Genangan air di kilometer 2+3 hingga 3+0 jalur hulu dan hilir sempat menghambat perjalanan beberapa rangkaian kereta, termasuk KA Kedungsepur.

Untuk memperlancar proses normalisasi dan mengurai keterlambatan perjalanan, KAI Daop 4 Semarang menyesuaikan operasional sejumlah kereta.

BACA JUGA : Para Juara yang Memenangi Lomba Panata Adicara Pengantin Jawa

Beberapa perjalanan terpaksa dibatalkan sementara, sedangkan lainnya mengalami perubahan relasi atau stasiun keberangkatan.

Per pukul 05.00 WIB, perjalanan yang dibatalkan sementara meliputi KA 496 Kedungsepur relasi Semarang Poncol–Ngrombo dan KA 495 Kedungsepur relasi Ngrombo–Semarang Poncol.

Selain itu, KA 268 Banyubiru relasi Semarang Tawang–Solo Balapan serta KA 267 Banyubiru relasi Solo Balapan–Semarang Tawang juga dibatalkan untuk sementara waktu.

Sementara itu, dua rangkaian lainnya mengalami perubahan relasi. KA 261 Blora Jaya yang biasanya melayani rute Cepu–Semarang Poncol, kali ini hanya beroperasi sampai Stasiun Alastua.

Sedangkan KA 266 Ambarawa Ekspres yang biasanya berangkat dari Semarang Poncol menuju Surabaya, untuk sementara diberangkatkan dari Stasiun Alastua.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo, menjelaskan bahwa langkah tersebut merupakan keputusan operasional yang perlu diambil demi kelancaran proses normalisasi lintasan.

“Kami melakukan penyesuaian jadwal agar pekerjaan normalisasi bisa berjalan efektif dan perjalanan lain tetap terpantau dengan baik,” ujarnya.

Franoto menegaskan bahwa KAI Daop 4 Semarang memahami ketidaknyamanan yang dirasakan pelanggan akibat pembatalan perjalanan.

“Kami memohon maaf kepada seluruh pelanggan yang terdampak. Sebagai bentuk tanggung jawab, KAI memberikan pengembalian biaya tiket 100 persen di luar bea pesan,” jelasnya.

Proses pengembalian tiket dapat dilakukan melalui loket stasiun atau dengan menghubungi Contact Center 121. Pelanggan diberi waktu hingga tujuh hari setelah tanggal keberangkatan untuk mengajukan klaim.

Ia juga menegaskan, petugas di stasiun-stasiun wilayah Daop 4 Semarang turut bersiaga memberikan bantuan kepada pelanggan yang terdampak perubahan jadwal.

Franoto menambahkan bahwa seluruh jajaran terus bekerja agar kondisi jalur segera pulih dan layanan kembali normal.

“Kami berterima kasih atas pengertian dan kesabaran pelanggan. Saat ini fokus kami memastikan keselamatan dan kenyamanan perjalanan,” tambahnya.

Pantauan terakhir menunjukkan genangan air di titik tersebut mulai surut. Petugas KAI bersama instansi terkait masih melakukan pemantauan intensif dan normalisasi jalur.

BACA JUGA : Pemkab Wonosobo Percepat Peningkatan Kapasitas dan Kemandirian Kampung KB

Sejak Selasa (28/10/2025) malam, jalur antara Alastua–Semarang Tawang sudah dapat dilalui kembali oleh kereta dengan bantuan lokomotif BB 304 dan CC 300 dari Balai Teknik Perkeretaapian Kelas 1 Semarang.

Sebelumnya, jalur tersebut sempat tidak bisa dilalui karena ketinggian air melampaui batas aman. Namun, dengan upaya cepat tim lapangan, operasional mulai pulih secara bertahap.

Franoto menegaskan, KAI Daop 4 Semarang akan terus berkoordinasi dengan pihak terkait untuk memastikan seluruh perjalanan, termasuk KA Kedungsepur, segera kembali beroperasi normal.

TYA WIDYA

The post KAI Daop 4 Semarang Normalisasi Jalur Imbas Genangan Air, Perjalanan KA Kedungsepur Dibatalkan appeared first on SuaraBaru.id.

Meskipun berstatus sebagai stasiun kecil, Stasiun Alastua memiliki aset yang tergolong luas, yakni mencapai 90.250 meter persegi. Dengan lahan seluas itu, stasiun ini menyimpan peluang besar untuk dikembangkan, baik untuk perluasan layanan perkeretaapian maupun pemanfaatan aset secara produktif dalam mendukung investasi dan pertumbuhan ekonomi wilayah.

Berada di ketinggian +6 meter di atas permukaan laut, Stasiun Alastua melayani masyarakat di kawasan timur Semarang yang menjadi akses terdekat menuju Kabupaten Demak, Kudus, Pati, dan Jepara.

Posisi strategis ini menjadikan Stasiun Alastua berpotensi sebagai simpul transportasi yang menghubungkan aktivitas ekonomi dan logistik antara Kota Semarang dan wilayah sekitarnya. Setelah sebelumnya dilayani oleh KA Kedungsepur relasi Semarang Poncol – Ngrombo, kini masyarakat juga dapat menikmati layanan KA Banyubiru yang memungkinkan perjalanan langsung hingga ke Kota Surakarta, Jawa Tengah. Kehadiran layanan tersebut menandai semakin luasnya jangkauan dan peran Stasiun Alastua dalam melayani mobilitas masyarakat.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang Franoto Wibowo mengatakan, sejak September 2024, KAI Daop 4 telah menambah layanan KA Banyubiru relasi Semarang Tawang – Solo Balapan pp.

