The post Tegas! KAI Daop 4 Semarang Berlakukan Sanksi bagi Penumpang yang Melebihi Relasi Tiket appeared first on SuaraBaru.id.
]]>Kebijakan ini diberlakukan untuk menjaga ketertiban dan kenyamanan penumpang selama perjalanan kereta api.
KAI Daop 4 Semarang menilai masih ditemukan penumpang yang melebihi relasi tiket, sehingga perusahaan menerapkan sanksi yang jelas bagi pelanggar.
Penumpang yang melanggar ketentuan ini akan dikenakan denda hingga pembatasan penggunaan layanan kereta api.
PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 4 Semarang terus mengingatkan seluruh pelanggan agar mematuhi relasi perjalanan sesuai yang tertera pada tiket.
Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Luqman Arif, menegaskan bahwa kebijakan tersebut bertujuan menciptakan perjalanan yang nyaman dan tertib bagi semua pihak.
“Setiap pelanggan berhak mendapatkan tempat duduk sesuai tiket yang dimiliki. Oleh karena itu, kepatuhan terhadap relasi perjalanan menjadi hal penting untuk menjaga kenyamanan bersama,” ujar Luqman.
Ia menjelaskan, aturan ini juga bertujuan menjaga keadilan antarpenumpang, terutama terkait penggunaan tempat duduk yang telah dipesan.
KAI secara aktif melakukan berbagai langkah pencegahan agar penumpang tidak melanggar relasi perjalanan yang telah ditentukan.
Kondektur rutin menyampaikan pengumuman selama perjalanan agar penumpang turun sesuai stasiun tujuan yang tercantum di tiket.
Selain itu, petugas juga melakukan pengecekan berkala terhadap identitas dan kesesuaian tempat duduk penumpang.
Pengecekan tersebut dilakukan menggunakan aplikasi Check Seat Passenger untuk memastikan seluruh data sesuai dengan tiket.
Apabila petugas menemukan penumpang yang sengaja melanggar, maka tindakan tegas langsung diberikan di atas kereta.
Penumpang yang terbukti melebihi relasi akan dikenakan denda dan diturunkan di stasiun kesempatan pertama.
Besaran denda ditetapkan sebesar dua kali harga tiket parsial terendah sesuai kelas layanan yang digunakan.
Perhitungan denda dilakukan dari stasiun tujuan pada tiket hingga stasiun tempat penumpang diturunkan.
KAI juga memberikan toleransi bagi penumpang yang belum dapat membayar denda secara langsung di atas kereta.
Petugas tetap akan menurunkan penumpang tersebut di stasiun terdekat untuk kemudian diarahkan ke loket pembayaran.
Perusahaan memberikan waktu maksimal 1 x 24 jam bagi penumpang untuk melunasi denda yang dikenakan.
Jika penumpang tidak menyelesaikan pembayaran dalam waktu tersebut, maka sanksi lanjutan akan diberlakukan.
Sanksi tersebut berupa pembatasan sementara penggunaan layanan kereta api selama 90 hari kalender.
Sementara itu, bagi penumpang yang melakukan pelanggaran lebih dari tiga kali, pembatasan diperpanjang hingga 180 hari kalender.
KAI juga mengimbau penumpang agar lebih teliti dalam merencanakan perjalanan sejak awal. Penumpang diminta memastikan kembali relasi dan tujuan perjalanan saat memesan tiket.
Selain itu, penumpang disarankan mengaktifkan alarm atau pengingat sebelum tiba di stasiun tujuan.
KAI Daop 4 Semarang berharap kesadaran penumpang untuk tidak melebihi relasi tiket dapat meningkat, sehingga sanksi tidak perlu diterapkan.
KAI Daop 4 Semarang juga menegaskan bahwa sanksi bagi penumpang yang melebihi relasi tiket merupakan bagian dari upaya menciptakan layanan transportasi yang tertib, nyaman, dan adil bagi seluruh penumpang.
TYA WIDYA
The post Tegas! KAI Daop 4 Semarang Berlakukan Sanksi bagi Penumpang yang Melebihi Relasi Tiket appeared first on SuaraBaru.id.
]]>The post Demi Kelancaran Angkutan Lebaran 2026, KAI Daop 4 Semarang Intensifkan Perawatan 677 Km Jalur KA appeared first on SuaraBaru.id.
]]>Langkah ini ditempuh untuk memastikan perjalanan kereta api tetap selamat, aman, dan nyaman di tengah lonjakan mobilitas masyarakat selama masa angkutan Lebaran.
KAI Daop 4 Semarang memfokuskan perhatian pada kesiapan prasarana jalur KA di seluruh wilayah operasionalnya.
