Aksi dilakukan di Jakarta, bertepatan dengan momen peringatan Hari Buruh Internasional (May Day).

PP IP menuntut pembatalan Rencana Umum Penyediaan Tenaga Listrik (RUPTL) 2025-2034 yang dinilai mengancam kedaulatan energi bangsa melalui dominasi pihak swasta.

​Andy Wijaya, Sekjen PP IP, mengatakan terus menyoroti ketimpangan alokasi investasi dalam draf RUPTL mendatang.

Dia bilang, berdasarkan data Kementerian ESDM tahun 2025, dari total peluang investasi pembangkit senilai Rp2.133,7 triliun, sebesar 73% atau setara Rp1.566,1 triliun dialokasikan untuk partisipasi IPP (Independent Power Producer) atau swasta.

“Sementara itu, PT PLN hanya diberi ruang sebesar Rp567,6 triliun,” katanya.

​Kedaulatan Rakyat Vs Kepentingan Oligarki

​Andy Wijaya mengatakan, PP IP menggarisbawahi narasi transisi energi “hijau” yang diusung. Hal itu jangan sampai menjadi kedok bagi para oligarki untuk mengendalikan hajat hidup orang banyak.

​”Kami mendambakan energi bersih, namun realitanya proyek ‘hijau’ saat ini diduga hanya menguntungkan investor melalui kontrak jangka panjang. Sementara rakyat tetap dibebani harga yang tidak menentu,” katanya.

Dikatakannya, perubahan fungsi listrik dari “pelayanan publik” menjadi “komoditas komersial” dianggap sebagai ancaman nyata bagi konstitusi.

​untuk itu, kata dia, tuntutan utama Manifesto May Day 2026 bertajuk “Menjaga Nyala Kedaulatan di Tangan Rakyat”, PP IP dan GEKANAS mendesak pemerintah untuk;

1. Hentikan Privatisasi Energi: Kembalikan penguasaan kelistrikan sesuai amanat Pasal 33 UUD 1945 agar negara berkuasa penuh demi menjamin harga murah bagi rakyat.

2. Kaji Ulang Alokasi EBT: Memastikan pengembangan Energi Baru Terbarukan (EBT) diprioritaskan melalui BUMN, bukan diserahkan secara dominan kepada swasta yang berorientasi laba.

3. Listrik Murah sebagai Hak Rakyat: Menolak komersialisasi listrik dan menuntut agar listrik tetap dipandang sebagai hak dasar, bukan kemewahan.

Lebih lanjut Andy mengatakan, sebagai bagian tak terpisahkan dari masyarakat yang bekerja di garis depan operasional pembangkit, PP IP berkomitmen untuk terus berjuang melawan upaya pelemahan peran negara di sektor energi.

Organisasi menekankan tidak akan membiarkan kedaulatan energi runtuh dan mengajak seluruh elemen bangsa untuk merapatkan barisan.

​”Jangan biarkan transisi energi menjadi transaksi oligarki. Pastikan negara tetap berkuasa, agar listrik tetap menyala murah di setiap sudut negeri,” katanya. (*)

Diaz A Abidin

The post Hari Buruh, Gugat Dominasi Swasta Berkedok Transisi Hijau di Sektor Energi appeared first on SuaraBaru.id.

Badan Pendapatan Daerah (Bapenda) Provinsi Jaw Tengah masih mengkaji penerapan pajak kendaraan bermotor (PKB) untuk kendaraan listrik di wilayahnya.

Hal ini menyusul terbitnya regulasi terbaru dari pemerintah pusat. Di mana melalui Peraturan Menteri Dalam Negeri (Permendagri) Nomor 11 Tahun 2026, berlaku mulai 1 April 2026, kendaraan listrik tak lagi bebas kini tak lagi dikecualikan dari pengenaan PKB dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB).

Kepala Bapenda Jateng, Muhammad Masrofi mengatakan, saat ini Pemprov Jateng masih menggunakan kebijakan pajak kendaraan listrik yang mengacu pada Permendagri Nomor 7 Tahun 2025 yang menetapkan tarif nol persen.

“Kendaraan bermotor berbasis energi terbarukan termasuk kendaraan berbasis listrik, biogas, dan tenaga surya itu tidak dikenakan opsen pajak kendaraan bermotor. Artinya tarifnya nol,” katanya saat dihubungi awak media, Selasa 21 April 2025.

Diakuinya, sesuai Permendagri Nomor 11 Tahun 2026, pemerintah daerah diberikan dua opsi. Pertama pembebasan pajak penuh atau pengurangan pajak kendaraan listrik.

Masrofi mengatakan, Pemprov Jateng masih melakukan pembahasan terhadap kebijakan sesuai permendagri tersebut.

Dia bilang, penerapan kebijakan tersebut tidak bisa dilakukan secara langsung. Pemprov Jateng harus menyusun peraturan gubernur (pergub) terlebih dahulu.

Selain itu, katanya, perlu melakukan harmonisasi dengan sejumlah kementerian, seperti Kementerian Dalam Negeri, Kementerian Keuangan, dan Kementerian Hukum dan HAM.

Dikatakan Masrofi, apabila opsi pengurangan yang diambil, maka tarif pajak tidak akan dikenakan secara penuh. Besarannya bisa bervariasi, misalnya hanya 10 persen hingga 25 persen dari nilai pajak yang seharusnya.

“Contohnya pajak yang dikenakan tidak 100 persen, bisa 25 persen, 20 persen, atau 10 persen dari nilai pajak yang ditentukan,” katanya.