Dalam satu tahun pengoperasiannya, volume naik turun penumpang KA Banyubiru di Stasiun Alastua telah mencapai 10.534 penumpang, angka yang menunjukkan bahwa penambahan KA yang dilakukan Daop 4 tersebut berhasil meningkatkan konektivitas dan memberikan alternatif transportasi yang semakin diminati masyarakat Semarang bagian timur.

“Stasiun Alastua memiliki peran strategis bagi pengembangan jaringan transportasi perkotaan dan kawasan industri. Dengan luas aset yang signifikan dan lokasi yang dekat dengan kawasan industri Genuk serta akses ke berbagai kabupaten di pantura timur, Stasiun Alastua sangat potensial dikembangkan sebagai simpul transportasi dan kawasan investasi baru,” kata Franoto, Senin (20/10/2025).

Franoto menyebut, selain memiliki potensi ekonomi, Stasiun Alastua juga menyimpan nilai sejarah yang penting. Stasiun ini merupakan bagian dari jalur pertama kereta api di Indonesia, yakni lintas Semarang Tawang – Tanggung yang diresmikan pada tahun 1867 oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS).

“Dengan kombinasi antara nilai heritage, posisi strategis, dan luas aset yang memadai, KAI Daop 4 Semarang melihat Stasiun Alastua sebagai stasiun potensial untuk dikembangkan baik dari sisi layanan maupun pemanfaatan lahan. Peluang kerja sama dengan pihak eksternal, terutama sektor swasta dan pemerintah daerah, dapat menjadi langkah konkret dalam menjadikan kawasan ini sebagai titik pertumbuhan ekonomi baru,” ungkapnya.

KAI sendiri terus mendorong pemanfaatan aset secara produktif dan berkelanjutan. Melalui strategi optimalisasi aset, perusahaan berupaya menghadirkan nilai tambah tidak hanya bagi perusahaan, tetapi juga bagi masyarakat dan pemerintah daerah di sekitar wilayah operasional.

“Kami berharap Stasiun Alastua tidak hanya menjadi tempat naik turun penumpang, tetapi juga menjadi kawasan yang hidup dan bernilai ekonomi tinggi bagi masyarakat Semarang bagian timur,” imbuhnya.

Ning S

The post Stasiun Alastua Jadi Pintu Gerbang Transportasi dan Investasi di Timur Semarang appeared first on SuaraBaru.id.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo menyampaikan, KA Banyubiru sebelumnya berhenti melayani naik turun penumpang di Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng, Stasiun Brumbung, Stasiun Telawa, Stasiun Karangsono, Stasiun Gundih, Stasiun Salem dan Stasiun Solo Balapan.

“Mulai hari Minggu besok tanggal 1 September 2024 KA Banyubiru menambah pemberhentian untuk naik turun penumpang di Stasiun Alastua. Bagi masyarakat yang berada di sekitar wilayah Genuk maupun wilayah Semarang Timur dan sekitarnya yang ingin menuju Solo menggunakan kereta api, kini dapat menggunakan KA Banyubiru,” jelasnya.

Dikatakan, KA Banyubiru memiliki dua perjalanan kereta api pulang pergi, dengan kelas pelayanan meliputi kelas eksekutif-ekonomi dengan kapasitas 630 tempat duduk dan kelas pelayanan eksekutif-bisnis dengan kapasitas 342 tempat duduk.

Untuk harga tiket, kelas eksekutif dapat dibeli dengan harga mulai 80 ribu rupiah, kelas bisnis mulai 40 ribu rupiah, dan kelas ekonomi mulai 40 ribu rupiah. Sedangkan untuk waktu tempuh perjalanan dari Semarang menuju Solo maupun sebaliknya, KA Banyubiru membutuhkan waktu 2 jam 2 menit hingga 2 jam 16 menit setiap perjalanannya.

Bagi masyarakat yang ingin mendapatkan tiket KA Banyubiru dan hendak berangkat dari Stasiun Alastua, sudah dapat dipesan melalui aplikasi Access by KAI.

“Penambahan jumlah pemberhentian stasiun pada perjalanan KA Banyubiru ini merupakan bagian dari komitmen KAI untuk meningkatkan pelayanan kepada pelanggan, khususnya untuk mengakomodir masyarakat yang ingin bertransportasi menggunakan jasa angkutan kereta api,” ungkap Franoto.

Adapun jadwal keberangkatan KA Banyubiru dengan tujuan Stasiun Solo Balapan,
– Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng pukul 07.50 dan 20.45 WIB
– Stasiun Alastua pukul 08.02 WIB
– Stasiun Brumbung berangkat pukul 08.11 dan 21.03 WIB
– Stasiun Telawa berangkat pukul 08.49 dan 21.44 WIB
– Stasiun Karangsono berangkat pukul 22.01 WIB
– Stasiun Gundih berangkat pukul 09.12 dan 22.17 WIB.

Sedangkan jadwal keberangkatan KA Banyubiru dengan tujuan Semarang Tawang Bank Jateng,
– Stasiun Solo Balapan pukul 10.40 dan 17.15 WIB
– Stasiun Gundih pukul 11.22 dan 17.57 WIB
– Stasiun Telawa pukul 11.43 dan 18.20 WIB
– Stasiun Brumbung pukul 12.22 dan 19.14 WIB
– Stasiun Alastua pukul 12.32 WIB.

“Dengan penambahan jumlah stasiun pemberhentian KA Banyubiru ini diharapkan dapat meningkatkan minat masyarakat dalam menggunakan transportasi massal kereta api, sekaligus dapat meningkatkan mobilitas serta perekonomian masyarakat di wilayah Jawa Tengah,” kata Franoto.

Ning S

The post Catat! Mulai 1 September 2024 KA Banyubiru Layani Naik Turun Penumpang di Stasiun Alastua appeared first on SuaraBaru.id.