Menghadapi peningkatan frekuensi perjalanan dan jumlah pelanggan saat angkutan Lebaran, perusahaan memperkuat pengawasan dan perawatan agar operasional kereta api tetap andal tanpa hambatan berarti.
Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Luqman Arif, menegaskan bahwa upaya tersebut merupakan bagian dari komitmen perusahaan dalam menjaga keselamatan perjalanan.
“Langkah ini dilakukan sebagai bentuk kesiapan menghadapi bertambahnya frekuensi perjalanan KA dan pelanggan selama masa angkutan Lebaran, di mana tingkat mobilitas masyarakat meningkat signifikan hal itu menuntut kesiapan prasarana secara optimal guna meminimalkan potensi gangguan operasional,” ujar Luqman Arif, Minggu (1/3/2026).
Wilayah operasional Daop 4 Semarang mencakup lintas utara dan sebagian selatan Jawa Tengah.
Di sisi barat, batas operasional berada di Stasiun Tegal yang berbatasan dengan Daop 3 Cirebon. Sementara di sisi timur, wilayah ini berakhir di Stasiun Cepu yang berbatasan dengan Daop 8 Surabaya.
Untuk sisi selatan, operasional Daop 4 Semarang berbatasan di Stasiun Gundih yang terhubung dengan Daop 6 Yogyakarta. Secara administratif, cakupan wilayah kerja tersebut meliputi 10 kabupaten/kota di Jawa Tengah.
Total panjang rel yang menjadi tanggung jawab Daop 4 Semarang mencapai 677 kilometer. Untuk menjaga kualitas jalur KA tetap prima, perusahaan mengoperasikan 27 Unit Pelaksana Teknis (UPT) Jalan Rel dan Jembatan.
Unit tersebut terdiri atas 22 UPT Jalan Rel, empat UPT Jembatan, serta satu UPT Mekanik. Seluruh unit bekerja secara terkoordinasi guna memastikan kondisi prasarana tetap memenuhi standar keselamatan.
Dalam perawatan geometri jalur, petugas melakukan pengukuran dan penyesuaian lebar rel secara berkala. Mereka juga memperbaiki elevasi serta kelurusan rel agar perjalanan kereta tetap stabil dan nyaman.
Selain itu, tim teknis mengoperasikan alat berat khusus untuk menstabilkan jalur KA. Proses ini menjadi bagian penting dalam menjaga kekuatan struktur rel, terutama menghadapi peningkatan beban perjalanan selama angkutan Lebaran.
KAI Daop 4 Semarang juga mengganti bantalan rel beton maupun kayu yang mengalami keretakan atau kerusakan. Rel yang aus turut diganti untuk mencegah potensi gangguan operasional.
Petugas menambah dan menata ballast atau batu kricak di sepanjang jalur KA. Langkah ini bertujuan menjaga kekuatan dan kestabilan struktur rel agar tetap kokoh dilalui rangkaian kereta.
Pemeriksaan jembatan kereta api dilakukan secara detail dan menyeluruh. Tim memastikan seluruh konstruksi dalam kondisi baik dan aman dilintasi selama masa angkutan Lebaran.
Di sisi lain, petugas membersihkan saluran air di kanan dan kiri jalur. Normalisasi drainase di daerah rawan banjir dan genangan juga dilakukan guna mengantisipasi gangguan akibat cuaca ekstrem.
Patroli di daerah rawan amblesan, banjir, dan longsor ditingkatkan frekuensinya. Petugas siaga prasarana disiagakan selama 24 jam di titik pantauan khusus.
Selama masa angkutan Lebaran, Daop 4 Semarang juga mengoperasikan Petugas Pemeriksa Jalur (PPJ) tambahan. Langkah ini memperkuat sistem deteksi dini terhadap potensi gangguan di jalur KA.
Perusahaan turut menempatkan Alat Material Untuk Siaga (AMUS) di lima titik strategis. Material seperti batu ballast, besi, kayu, bantalan beton, dan perlengkapan lainnya disiapkan di atas gerbong datar untuk mempercepat penanganan darurat.
AMUS tersebut ditempatkan di Stasiun Pekalongan, Stasiun Brumbung, Stasiun Gundih, Stasiun Cepu, dan Stasiun Gambringan. Penempatan ini mempercepat respons jika terjadi gangguan di jalur KA selama angkutan Lebaran.
Dengan intensifikasi perawatan jalur KA ini, KAI Daop 4 Semarang menargetkan tidak adanya gangguan prasarana yang dapat menghambat perjalanan kereta api selama angkutan Lebaran 2026.
Perusahaan juga menyiapkan tim tanggap darurat beserta peralatan pendukung yang siap digunakan sewaktu-waktu di lapangan.