Dari sisi potensi pendapatan daerah (PAD), kebijakan ini dinilai memiliki peluang untuk meningkatkan penerimaan daerah. Akan teyapi juga berpotensi menimbulkan beban tambahan bagi pemilik kendaraan listrik.

Meski demikian, kata Masrofi, hingga saat ini kebijakan pajak kendaraan listrik di Jawa Tengah masih tetap nol persen dan belum berubah.

“Sampai dengan sekarang masih 0 persen. Itu tetap berlaku sampai ada keputusan dari pemerintah provinsi,” katanya.

Berdasarkan data Bapenda, jumlah kendaraan listrik di Jawa Tengah hingga April 2026 mencapai sekitar 20.016 unit yang tersebar di seluruh kabupaten/kota. (*)

Diaz A Abidin

The post Wah… Kendaraan Listrik di Jawa Tengah Berpotensi Kena Pajak Lho! appeared first on SuaraBaru.id.

Marketing Planning and Customer Relations Departement Head Nasmoco, Riski Permana, mengatakan, Nasmoco akan menempati Booth B seluas 270 m2, dengan menampilkan display lima (5) mobil.

“Kami mengusung tema ‘Toyota Ada untuk Indonesia’,” katanya dalam konferensi pers, di Kota Semarang, Kamis 18 September 2025.

Ada tiga zona pada booth tersebut, terdiri dari Beyond Zero Zone yang menampilkan kendaraan elektrifikasi berbasis konsep multi-pathway. Di mana menegaskan dedikasi Toyota dalam mengakselerasi mobilitas berkelanjutan di Indonesia.

Sejumlah kendaraan yang bakal ditampilkan yakni All New Alphard HEV, All New Innova Zenix HEV dan All New bZ4x facelift yang sudah dirakit lokal akan menjadi daya tarik utama.

Kedua, ada Gazoo Racing Zone yang mewakili “passion” menghadirkan semangat, kebahagiaan, dan gaya hidup yang terinspirasi dari dunia motorsport dalam setiap perjalanan. Di sini akan ditampilkan tipe Agya Stylix “Nasmoco Look”.

Ketiga, ada Commercial Zone yang rencananya menampilkan mobil niaga Hilux Rangga di mana telah dimodifikasi menjadi Rangga Camper Van. Pengunjung juga bisa mencoba kendaraan atau test drive menggunakan Yaris Cross HEV, Innova Zenix HEV, Alphard HEV, bZ4X, Fortuner dan Rangga.

Sejumlah kemudahan pembelian kendaraan disediakan Nasmoco, mulai dari cashback, diskon, program tukar tambah, dan lain-lain. Nasmoco juga menyediakan voucher special family staycation untuk 80 pembeli pertama Innova Zenix HEV, di hotel bintang lima.

54 Tahun Toyota Ada Untuk Indonesia

President Director Nasmoco Group, Benny Redjo Setyono, mengatakan GIIAS Semarang merupakan rangkaian partisipasi Toyota dalam GIIAS tahun ini.  Di mana sebelumnya telah digelar di Jakarta dan Surabaya.

Toyota mengusung tema “Toyota Ada Untuk Indonesia” sebagai momentum memperingati kiprah Toyota Indonesia selama 54 tahun.

“Ini menandai setengah abad Toyota konsisten menghadirkan ekosistem solusi mobilitas yang komprehensif menjawab beragam kebutuhan masyarakat Indonesia,” katanya.

Dia bilang, hal itu sekaligus menjadi bukti nyata kesetiaan jangka panjang Toyota dalam mendampingi pertumbuhan Indonesia. Bukan hanya sebagai produsen otomotif, akan tetapi sebagai mitra strategis dalam membangun masa depan.

Nasmoco juga menghadirkan program spesial “Keluarga Bahagia Pakai Toyota” atau KBPT berupa penawaran terbaik dan kemudahan pembelian Toyota di 22 cabang seluruh Jateng–DI Yogyakarya selama periode Juli–September 2025.

“Sebuah kebanggaan bagi Nasmoco kembali berpartisipasi dalam pameran GIIAS Semarang tahun ini,” katanya.

KBPT menjadi payung program Nasmoco selama periode Juli – September 2025, termasuk menggelar event “KBPT Art Contest”. Bentuknya berupa lomba mewarnai dan menggambar untuk anak-anak yang digelar serentak di semua cabang Nasmoco secara offline dan online dan sukses diikuti lebih dari seribu peserta.

Pada event GIIAS Semarang ini, Nasmoco secara khusus juga mengundang para pemenang KBPT Art Contest untuk penyerahan piala dan sertifikat serta gratis konseling dengan psikolog anak sekaligus pakar grafologi. (*)

Diaz A Abidin

The post GIIAS Semarang 2025, Booth Nasmoco Bakal Tampilkan Si Mobil Listrik Murni Toyota All New bZ4x facelift appeared first on SuaraBaru.id.

Salah satunya di wilayah yang masuk lintasan jaringan PLN ULP Purwodadi.

PLN ULP Purwodadi mengimbau masyarakat untuk meningkatkan kewaspadaan terhadap bahaya kelistrikan saat hujan deras disertai petir.

BACA JUGA : Kemenag Jepara dan Bank Permata Syariah Teken MoU: Perkuat Layanan Haji Satu Atap di PLHUT

Hal tersebut diungkapkan Manajer PLN ULP Purwodadi, Silvia Yuli Wulandari, saat dikonfirmasi.

