenderungan memilih makanan tertentu.

Untuk itu penting bagi para orang tua untuk mencari tau apa penyebab anak menolak makan.

Ajak anak berkomunikasi dengan baik.Jika sudah tau penyebabnya akan lebih mudah untuk menyikapinya.

2. Buat suasana makan menyenangkan

Tips berikutnya yakni buat suasana makan menyenangkan bagi anak dan juga orangtua. Hal ini akan menambah mood anak sehingga akan mendorong nafsu makan meningkat.

3. Atur waktu makan

Selanjutnya atur waktu makan secara konsisten. Buat jadwal rutin kapan anak harus makan, kapan anak harus makan snack, dan kapan harus bermain ataupun tidur siang.

4. Menu yang bervariasi

Langkah berikutnya adalah variasikan aneka bahan makanan. Salah satu faktor anak menolak makan karena ia bosan dengan menu yang disajikan. Sebisa mungkin setiap hari sajikan menu yang berbeda. Sehingga anak tidak mudah bosan.

5. Beri contoh yang baik sebagai orang tua

Pastikan orang tua jadi panutan yang baik bagi anak. Pastikan sebagai orang tua untuk tidak memilih-milih makanan yang ada di meja makan, sehingga anak akan mencontoh kebiasaan tersebut.

Itu tadi 5 tips untuk anak yang susah makan, untuk mencegah stunting. Semoga bermanfaat..

Ning Suparningsih

The post Cegah Stunting, Ini Cara Atasi Anak Susah Makan appeared first on SuaraBaru.id.

Saat ini sumber daya warisan peninggalan sejarah adalah motivator yang sangat penting bagi dunia pariwisata dan telah mampu menciptakan trend, dimana berbagai obyek warisan peninggalan sejarah dijadikan sebagai produk destinasi kunjungan pariwisata.

Menurut Humas KAI Wisata, M Ilud Siregar, sejarah perkembangan kereta api di Indonesia dimulai pada masa pemerintahan Kolonial Belanda yang diawali sekitar tahun 1864, dengan dibangunnya jalur rel kereta api dari Samarang sampai Tanggung di Jawa Tengah.

Selanjutnya perkembangan kereta api begitu pesat dengan dibangunnya berbagai jalur dan jaringan kereta api yang menghubungkan sejumlah kota di Pulau Jawa, Sumatera dan Sulawesi.

Seiring dengan sejarah pergantian zaman dari pemerintahan kolonial Belanda, masa kependudukan Jepang, masa kemerdekaan sampai sekarang, perjalanan panjang perkeretapian di Indonesia telah mengalami berbagai proses suka dan duka, dan meninggalkan berbagai aset baik berupa benda, catatan yang bermuatan nilai sejarah sosial budaya, maupun teknologi, serta peninggalan kawasan aktivitas perkeretapian, bangunan yang memiliki nilai arsitektur yang sangat luar biasa bahkan diantaranya telah berusia diatas 100 tahun.

Wisata berbasis warisan peninggalan sejarah merupakan salah satu industri pariwisata yang berkembang dengan pesat. Dimana adanya kenaikan volume wisatawan yang mencari petualangan budaya, sejarah, arkeologi dan interaksi dengan masyarakat.

Berdasarkan hal itu, warisan peninggalan sejarah perkeretapian di Indonesia sangatlah berpotensi untuk dikembangkan menjadi salah satu obyek tujuan wisata di Tanah Air.

Sumber daya warisan peninggalan sejarah tersebut diharapkan mampu menumbuhkan berbagai kepentingan dan pemanfaatan diantaranya,

1. Membantu melestarikan warisan sejarah dan merupakan upaya penghargaan terhadap masa lalu yang dilestarikan untuk kepentingan generasi mendatang, guna memenuhi dan pemanfaatan masa kini

2. Memiliki dampak yang positif untuk memenuhi kebutuhan sosial dan ekonomi, bisa menciptakan lapangan kerja dan menciptakan penghasilan masyarakat yang pasti dan berkesinambungan, serta bisa meningkatkan pendapatan asli daerah dan pendapatan pajak dan pendapatan lain-lain

3. Menetapkan dan memperkuat identitas meningkatkan kualitas hidup dan membangun kebanggaan masyarakat

4. Memfasilitasi harmoni antar masyarakat

5. Mendukung dan membantu berbagai pengembangan diantaranya di dunia pendidikan

“Salah satu upaya agar sumber daya warisan peninggalan sejarah perkeretapian di Indonesia dapat dikembangkan menjadi salah satu kawasan destinasi wisata, kami telah mempersiapkan berbagai strategi yang harus dipenuhi dalam konteks pengembangan yang berkelanjutan,” ungkap Ilud, Selasa (11/10/2022).