Sebagai penutup, KAI Daop 4 Semarang mengajak masyarakat untuk turut menjaga keselamatan perjalanan dengan tidak beraktivitas di sekitar jalur KA selama angkutan Lebaran.
“Untuk mendukung kelancaran operasional, masyarakat juga diimbau untuk tidak beraktivitas di jalur rel serta disiplin saat melintas di perlintasan sebidang,” pungkas Luqman.
TYA WIDYA
The post Demi Kelancaran Angkutan Lebaran 2026, KAI Daop 4 Semarang Intensifkan Perawatan 677 Km Jalur KA appeared first on SuaraBaru.id.
]]>The post Ngabuburit di Jalur KA Dilarang, KAI Daop 4 Semarang Catat 10 Kecelakaan Awal 2026 appeared first on SuaraBaru.id.
]]>Menjelang Ramadan dan masa angkutan Lebaran, KAI Daop 4 Semarang menegaskan larangan tegas bagi masyarakat yang memanfaatkan area rel sebagai lokasi menunggu waktu berbuka puasa.
Manajemen KAI Daop 4 Semarang mengingatkan bahwa jalur KA bukan ruang publik untuk aktivitas santai, termasuk Ngabuburit.
Aktivitas di sekitar rel dinilai membahayakan keselamatan pribadi sekaligus mengganggu operasional perjalanan kereta api yang kian padat.
Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Luqman Arif, menegaskan bahwa pihaknya masih menemukan warga yang berkumpul di sekitar rel, terutama saat sahur dan menjelang berbuka.
“Selama bulan suci Ramadhan, masih ditemukan masyarakat yang berkumpul atau bermain di sekitar jalur rel kereta api, baik saat sahur maupun menjelang berbuka. KAI dengan tegas melarang masyarakat berada di jalur kereta api untuk aktivitas apa pun selain kepentingan operasional kereta api,” jelas Luqman Arif, Kamis (26/2/2026).
Ia menyatakan, keberadaan masyarakat di jalur KA berpotensi menimbulkan risiko fatal. Kereta api melaju dengan kecepatan tinggi dan tidak dapat berhenti mendadak ketika menghadapi hambatan di lintasan.
Larangan tersebut mengacu pada Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian, khususnya Pasal 181 Ayat (1). Regulasi itu melarang setiap orang berada di ruang manfaat jalur kereta api maupun melakukan aktivitas yang dapat mengganggu perjalanan kereta.
Aturan tersebut juga mengatur sanksi tegas bagi pelanggar. Dalam Pasal 199, pelanggaran dapat dikenakan pidana penjara paling lama tiga bulan atau denda maksimal Rp15 juta.
KAI Daop 4 Semarang mencatat adanya peningkatan frekuensi perjalanan kereta menjelang Lebaran membuat potensi bahaya semakin besar. Kepadatan perjalanan menuntut seluruh pihak lebih disiplin menjaga keselamatan.
Sebagai langkah preventif, KAI Daop 4 Semarang menggencarkan sosialisasi langsung kepada masyarakat. Petugas menyambangi sekolah dan komunitas untuk memberikan edukasi mengenai bahaya beraktivitas di jalur KA.
Selain edukasi, KAI Daop 4 Semarang juga memperkuat patroli keamanan. KAI menambah personel di sejumlah titik rawan guna meminimalkan potensi gangguan keselamatan perjalanan kereta.
“KAI bekerja sama dengan aparat setempat untuk meningkatkan pengamanan di daerah yang dianggap rawan gangguan keamanan dan ketertiban masyarakat (kamtib). Personel keamanan juga disiagakan di berbagai lokasi strategis, termasuk perlintasan sebidang yang tidak terjaga tetapi memiliki tingkat lalu lintas kendaraan bermotor yang tinggi,” tambah Luqman.
Data hingga 26 Februari 2026 menunjukkan situasi yang memprihatinkan. Di wilayah Daop 4 Semarang telah terjadi sepuluh kecelakaan di jalur KA dan perlintasan sebidang dengan 16 korban meninggal dunia.
Selain korban meninggal, satu orang mengalami luka berat dan satu lainnya luka ringan pada periode awal tahun ini. Angka tersebut menjadi peringatan keras bagi seluruh pengguna jalan dan warga sekitar rel.
Sepanjang tahun 2025, KAI Daop 4 Semarang mencatat 61 kecelakaan di jalur KA dan perlintasan sebidang. Dari jumlah itu, 52 orang meninggal dunia, empat orang luka berat, dan 11 orang luka ringan.
Melihat tren tersebut, KAI meningkatkan intensitas sosialisasi di perlintasan sebidang. Hingga Februari 2026, petugas telah melaksanakan 37 kali sosialisasi di perlintasan dan empat kali di sekolah.