Menurut Silvia, masyarakat perlu menyadari pentingnya menerapkan tips keselamatan kelistrikan saat hujan dan petir demi menghindari risiko korsleting maupun tersambar petir.

“Kami mengajak masyarakat untuk tidak menganggap sepele kondisi hujan disertai petir, karena bisa membahayakan jika tidak waspada terhadap instalasi listrik di rumah,” ujar Manajer PLN ULP Purwodadi.

Salah satu langkah penting, menurutnya, adalah menghindari aktivitas di luar ruangan saat petir mulai terdengar, terutama di area terbuka yang rentan tersambar.

“Sebisa mungkin tetap berada di dalam ruangan dan menjauh dari jendela maupun pintu yang berbahan logam untuk menghindari arus petir,” jelasnya lebih lanjut.

PLN ULP Purwodadi juga mengingatkan masyarakat agar tidak menyentuh benda-benda logam seperti pagar, tangga, atau pipa saat petir menyambar karena benda tersebut bisa menghantarkan listrik.

Selain itu, masyarakat diminta untuk mematikan peralatan listrik yang tidak digunakan dan mencabut steker dari stop kontak agar terhindar dari kerusakan akibat lonjakan listrik.

“Lonjakan tegangan bisa merusak perangkat elektronik. Maka dari itu, saat cuaca ekstrem, lebih baik amankan peralatan listrik Anda,” imbuh Silvia.

Kesadaran masyarakat terhadap keselamatan ketenagalistrikan dinilai masih perlu ditingkatkan, terutama di daerah rawan petir seperti Purwodadi dan sekitarnya.

PLN ULP Purwodadi menegaskan, edukasi kepada masyarakat terus dilakukan agar kecelakaan akibat listrik saat cuaca buruk bisa diminimalisir.

PLN juga aktif melakukan pemeliharaan rutin dan pemeriksaan jaringan untuk memastikan pasokan listrik tetap aman meskipun terjadi gangguan cuaca.

“Kami juga siap merespons cepat jika ada laporan gangguan listrik akibat cuaca. Masyarakat bisa melaporkan melalui aplikasi PLN Mobile,” tambahnya.

Ia pun mengajak seluruh warga agar tetap waspada dan tidak ragu untuk memutus aliran listrik jika melihat kondisi berbahaya saat hujan dan petir.

BACA JUGA : Dua Hari Gelaran Xynergy KAI Expo 2025 Diserbu 14.500 Pengunjung

Dengan mengikuti tips keselamatan ini, masyarakat dapat lebih terlindungi dari risiko kejadian yang tidak diinginkan akibat cuaca ekstrem.

“Keselamatan pelanggan adalah prioritas kami. Mari bersama-sama ciptakan lingkungan yang aman dari risiko kelistrikan,” tutup Manajer PLN ULP Purwodadi.

PLN ULP Purwodadi terus mengingatkan bahwa kepedulian terhadap keselamatan bukan hanya tugas petugas, tetapi juga tanggung jawab bersama.

TYA WIDYA

The post PLN ULP Purwodadi Bagikan Tips Keselamatan Listrik Saat Hujan dan Petir appeared first on SuaraBaru.id.

PT JEE yang bergerak di bidang energi ramah lingkungan merupakan konsorsium antara Akuo Energy, sebuah perusahaan penanaman modal asing (PMA) asal Perancis dengan Sumitomo Corporation asal Jepang.

Sebelumnya, terkait rencana pembangunan PLTB di Margasari, PT JEE melalui Akuo Energy telah memulai survei awal dan studi kelayakannya di tiga desa di Kecamatan Margasari sejak tahun 2017, bahkan sempat menggelar forum konsultasi publik studi AMDAL atau analisis mengenai dampak alam dan lingkungan pada Agustus 2020 lalu.

Berdasarkan hasil studi kelayakan teknis dan ekonomi, PT JEE telah menetapkan rencana lokasi pembangunan PLTB berkapasitas 64-120 MWac MWac di Desa Kalisalak, Kecamatan Margasari.

Selain itu, PT JEE juga berencana membangun pembangkit listrik tenaga surya atau PLTS berkapasitas produksi 50 MWac di Desa Kedungjati, Kecamatan Warureja. Kali ini, PT JEE menggandeng perusahaan perdagangan terkemuka asal Jepang, Sumitomo Corporation yang sudah banyak membangun pembangkit listrik di Indonesia, termasuk pembangkit listrik tenaga uap atau PLTU Tanjungjati B berkapasitas 4.640 MWac di Jepara.

Bupati Ischak mengaku antusias dan menyambut baik rencana pembangunan PLTB dan PLTS di Kabupaten Tegal. Bahkan jika pembangunan PLTB Margasari terealisasi, maka akan jadi yang pertama ada di Pulau Jawa.

Selain mendukung kebijakan nasional terkait penyediaan listrik melalui energi baru dan terbarukan (EBT), pihaknya juga akan diuntungkan dengan penciptaan lapangan kerja baru saat proses konstruksi dan destinasi eduwisata saat sudah beroperasi nanti.

Untuk itu, pihaknya menjamin kemudahan proses perizinan pendukung lainnya sesuai kewenangan pemerintah daerah.

“Intinya kami mendukung pembangunan PLTB dan PLTS ini. Jika ada kesulitan beritahu kami untuk mencari solusi. Apalagi ini pembangkit EBT yang ramah lingkungan, sangat membantu mengurangi” pemanasan global,” ucapnya.