Sementara itu, untuk Lawang Sewu sendiri digunakan sebagai kantor pusat perusahaan kereta api swasta Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NISM) yang dibangun secara bertahap, yakni dimulai pada 27 Februari 1904 dan selesai pada Juli 1907. Sedangkan bangunan tambahan dibangun sekitar tahun 1916 dan selesai tahun 1918.

Bangunan Lawang Sewu ini didesain oleh arsitek dari Amsterdam, yaitu Prof. Klinkhamer dan BJ Oendaag, dan dirancang dengan mengadaptasi iklim Indonesia, dominan elemen lengkung dan sederhana. Bangunan didesain menyerupai huruf L serta memiliki jumlah pintu dan jendela yang banyak sebagai sirkulasi udara.

Bangunan Lawang Sewu ini memiliki ornamen kaca patri pabrikan Johannes Lourens Schouten yang menceritakan tentang kemakmuran dan keindahan Jawa, kekuasaan Belanda atas Semarang dan Batavia, kota maritim serta kejayaan kereta api.

Langgam bangunan                                                          Langgam arsitektur adalah neo-kolonial yang merupakan perpaduan arsitektur gaya Belanda dan arsitektur lokal
Eropa (Belanda), sistem struktur dinding pemikul yang mengandalkan kekuatan pasangan batu bata membentuk dinding dan busur-busur.

Adaptasi rumah Jawa, bentuk atap limasan, tritisan, genting tanah liat dan atap cungkup.

Elemen estetis                                                                  Bangunan ini banyak memiliki elemen estetis yang dirancang untuk kepentingan keindahan dan keasrian bangunannya, diantaranya bentuk dan ornamen atap,
menara dan atap conical dari plat tembaga dengan hiasan perunggu di puncaknya, serta atap-atap cungkup yang merupakan ventilasi udara dan dormers sebagai lubang pencahayaan alami bagi ruang atap.

Kaca patri                                                                                      Di ruang tangga utama terdapat kaca patri buatan Jalan Schouten dari studio’t Prinsenhof, Delft.

Salah satu ornamen kaca patri melukiskan roda terbang lambang kejayaan perkeretaapian di masa itu. Disamping itu juga dilukiskan flora, fauna, figur serta motif batik Jawa yang juga melambangkan keindahan alam dan seni budaya lokal. Elemen kaca patri ini menjadi daya tarik utama saat tertimpa sinar matahari.

Ornamen besi tempa                                                              Unsur besi tempa pada terali pintu, tangga putar dan railing tangga.

Pahatan pada batu granit
Batu granit selain sebagai penguat struktur,juga mendapat sentuhan seni pahat.

Seni lukis dan ukir pada bentangan balok
Lukisan keemasan pada balok baja dan ukiran pada balok kayu penguat plafond.

Sistem sirkulasi udara                                                        Koridor sebagai pendukung sistem sirkulasi udara di dalam gedung tersebut. Lubang pintu dan jendela sebagai saluran sirkulasi udara keluar masuk dalam ruang-ruang kantor. Pada masa itu dinding menggunakan batubata gamping dan kapur sehingga dindingnya memiliki pori-pori yang menghasilkan efek sejuk pada ruangan.

Sistem pencahayaan                                                                Sinar matahari sebagai sistem pencahayaan alami yang masuk melalui lubang pintu, jendela dan bouvenlicht.

Ning Suparningsih

The post Ini Sejarah Perkembangan Kereta Api dan Bangunan Lawang Sewu appeared first on SuaraBaru.id.