Kegiatan itu melibatkan TNI, Polri, komunitas railfans, serta unsur kewilayahan setempat. Mereka memberikan edukasi langsung kepada pengendara motor, mobil, hingga pejalan kaki agar mematuhi aturan lalu lintas dan mendahulukan perjalanan kereta api.
“KAI berharap dapat menciptakan lingkungan perkeretaapian yang lebih aman, tertib, dan nyaman bagi semua pihak, terutama selama momen Ramadan dan menjelang Lebaran. Keamanan dan keselamatan perjalanan kereta api adalah tanggung jawab bersama,” tutup Luqman.
TYA WIDYA
The post Ngabuburit di Jalur KA Dilarang, KAI Daop 4 Semarang Catat 10 Kecelakaan Awal 2026 appeared first on SuaraBaru.id.
]]>The post KA Matarmaja dan Gumarang New Generation Bakal Berhenti di Stasiun Kedungjati dan Kradenan Mulai 1 Februari 2026 appeared first on SuaraBaru.id.
]]>Mulai 1 Februari 2026, masyarakat dapat menikmati perjalanan menggunakan rangkaian Stainless Steel New Generation (SSNG) melalui KA Matarmaja dari Stasiun Kedungjati dan KA Gumarang dari Stasiun Kradenan.
Kehadiran KA Matarmaja New Generation yang akan berhenti di Stasiun Kradenan dan Kedungjati memperluas pilihan transportasi publik yang nyaman dan modern.
KA Matarmaja menjadi salah satu layanan utama yang menghubungkan Grobogan dengan kota-kota besar, sekaligus menegaskan komitmen peningkatan layanan KAI.
Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Luqman Arif, menyampaikan terdapat dua layanan kereta api jarak jauh yang dapat dimanfaatkan masyarakat Grobogan.
Ia menjelaskan, KA Matarmaja melayani relasi Malang–Pasarsenen dan dapat diakses melalui Stasiun Kedungjati, sementara KA Gumarang dengan relasi Surabaya Pasarturi–Pasarsenen pulang-pergi melayani penumpang melalui Stasiun Kradenan.
“Kedua kereta api tersebut memberikan alternatif transportasi yang andal bagi masyarakat Grobogan untuk menuju Jakarta atau Surabaya. Hal ini juga merupakan bagian dari upaya KAI dalam meningkatkan pelayanan kepada masyarakat,” kata Luqman.
Keberadaan dua layanan ini dinilai strategis karena menghubungkan Grobogan dengan pusat-pusat ekonomi nasional secara langsung dan berkelanjutan.
Luqman menambahkan, KA Matarmaja memiliki kapasitas cukup besar untuk mengakomodasi kebutuhan penumpang harian maupun musiman.
“Untuk KA Matarmaja memiliki kapasitas sebanyak 574 tempat duduk serta memiliki pelayanan kelas ekonomi,” ujarnya.
Sementara itu, KA Gumarang hadir dengan layanan yang lebih beragam, menyasar penumpang dengan kebutuhan kenyamanan berbeda.
“Sedangkan KA Gumarang memiliki kapasitas sebanyak 560 tempat duduk serta memiliki 2 kelas pelayanan yang meliputi kelas ekonomi dan eksekutif,” lanjut Luqman.
Rangkaian Stainless Steel New Generation sendiri merupakan hasil kolaborasi strategis antara PT Kereta Api Indonesia (Persero) dan PT INKA (Persero).
Inovasi ini dirancang sebagai pembaruan menyeluruh pada layanan kereta api jarak jauh di Indonesia, baik dari sisi keamanan, kekuatan material, maupun estetika.
Material stainless steel yang digunakan membuat rangkaian lebih kuat, tahan lama, dan minim perawatan, sekaligus mendukung operasional yang lebih efisien.
Tidak hanya kelas ekonomi, pembaruan juga diterapkan pada kelas eksekutif dengan sentuhan desain interior yang lebih elegan dan berkelas.
Penumpang dapat merasakan berbagai peningkatan fasilitas seperti kursi ergonomis yang nyaman, pintu elektrik otomatis yang bekerja lebih senyap, serta kaca jendela tempered double glass.
Selain itu, setiap kursi dilengkapi dengan USB charger port untuk menunjang kebutuhan perangkat elektronik selama perjalanan.
Seluruh pembaruan tersebut dihadirkan untuk meningkatkan pengalaman perjalanan penumpang, baik untuk perjalanan jarak menengah maupun jarak jauh.
Melalui layanan ini, KAI berharap transportasi publik semakin diminati sebagai pilihan utama masyarakat.
“Melalui kehadiran layanan kereta api jarak jauh dengan rangkaian Stainless Steel New Generation di Stasiun Kradenan dan Kedungjati, KAI berharap dapat semakin mendekatkan layanan transportasi publik kepada masyarakat, meningkatkan mobilitas, serta mendorong pertumbuhan perekonomian daerah, khususnya di Kabupaten Grobogan,” tambah Luqman.