Managing Director Akuo Energy Refi Kunaefi menyebutkan, selain di Kabupaten Tegal, proyek pembangunan PLTB ini nantinya juga akan ada di Brebes. Pihaknya juga berencana berekspansi membangun PLTB di Jawa Timur, Banten, Aceh hingga Sulawesi Barat.

Menurutnya PLTB ini ramah lingkungan karena tidak sampai mengahabiskan lahan pertanian atau bisa berdiri berdampingan dengan lahan pertanian di lokasi tersebut. Bahkan PLTB masih bisa menghasillkan listrik di malam hari karena proses produksinya ditentukan oleh hembusan angin.

Saat ini pihaknya tengah dalam tahap pengusulan proyek ke PLN dan Kementerian ESDM sebelum melangkah ke proses pengadaan di PLN berdasarkan Rencana Usaha Penyediaan Tenaga Listrik (RUPTL) 2021-2030 dan lelang.

“Ke depannya kami berharap pembangunan PLTB di Kabupaten Tegal bisa menjadi daya tarik industri lainnya, selain membantu pasokan listrik melalui PLN,” tutur pria lulusan IMT Atlantique Perancis dan Harvard Business School, USA ini.

Menurutnya, jika kapastias produksinya direalisasikan secara maksimal sampai 120 MWac, maka nilai investasi yang akan digelontorkan mencapai Rp3,5 triliun dengan membangun 15 turbin atau kincir angin.

Sementara perwakilan Sumitomo Corporation, Deputi Vice President Bussiness Development PT Summit Niaga Iwan Rusdian mengatakan pembangunan PLTS Jateng 2 di Warureja rencananya akan dimulai tahun 2026. PLTS ini menempati lahan milik Perhutani seluas 58.4 hektare dengan nilai investasi mendekati Rp1 triliun. Lokasi ini dipilih karena diharapkan banyak diserap oleh perusahaan industri di sekitar kawasan tersebut.

“Kalau pembangunan PLTB masih menunggu keputusan PT PLN, pembangunan PLTS justru sudah ada titik terang dari PT PLN, bahkan sekarang ini sudah masuk proses pengadaan,” kata Iwan.

Ditemui usai acara, Kepala Dinas Penanaman Modal dan Pelayanan Terpadu Satu Pintu (DPMPTSP) Kabupaten Tegal Dessy Arifianto menanggapi rencana pembangunan PLTB dan PLTS ini. Pihaknya percaya keberadaan dua pembangkit listrik EBT ini akan meningkatkan daya saing daerah dan nilai tambah bagi pelaku usaha di Kabupaten Tegal.

PT JEE sudah melengkapi seluruh berkas yang disyaratkan, tinggal bagaimana proses selanjutnya dengan PT PLN dan Kementerian ESDM.

“Perizinan sudah lengkap semua, tata ruangnya juga sesuai. Kita terus lakukan pendampingan seperti koordinasinya dengan perangkat daerah terkait dan kementerian. Tentu kita berharap prosesnya lancar sampai ke konstruksi dan operasional,” ucapnya.

Ditanya soal investasi, Dessy menerangkan DPMPTSP ditarget perolehan nilai investasi di Kabupaten Tegal tahun Rp3,6 triliun. Sehingga di triwulan pertama ini target Rp800 miliar bisa terpenuhi.

“Untuk mendukung kemudahan berusaha dan berinvestasi, kita sudah punya klinik laporan kegiatan penanaman modal atau LKPM untuk memfasilitasi para pelaku usaha dan mendampingi penyusunan LKPM,” pungkasnya.

Sutrisno

The post Pembangkit Listrik Energi Baru dan Terbarukan Segera Hadir di Kabupaten Tegal appeared first on SuaraBaru.id.

Persiapan menuju asesmen lapangan akreditasi perguruan tinggi, semakin diperkokoh dengan terciptanya serangkaian kendaraan listrik inovatif. Seperti mobil gocar listrik, motor listrik, sepeda listrik, serta motor tiga roda listrik, yang dirancang khusus untuk penyandang disabilitas.

Inovasi ini lahir dari sinergi antara akademisi dan peneliti USM, yang dipimpin Prof Dr Ir Mudjiastuti Handajani MT, Dr Ir Andi Kurniawan Nugroho ST MT IPM, dan Fahrudin Ahmad SSi MSi.

BACA JUGA: Magister Hukum USM-DPC Peradi Kendal Selenggarakan PKPA

Dalam keterangannya, Prof Mudji mengatakan, menghadapi tantangan perubahan iklim dan peningkatan emisi karbon di Kota Semarang, USM menegaskan peran strategisnya dalam pengembangan teknologi hijau.

Program E_MOEDJI (Electric Mobility Optimization for Energy, Drive, Journey, and Innovation), hadir sebagai solusi untuk menciptakan kendaraan yang lebih efisien dan ramah lingkungan.

”Inisiatif ini juga sejalan dengan kebijakan pemerintah dalam menekan emisi karbon, guna menciptakan lingkungan yang lebih sehat dan berkelanjutan,” kata Prof Mudji.

BACA JUGA: Rektor USM Terima Kunjungan Kerja Sekjen Persatuan Insinyur Indonesia

Ketua LPPM USM itu menyatakan, pengembangan kendaraan listrik ini tidak hanya bertujuan untuk mendukung akreditasi perguruan tinggi saja. Tetapi juga sebagai wujud nyata dari komitmen USM, dalam memberikan kontribusi positif bagi masyarakat dan lingkungan.