Dengan hadirnya KA Matarmaja, New Generation yang akan berhenti di dua stasiun tersebut serta merta akan meningkatkan layanan di Stasiun Kradenan dan Kedungjati.
Humas KAI Daop 4 Semarang menegaskan komitmen berkelanjutan dalam menghadirkan transportasi yang aman, nyaman, dan modern bagi masyarakat, khususnya penumpang dari wilayah Grobogan.
TYA WIDYA
The post KA Matarmaja dan Gumarang New Generation Bakal Berhenti di Stasiun Kedungjati dan Kradenan Mulai 1 Februari 2026 appeared first on SuaraBaru.id.
]]>The post H-1 Long Weekend Maulid Nabi, Ada 40 Ribu Orang Gunakan KA di Daop 4 Semarang appeared first on SuaraBaru.id.
]]>Data tersebut diambil pukul 12.00 WIB dan masih akan terus bertambah seiring berjalannya waktu.
Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo menyebut, jumlah tersebut merupakan jumlah keberangkatan penumpang KA di seluruh stasiun Daop 4 sebanyak 21.799 penumpang, dan kedatangan sebanyak 21.203 penumpang.
“Angka ini baru sampai siang hari, sehingga diperkirakan masih akan terus meningkat hingga malam nanti, terutama pada jam-jam favorit keberangkatan,” kata Franoto.
Franoto menjelaskan, tingkat keberangkatan maupun kedatangan pada hari libur Maulid Nabi Muhammad SAW pada Jumat (5/9) masih cukup tinggi. Per-jam 12.00 WIB siang ini, jumlah keberangkatan sejauh ini di angka 14 ribuan dan kedatangan di angka 21 ribuan juga.
“Kami melihat tingkat kunjungan ke wilayah-wilayah Daop 4 seperti Semarang, Pekalongan, Tegal, Cepu, Pemalang, dan lainnya cukup tinggi. Hal ini menunjukkan bahwa daerah-daerah di jalur pantura maupun selatan Jawa Tengah tetap menjadi destinasi favorit masyarakat, baik untuk berlibur, pulang kampung, maupun sekadar berkunjung ke keluarga,” jelas Franoto.
Adapun stasiun dengan jumlah keberangkatan paling tinggi di Daop 4 pada hari ini Kamis (4/9) hingga pukul 12.00 WIB adalah Stasiun Semarang Poncol sebanyak 7.190 penumpang, Semarang Tawang 6.392 penumpang, Tegal 2.257 Pekalongan 1.879 penumpang, Pemalang 853 penumpang, Ngrombo 843 penumpang, dan Cepu 818 penumpang.
Sedangkan stasiun dengan jumlah kedatangan paling tinggi di Daop 4 sejauh ini adalah Stasiun Semarang Tawang sebanyak 6.463, Semarang Poncol 4.829 penumpang, Tegal 3.069 penumpang, Pemalang 1.139 penumpang, Cepu 976 penumpang, dan Ngrombo 832 penumpang.
Pada periode libur panjang kali, Kamis-Minggu (4-7/9) ini KAI Daop 4 Semarang menyiapkan 184.862 tempat duduk KA baik KA jarak jauh maupun KA lokal. Secara keseluruhan, di wilayah KAI Daop 4 Semarang setiap harinya terdapat sekitar 99 kereta api penumpang dengan berbagai tujuan populer, di antaranya Jakarta, Bandung, Purwokerto, Cirebon, Solo, Yogyakarta, dan Surabaya.
Franoto mengimbau kepada masyarakat yang hendak bepergian menggunakan KA pada masa peak season kali ini agar merencanakan dengan baik perjalanannya dan segera memesan tiket agar tidak kehabisan.
Tiket dapat dibeli dengan mudah melalui aplikasi Access by KAI, website kai.id, maupun mitra penjualan resmi lainnya yang telah bekerja sama dengan KAI.
Untuk informasi selengkapnya, masyarakat dapat menghubungi Customer Service KAI di stasiun atau Contact Center KAI melalui telepon di 121, WhatsApp 08111-2111-121, email cs@kai. id, atau media sosial KAI121. Untuk layanan Contact Center melalui Whatsapp terdapat perubahan nomor per 1 September 2025 menjadi 081-122-233-121.
Ning S
The post H-1 Long Weekend Maulid Nabi, Ada 40 Ribu Orang Gunakan KA di Daop 4 Semarang appeared first on SuaraBaru.id.
]]>The post Diprediksi Ada 33 Ribu Pemudik Naik KA dari Stasiun Daop 4 Semarang pada H+5 Arus Balik appeared first on SuaraBaru.id.