”Kami berharap, karya-karya ini dapat menjadi tonggak utama dalam membangun sistem transportasi ramah lingkungan, serta menginspirasi generasi muda untuk terus berinovasi,” ujarnya.

Menurut dia, salah satu pencapaian unggulan dalam proyek ini yakni, pengembangan mobil Gocar Listrik, yang akan menjadi alternatif transportasi berkelanjutan di Semarang. Selain itu, motor listrik dan sepeda listrik dikembangkan untuk mendukung mobilitas perkotaan yang lebih bersih.

BACA JUGA: USM Jadi Kampus Favorit Hingga Luar Pulau Jawa

Motor tiga roda listrik untuk penyandang disabilitas, juga menjadi bukti nyata bahwa USM tidak hanya fokus pada inovasi teknologi, tetapi juga mengutamakan inklusivitas dalam pengembangan produknya.

Kendaraan listrik ini telah melalui serangkaian pengujian, guna memastikan keandalan dan efisiensinya dalam penggunaan sehari-hari.

”Kami mengedepankan riset berbasis kebutuhan masyarakat dan efisiensi energi, dalam setiap produk yang kami kembangkan,” jelasnya.

BACA JUGA: Rektor USM Minta Wisudawan Jadi Aktor Perubahan

Sementara itu, Fahrudin Ahmad menambahkan, sebagai salah satu peneliti utama, menekankan pentingnya integrasi teknologi dan Internet of Things (IoT) dalam setiap kendaraan listrik yang dikembangkan.

”Dengan pemanfaatan teknologi pintar, kami memastikan, setiap kendaraan tidak hanya hemat energi saja. Tetapi juga memiliki fitur pemantauan real-time, untuk meningkatkan keamanan dan efisiensi penggunaannya,” paparnya.

Pemerintah Kota Semarang pun mengapresiasi langkah USM dalam menghadirkan solusi transportasi ramah lingkungan ini. Hal ini sejalan dengan upaya mengurangi emisi karbon dan mendukung transisi menuju energi hijau.

BACA JUGA: Rektor USM Berharap Alumni Berpartisipasi Aktif dalam Pembangunan

”Inovasi itu diharapkan dapat menjadi model percontohan bagi institusi pendidikan lain, dalam mengembangkan kendaraan listrik yang dapat diimplementasikan secara luas,” ungkapnya.

Dia berharap, dengan hadirnya inovasi dari USM melalui E_MOEDJI, upaya menuju akreditasi perguruan tinggi akan semakin kuat. Sekaligus berkontribusi dalam menciptakan sistem transportasi hijau yang lebih berkelanjutan.

”Langkah ini merupakan bagian dari visi besar USM, dalam mengembangkan inovasi berbasis teknologi, yang tidak hanya berdampak bagi institusi, tetapi juga masyarakat luas,” tandasnya.

Riyan

The post Jelang Asesmen Lapangan Akreditasi Perguruan Tinggi, USM Siapkan Inovasi Ramah Energi appeared first on SuaraBaru.id.

SEMARANG (SUARABARU.ID) – PT Chery Sales Indonesia memperkenalkan mobil listrik Chery J6, unit tipe SUV dengan kemampuan Offroad kepada masyarakat Kota Lumpia dan sekitarnya, di Queen City Mall, Kota Semarang, Rabu 18 Desember 2024.

Kota Semarang menjadi lokasi rangkaian regional peluncuran Chery J6, karena disebut punya karakteristik pasar yang dinamis dan potensi pertumbuhan otomotif menjanjikan sebagai pusat industri dan Ibu Kota Provinsi Jawa Tengah.

Sales Director PT Chery Sales Indonesia Budi Darmawan mengatakan, Chery J6 disesuaikan dengan karakteristik wilayah pesisir seperti Kota Semarang.

Kendaraan itu, kata dia, hadir menjawab kebutuhan warga Kota Semarang sebagai wilayah pesisir yang sering banjir.

“Akan jadi jawaban customer di Kota Semarang, ketahanan mobil listrik untuk banjir lebih baik dibandingkan konvensional. Mobil ini bisa terabas banjir hingga ketinggian 60 cm,” kata dia.

Untuk ketahanan korositas, Budi mengatakan, sasis mobil itu dibuat dari bodi alumunium yang tahan karat 30 tahun.

“Untuk pemesanan atau indent, kami sudah tersedia stok. Ada beberapa tipe dan warna yang tersedia dan siap dikirimkan pada bulan Januari 2025,” kata dia.

SUV Offroad

Rifkie Setiawan, Head of Brand Department PT Chery Sales Indonesia mengatakan, unit tersebut hadir dengan desain ‘Fashion Cube Box’ unik. Kendaraan tersebut, hadir sebagai SUV listrik kedua yang dirakit secara lokal atau Completely Knock Down (CKD) di Tanah Air.

Dia yakin Chery J6 akan menjadi trendsetter bagi konsumen di Semarang dan sekitarnya, dan akan dapat memenuhi gaya hidup perkotaan yang trendy dan tangguh untuk digunakan ke berbagai kondisi jalan.

“Karena tidak hanya sebagai kendaraan yang iconic, stylish dan modern, SUV offroad listrik pertama ini juga kami hadirkan sebagai solusi mobilitas yang mendorong pertumbuhan industri otomotif nasional,” katanya.

Dia melanjutkan, ada keyakinan kuat Chery untuk memasuki pasar Jawa Tengah, karena Chery J6 dibangun melalui penelitian panjang serta pengembangan teknologi, dan desain yang menyeluruh.

“Dipadukan dengan semangat ‘E-Cube’ yang merepresentasikan kendaraan listrik ramah lingkungan, berorientasi pada petualangan dan penuh hiburan, Chery J6 lantas menawarkan pengalaman berkendara yang lengkap. Huruf ‘E’ merepresentasikan empat nilai utama, yaitu Electric (listrik), Eco-Friendly (ramah lingkungan), Exploration (petualangan), dan Entertainment (hiburan),” kata dia.

Kapasitas Baterai dan Jarak Tempuh

Chery J6 menawarkan jarak tempuh hingga 426 Km untuk varian RWD dan 418 Km untuk varian iWD berdasarkan metode New European Driving Cycle (NEDC). Varian iWD juga mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu 6,5 detik, memberikan pengalaman berkendara yang lebih sporty.

Kendaraan ini dilengkapi dengan Large Panoramic Sunroof untuk pengalaman berkendara, 12 Infinity Speaker by Harman yang menghadirkan pengalaman mendengarkan audio premium, kursi pijat untuk mengurangi kelelahan saat berkendara, ventilated seats di semua baris kursi yang memastikan kenyamanan selama perjalanan panjang, hingga layar sentuh 15,6 inci yang memudahkan pengoperasian teknologi canggih.

Chery J6 juga dirancang dengan memprioritaskan keselamatan dan performa offroad yang mumpuni. Dilengkapi dengan 14 sistem ADAS canggih, SUV listrik ini memberikan perlindungan maksimal bagi pengendara dan penumpang.

Dengan 8+X mode berkendara, Chery J6 pun siap menaklukkan berbagai medan. Sistem Armor Battery yang tahan air dan debu (IP67, IPX8, IPX9K) serta velg 19 inci yang kokoh semakin menguatkan kemampuannya dalam kondisi ekstrem.

Fitur V2L Charger turut melengkapi, memungkinkan Chery J6 berfungsi sebagai sumber daya listrik portabel untuk mendukung gaya hidup ramah lingkungan.

Untuk wilayah Semarang dan sekitarnya, Chery J6 dibanderol mulai Rp508 juta untuk varian RWD dan  untuk varian iWD (harga on the road Semarang) Rp568 juta.

“Harga yang diumumkan juga sudah termasuk Pajak Pertambahan Nilai (PPN) bersubsidi, sesuai kebijakan pemerintah Indonesia untuk kendaraan listrik yang sudah memenuhi syarat TKDN sebesar 40%,” kata Rifkie.

Chery turut memberikan kemudahan bagi 1.000 konsumen pertama J6 dengan manfaat khusus berupa asuransi gratis selama satu tahun dan garansi seumur hidup untuk baterai, motor penggerak serta pengontrol motor.

Selain mendapatkan harga yang kompetitif, tambahan menarik lainnya adalah Chery juga memberikan garansi kendaraan selama enam tahun atau 160.000 km, termasuk layanan jasa dan suku cadang gratis selama lima tahun atau 75.000 km.

Untuk wilayah Semarang dan sekitarnya, Chery telah menetapkan waktu pengiriman kepada konsumen Chery J6 pada Desember 2024.

Diaz Abidin

The post Chery J6 Meluncur di Kota Semarang, SUV Offroad yang Disebut Tahan Karat 30 Tahun appeared first on SuaraBaru.id.

SEMARANG (SUARABARU.ID) – Barisan merek mobil listrik atau Electric Vehicle (EV) terbaru ditampilkan dalam pameran otomotif akhir tahun Sauto Expo di Mal Ciputra Semarang mulai 28 November-9 Desember 2024.

Selain mobil-mobil listrik juga terdapat pilihan untuk kendaraan roda empat dengan mesin berbahan bakar minyak (BBM).

“Terdapat 11 merek yang kali ini turut tampil di Sauto Expo. Sauto Expo akhir tahun ini juga digelar biasanya momen banyak diskon dari diler otomotif,” kata Dian Citra Lestari, Senior project Manager MJA EO, Kamis 28 November 2024.

Beberapa pabrikan mobil listrik di antaranya terdapat, Vinfast, Chery, Wuling. Kemudian kendaraan dengan mesin BBM ada dari Toyota, Honda, Ford, Mazda, dan lainnya.

Salah satu mobil listrik baru yang diperkenalkan di pameran tersebut yakni Vinfast, pabrikan otomotif asal Vietnam.

Antonio Nicolas, Branch Manager Vinfast Semarang, mengatakan, merek tersebut sudah masuk ke Indonesia tahun lalu.

“Tahun lalu kami sudah ikut pameran GIIAS (Gaikindo Indonesia International Auto Show)di ICE BSD. Kami mulai mengenalkan diri di Semarang tahun ini,” kata dia.

Nicolas menjelaskan keunggulan mobil listrik besutan Vinfast yakni dari sisi harga yang bersaing di bawah Rp 400 juta untuk kendaraan tipe lima penumpang kesukaan masyarakat Indonesia.

Keunggulan lain yakni dari pilihan sistem sewa baterai pada mobil listrik yang disebutnya lebih menguntungkan dan aman untuk konsumen.

Menurut Nicolas, yang jadi salah satu pertimbangan konsumen untuk mobil listrik itu salah satu poinnya pada masa penggunaan baterai yang pada umumnya enam tahun.