]]>Pada Minggu, 6 April 2025, KAI Daop 4 Semarang memprediksi sebanyak lebih dari 33 ribu pemudik akan berangkat dari berbagai stasiun di wilayah Daop 4 Semarang.
Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo menyampaikan, sesuai data pada Minggu, 6 April 2025 pukul 08.00 WIB, jumlah keberangkatan penumpang di stasiun wilayah Daop 4 Semarang sudah mencapai 30.294 penumpang. “Jumlah ini akan terus meningkat, karena penjualan masih berlangsung. Diprediksi jumlah penumpang berangkat pada hari ini akan mencapai lebih dari 33 ribu penumpang,” terangnya, Minggu (6/4/2025).
Menurutnya, keberangkatan penumpang tertinggi pada hari ini akan terjadi di Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng dengan jumlah 8.359 penumpang, Stasiun Tegal 5.475 penumpang, Stasiun Semarang Poncol 5.002 penumpang, Stasiun Pekalongan 3.509 penumpang, Stasiun Pemalang 2.090 penumpang, Stasiun Cepu 1.762 penumpang dan Stasiun Ngrombo sebanyak 1.196 penumpang.
Rute favorit pemudik pada masa arus balik ini sebagaian besar didominasi oleh penumpang dengan tujuan Jakarta, serta beberapa dengan tujuan Bandung maupun Surabaya. Selain itu tujuan jarak dekat seperti Semarang-Pekalongan-Tegal-Purwokerto pp maupun Semarang-Grobogan-Blora pp juga menjadi favorit para pemudik lokal dalam melakukan perjalanan pada masa arus balik ini.
Untuk kedatangan penumpang di stasiun wilayah Daop 4 Semarang pada hari ini juga masih tinggi. “Tercatat sebanyak 28.254 penumpang akan tiba di stasiun wilayah Daop 4 Semarang. Diprediksi kedatangan penumpang akan meningkat menjadi lebih dari 30 ribu penumpang yang akan tiba di Daop 4 Semarang pada hari ini,” tambahnya.
KAI mengimbau masyarakat yang hendak melakukan perjalanan dengan kereta api agar melakukan perencanaan dengan matang. “Para pemudik yang akan kembali ke kota asalnya diharapkan dapat merencanakan perjalanan dengan baik, termasuk memperhitungkan waktu keberangkatan dan kondisi lalu lintas menuju stasiun, guna menghindari kepadatan yang tinggi menjelang jadwal keberangkatan,” pungkas Franoto.
Ning S
The post Diprediksi Ada 33 Ribu Pemudik Naik KA dari Stasiun Daop 4 Semarang pada H+5 Arus Balik appeared first on SuaraBaru.id.
]]>The post Sepanjang 2024 Ada 33 Ribu WNA Gunakan KA di Daop 4, Minat Wisatawan Mancanegara Meningkat appeared first on SuaraBaru.id.
]]>Data ini menunjukkan peningkatan minat wisatawan mancanegara dalam menjadikan kereta api sebagai moda transportasi utama selama berada di Indonesia, khususnya di Jawa Tengah.
Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo, mengungkapkan, tren positif ini mencerminkan tingginya antusiasme wisatawan asing dalam menjelajahi Indonesia dengan transportasi yang nyaman, aman, dan ramah lingkungan.
“Kami melihat semakin banyak wisatawan asing memilih kereta api karena keunggulannya dalam kenyamanan, aksesibilitas, serta keberlanjutan. Hal ini sejalan dengan upaya KAI dalam menghadirkan layanan yang modern dan berdaya saing global,” ujarnya, Kamis (27/2/2025).
Sebagai bagian dari peningkatan layanan, KAI terus berinovasi dengan menghadirkan generasi terbaru kereta api yang mengutamakan kenyamanan dan pengalaman terbaik bagi penumpang. Beberapa fasilitas unggulan yang kini tersedia di kereta api meliputi kursi ergonomis, USB charging port, Wi-Fi gratis, serta desain interior yang lebih modern dan stylish.
“Selain itu, kami juga meningkatkan kemudahan akses layanan dengan aplikasi Access by KAI, sistem pembayaran digital, serta berbagai promo menarik yang membuat perjalanan semakin hemat dan fleksibel,” tambah Franoto.