“Bila baterai sudah ngedrop sebelum masa pakai seharusnya habis, itu harganya mahal. Belum lagi bila mobil ingin dijual, pembeli pasti pikir-pikir karena masa usia baterai sudah berkurang dan kalau beli baru kan harganya mahal,” kata dia.

Maka dari itu Vinfast punya metode untuk mengatasi permasalahan tersebut dengan sewa baterai yang bisa dibayar perbulannya mulai dari Rp900 ribu mengikuti jarak tempuh kendaraan.

“Sistem pembayarannya pakai aplikasi  nanti kelihatan berapa jarak tempuh dan berapa harus dibayar. Kami sudah hitung-hitung, sistem sewa baterai ini lebih hemat biaya.” Kata dia.

Mobil-mobil listrik lain yakni Chery dan Wuling. Masing-masing punya barisan mobil andalan seperti Wuling Cloud, dan mobil plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) Chery Tiggo 8.

Diler juga memberi penawaran menarik pada akhir tahun untuk barisan mobil terbaru untuk masyarakat Semarang khususnya.

Momen Beli Mobil Sebelum Pajak Naik

R Dwi Kresna Setya Putra, Marketing Planning Section Head Nasmoco Group, momen beli mobil akhir tahun ini sebetulnya saat yang baik beli kendaraan sebelum pajak Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB), dan Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) naik tahun depan.

Simulasi di Jawa Tengah, tarif BBNKB 2024 sebesar 12,5 % akan naik menjadi 16,6 %  pada 2025. Untuk PKB dari 1,5 % menjadi 1,74 %.

“Program kami di Nasmoco itu masih seperti saat GIIAS di Semarang kemarin. Kami juga punya program trade ini bisa dari semua merek kendaraan. Tahun ini momen sebetulnya sebelum pajak-pajak naik,” kata dia.

Lebih lanjut, pada pameran ini juga menghadirkan mobil-mobil gede seperti besutan merek kenamaan Ford.

Alex Aribowo,  Supervisor Ford Semarang, mengatakan pihaknya memamerkan dua kendaraan yakni Ford Ranger Wildtrack seharga Rp786 juta, dan Everest Titanium mulai Rp983 juta.

“Segmen kami pada mobil ini biasanya pada penggemar offroad, pengusaha atau owner. Kami target lima penjualan pada pameran ini,” kata dia.

Diaz Abidin

The post Barisan Mobil Listrik Terbaru dan BBM Tampil di  Sauto Expo Mal Ciputra Semarang   appeared first on SuaraBaru.id.

SEMARANG (SUARABARU.ID) – Pabrik sepeda dan motor listrik PT Roda Pasifik Mandiri (RPM) dengan merek Pacific Bike di Kawasan Industri Terboyo, Genuk, Kota Semarang dilanda kebakaran hebat, Kamis 21 November 2024, sore.

Sekretaris Dinas Pemadam Kebakaran Kota Semarang, Ade Bhakti mengonfirmasi kebakaran yang melanda pabrik produksi sepeda dan motor listrik Pacific Bike itu.

“Nggih (iya),” kata dia dihubungi Suarabaru.id.

Saat ini kebakaran masih terus berlangsung dan masih diupayakan pemadaman oleh petugas Dinas Pemadam Kebakaran Kota Semarang.

Asap hitam terus membumbung tinggi tampak di langit pesisir Kota Semarang hingga jelang petang.

Pihaknya belum memerinci berapa mobil pemadam kebakaran yang dikerahkan di lokasi.

“Kami fokus (pemadaman) dulu ya mas,” kata Ade Bhakti.

Investasi Rp400 Miliar

Untuk diketahui, pabrik produksi sepeda dan motor listrik Pacific itu belum lama dibangun di Kawasan Industri Terboyo, Genuk, Semarang, dengan groundbreaking Kamis 2 Mei 2024.

Pembangunan pabrik sepeda dan motor listrik itu disebut menelan biaya investasi sekitar Rp400 miliar.

Dengan nilai investasi itu, PT RPM diklaim memiliki kapasitas produksi hingga 1,5 juta unit per tahun.

Produksinya, dengan komposisi 70 persen sepeda listrik dan sisanya 30 persen merupakan motor listrik.

“Tahun ini kami targetkan produksi antara 800 ribu hingga 900 ribu unit, dan dengan pabrik baru kami berharap bisa meningkatkan kapasitas tersebut,” kata Cahyanto Joko Rahardjo, Manajer Pemasaran PT RPM, dalam keterangannya sata itu.

Pengembangan sejak 1995

Sementara itu, Yu Weng Kiang, Presiden Direktur PT RPM, pembangunan menyatakan pabrik sepeda itu kelanjutan dari pengembangan Pacific Bike yang telah berdiri sejak 1995.

Saat ini, Pacifiv Bike disebutnya fokus produksi pada produksi sepeda listrik sejak tahun 2022.

“Pembangunan ini adalah bagian dari visi kami untuk mendukung industri nasional dan menciptakan lapangan pekerjaan,” ujar Yu Weng Kiang.

Adapun, pabrik tiga lantai itu diperkirakan akan selesai dalam waktu 20 bulan, dengan konstruksi baja yang dibuat secara custom di Vietnam.

Pembangunan ini akan melibatkan tiga kontraktor utama, yaitu CV Karya Yasa Sumber Rezeki, PT Dwi Berkah Arga Kencana, dan Best Metal Building (BMB) & A JSC.

Selain itu, PT RPM juga mendapat dukungan dari pemerintah dalam bentuk insentif bea masuk, perpajakan, dan perizinan melalui Kepres 55 Tahun 2019.