Destinasi Favorit Wisatawan Mancanegara
Dari data yang tercatat, berikut adalah stasiun tujuan favorit wisatawan asing dari stasiun-stasiun wilayah Daop 4 Semarang sepanjang 2024:
1. Tujuan Gambir Jakarta, sebanyak 10.970 WNA
2. Tujuan Surabaya Pasarturi, sebanyak 6.926 WNA
3. Tujuan Pasar Senen Jakarta, sebanyak 2.962 WNA
4. Tujuan Jatinegara Jakarta, sebanyak 1.518 WNA
5. Tujuan Semarang Poncol, sebanyak 1.134 WNA
6. Tujuan Solo Balapan, sebanyak 982 WNA
7. Tujuan Bandung, sebanyak 932 WNA
8. Tujuan Malang, sebanyak 690 WNA
9. Tujuan Cirebon, sebanyak 642 WNA
10. Tujuan Tegal, sebanyak 629 WNA
The post Sepanjang 2024 Ada 33 Ribu WNA Gunakan KA di Daop 4, Minat Wisatawan Mancanegara Meningkat appeared first on SuaraBaru.id.
]]>The post Daop 4 Semarang Siapkan 535 Ribu Tempat Duduk KA selama Angkutan Lebaran appeared first on SuaraBaru.id.
]]>Dalam periode ini, KAI Daop 4 Semarang menyiapkan total 535.282 tempat duduk bagi para pelanggan kereta api, atau rata-rata 24.331 tempat duduk per hari.
Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo, menjelaskan, pemesanan tiket untuk masa Angkutan Lebaran telah dibuka sejak 4 Februari 2025. Hingga Selasa, 25 Februari 2025, jumlah keterisian tempat duduk mencapai 17 persen atau sebanyak 93.308 tiket dari total 535.282 tempat duduk yang tersedia untuk perjalanan dari stasiun-stasiun di wilayah Daop 4 Semarang ke berbagai tujuan.
Sementara itu, untuk tiket dengan tujuan ke wilayah Daop 4 Semarang pada masa masa angkutan lebaran, tercatat sebanyak 112.929 penumpang telah melakukan pemesanan. Puncak kedatangan favorit terjadi pada 28 Maret (H-3), 29 Maret (H-2), dan 30 Maret (H-1) 2025.
Pada arus balik, puncak keberangkatan penumpang dari wilayah Daop 4 Semarang diperkirakan terjadi pada 5 April hingga 7 April 2025 (H+4 hingga H+6). Pada tanggal-tanggal favorit tersebut, kereta api dengan keberangkatan awal dari stasiun di wilayah Daop 4 Semarang menuju Jakarta dan Bandung telah mencatat tingkat keterisian di atas 95 persen.
“Kami mengimbau masyarakat untuk merencanakan perjalanan dengan baik, serta memilih tanggal keberangkatan yang masih tersedia tiketnya,” ujar Franoto, Selasa (25/2/2025).
Untuk mendukung kelancaran Angkutan Lebaran 2025, KAI Daop 4 Semarang mengoperasikan total 734 perjalanan kereta api, dengan rincian 558 KA jarak jauh dan 176 KA lokal. Rata-rata terdapat 33 perjalanan KA per hari yang siap mengantarkan penumpang ke berbagai kota tujuan.
Guna memberikan pelayanan terbaik, KAI Daop 4 Semarang akan menurunkan Petugas Customer Service Mobile (CSM) di stasiun-stasiun utama, seperti Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng, Stasiun Semarang Poncol, Stasiun Tegal, dan Stasiun Pekalongan. Selain itu, komunitas pecinta kereta api juga turut berpartisipasi dalam membantu layanan penumpang di beberapa stasiun, termasuk Stasiun Pemalang dan Stasiun Cepu.
“Kami berkomitmen memastikan perjalanan mudik dengan kereta api tetap aman, nyaman, dan berkesan bagi seluruh pelanggan. Dengan persiapan matang dan dukungan dari berbagai pihak, kami berharap Angkutan Lebaran 2025 berjalan dengan lancar dan dapat memberikan pengalaman perjalanan terbaik bagi masyarakat,” tambah Franoto.
Untuk informasi terkait penjualan tiket lebaran, masyarakat dapat menghubungi layanan Customer Service di stasiun atau Contact Center KAI melalui telepon 121, WhatsApp di 08111-2111-121, email cs@kai.id, atau akun media sosial KAI121.
Ning S
The post Daop 4 Semarang Siapkan 535 Ribu Tempat Duduk KA selama Angkutan Lebaran appeared first on SuaraBaru.id.
]]>The post KAI Tegaskan Kapasitas Batas Maksimum Bagasi Penumpang, Begini Ketentuannya! appeared first on SuaraBaru.id.
]]>Manager Humas PT KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo menegaskan, setiap penumpang diperbolehkan membawa bagasi seberat maksimal 20 kg dengan volume maksimum 100 dm³ dengan dimensi tidak lebih dari 70 x 48 x 30 cm. “Dengan kapasitas tersebut, penumpang juga dibatasi maksimal membawa empat koli (item bagasi) untuk memastikan barang bawaan tidak berlebihan,” jelas Franoto, Minggu (29/12/2024).
Bagi penumpang yang membawa bagasi melebihi batas yang telah ditentukan, PT KAI akan mengenakan biaya tambahan sesuai dengan kelas layanan kereta dengan rincian, Rp 10.000/kg untuk kelas eksekutif, Rp 6.000/kg untuk kelas bisnis, dan Rp 2.000/kg untuk kelas ekonomi.
Sementara untuk barang bawaan dapat ditempatkan di rak bagasi di atas tempat duduk atau lokasi lain yang tidak mengganggu kenyamanan maupun keselamatan penumpang. Namun, barang dengan volume lebih dari 200 dm³ (dimensi 70 x 48 x 60 cm) tidak diperbolehkan masuk ke kabin kereta.
PT KAI juga mengingatkan sejumlah barang yang dilarang dibawa dalam perjalanan kereta api, termasuk hewan, narkotika, psikotropika, dan zat adiktif lainnya,
senjata api atau tajam, benda mudah terbakar/meledak,
benda berbau busuk atau amis, serta barang lainnya yang melanggar peraturan perundang-undangan yang dinilai tidak layak dibawa oleh petugas boarding.
“Kami berharap seluruh pelanggan mematuhi aturan ini demi kenyamanan dan keselamatan bersama. Bagasi yang sesuai aturan juga memudahkan kami dalam memberikan layanan terbaik,” imbuhnya.
Dikatakan, pelanggan yang mengalami kendala selama perjalanan dapat segera melapor ke petugas kondektur, yang informasinya tersedia di dinding kereta.
“Patuhi aturan, hormati sesama pelanggan, jaga fasilitas kereta dan stasiun. Bersama, kita wujudkan perjalanan kereta api yang aman, seru dan menyenangkan,” pungkasnya.
Ning S
The post KAI Tegaskan Kapasitas Batas Maksimum Bagasi Penumpang, Begini Ketentuannya! appeared first on SuaraBaru.id.
]]>The post Delapan Hari Masa Angkutan Nataru, 109 Ribu Penumpang KA Naik dari Stasiun Wilayah Kota Semarang appeared first on SuaraBaru.id.
]]>Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo menerangkan, tiga stasiun tersebut meliputi Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng dengan jumlah penumpang yang naik 55.137 penumpang, Stasiun Semarang Poncol 53.287 penumpang dan Stasiun Alastua sebanyak 692 penumpang.
Puncak kepadatan penumpang naik pada tiga stasiun tersebut terjadi pada Selasa, 24 Desember 2024 sebanyak 15.256 penumpang dan Minggu, 22 Desember sebanyak 15.223 penumpang. “Rata-rata penumpang meninggalkan Kota Semarang menuju destinasi favorit jarak jauh yang meliputi Jakarta dan Surabaya, serta destinasi lokal meliputi Tegal, Pekalongan, Grobogan, Blora dan Solo,” jelas Franoto, Jumat (27/12/2024).
Sementara untuk kedatangan penumpang pada periode 8 hari tersebut ada 97.015 penumpang yang telah tiba dari berbagai daerah ke 3 stasiun wilayah Kota Semarang. “Kedatangan tertinggi terjadi pada Sabtu, 21 desember sebanyak 14.055 penumpang dan pada Rabu, 25 Desember 2025 sebanyak 13.715 penumpang.
Sedangkan untuk kumulatif penumpang di Daop 4 Semarang selama 8 hari masa Nataru, pada 19 hingga 26 Desember 2024 ada 178.597 penumpang atau rata-rata 22.325 penumpang per hari yang berangkat dari seluruh stasiun wilayah Daop 4 Semarang, dan terdapat 182.846 penumpang atau rata-rata 22.856 penumpang per hari yang tiba di seluruh stasiun wilayah Daop 4 Semarang.
Hingga Jumat, 27 Desember 2024 pukul 11.00 WIB, tercatat sebanyak 278.224 penumpang telah memesan tiket kereta api di wilayah Daop 4 Semarang untuk masa Angkutan Nataru yang berlangsung hingga 5 Januari 2025. Dari total kapasitas 444.605 tempat duduk yang disediakan, tingkat keterisian mencapai sekitar 63 persen.
“Tren penjualan tiket masih terus meningkat. Kami mengimbau masyarakat untuk segera memanfaatkan kesempatan ini dengan memesan tiket melalui aplikasi Access by KAI, website kai.id, atau mitra resmi penjualan KAI lainnya,” tuturnya.
Ning S
The post Delapan Hari Masa Angkutan Nataru, 109 Ribu Penumpang KA Naik dari Stasiun Wilayah Kota Semarang appeared first on SuaraBaru.id.
]]>