Kebijakan itu  diharapkan dapat memacu lebih banyak lagi pembangunan pabrik sepeda dan motor listrik di Indonesia, sejalan dengan Inpres Nomor 7 Tahun 2022 yang mendorong penggunaan kendaraan listrik di instansi pemerintah.

Pabrik baru PT RPM diharapkan tidak hanya akan meningkatkan kapasitas produksi tetapi juga membantu memenuhi kebutuhan pasar domestik yang terus tumbuh serta memperkuat posisi Indonesia sebagai pemain kunci di industri kendaraan listrik regional.

Diaz Abidin

The post Duh, Kebakaran Lahap Pabrik Sepeda dan Motor Listrik Rp400 Miliar di Kawasan Industri Terboyo Semarang   appeared first on SuaraBaru.id.

KUPU-KUPU berwarna hijau muda beterbangan di sejumlah desa di Utara Jalan Daendels Pantai Selatan (Pansela) Kabupaten Kulon Progo, DI Yogyakarta, Sabtu 26 Oktober 2024. Hujan mengguyur lebat pada malam hari tadi. Itu cukup membanjiri areal persawahan dengan tanah yang retak-retak disengat kemarau.

Sejak matahari terbit, serangga musiman itu terbang keluar dari kawasan hutan, dan kebun-kebun kelapa yang merimbuni permukiman desa. Melayang bermigrasi dari Timur ke Barat menyeberangi  jalan-jalan desa. Menemani semringah petani yang bersiap mengolah tanah menyambut musim penghujan ini.

Menuju seberang Selatan Jalan Daendels, di Kalurahan Bugel, Kapanewon Panjatan, Kabupaten Kulon Progo, suara debur ombak sayup-sayup menderu. Berjarak 200 meter dari garis pantai ke Utara, hamparan tanaman cabai merah keriting, dan rawit tumbuh subur di lahan berpasir hitam. Pohon-pohon kelapa tumbuh rapi meneduhkan tanaman tumpangsari di bawahnya itu.

Cabai merah keriting merona mewarnai kebun sejak beberapa hari lalu. Rimbunnya hampir menyamai lebatnya pertumbuhan daun. Pun dengan cabai rawit yang tumbuh lebih tinggi mencapai pinggang orang dewasa. Dahannya cukup kuat menyangga lebatnya buah.

Sukarman (66), Ketua Kelompok Tani Gisik Pranaji, Padukuhan II, Kalurahan Bugel, Kapanewon Panjatan, Kabupaten Kulon Progo, siang dan malam terus memantau kebun. Awal musim penghujan ini komoditas cabai setempat sudah siap panen raya.

“Puncak panen, hitungannya pada pertengahan November (2024),” kata Sukarman.

Sukarman menjelaskan, di sepanjang Pantai Kulon Progo terdapat 11 kelompok tani yang mengelola luasan lahan sekira 600 hektar. Saat ini sekira 300-350 hektar ditanami komoditas yang dikenal sebagai Cabai Pantai Kulon Progo (PaKu).

Dia merinci setiap 1.000 meter persegi lahan berpasir hitam itu, rata-rata mampu menghasilkan panen cabai merah keriting sebanyak 1,5-2 ton tiap musim tanamnya. Sementara cabai rawit menghasilkan 0,8-1 ton.

Komoditas hortikultura lain yakni melon juga tumbuh subur pada lahan seluas sekira 100 hektar, dan semangka 250 hektar. Pada dua komoditas buah itu, tiap 1.000 meter persegi bisa panen mencapai tiga ton.

“Puncak panen biasanya bisa mencapai 60-70 ton. Dijual melalui pasar lelang, dibeli pedagang didistribusikan ke berbagai daerah termasuk ke Jakarta,” kata Sukarman.

Dari luasan 600 hektar lahan itu, kini menjadi tulang punggung perekonomian lebih dari 100 kepala keluarga. Dalam satu kelompok tani rata-rata terdapat 100 KK. Adapun jumlah rata-rata setiap satu KK mengelola 2.000-5.000  meter persegi lahan.

“Bervariasi jumlahnya (lahan),” kata Sukarman.

Listrik, Efisiensi, dan Ketahanan Pangan

Apiknya hasil pertanian komoditas hortikultura cabai, melon, semangka, hingga bawang merah di wilayah itu tak hanya mengandalkan pupuk, dan kesuburan tanah. Terdapat dukungan akses infrastruktur jalan hingga akses pengairan yang memadai sebagai jantungnya pertanian.

Sukarman bercerita, dahulu sebelum era awal 1980-an infrastruktur pengairan wilayah tepi pantai pesisir Kulon Progo masih tidak memungkinkan  menunjang pertanian. Hari ini petani tentu semringah, sebab akses pengairan sudah mencukupi.

Bukan hal yang mudah menyediakan infrastruktur pengairan untuk pertanian di wilayah pesisir pantai itu. Petani setempat telah mendapat opsi pengairan baik dari aliran irigasi, dan air tanah.

Saat itu listrik belum menjangkau wilayah pertanian di pesisir Pantai Kulon Progo. Petani hanya mengandalkan alat penyedot air berupa pompa diesel dengan bahan bakar minyak (BBM). Meski infrastruktur itu sudah memadai, Sukarman menilai hal itu masih boros pengeluaran.

Petani butuh alternatif energi baru yang lebih efisien. Apalagi, kini sistem pengairan pada kebun cabai itu mulai banyak menggunakan penyiraman otomatis berupa sprinkler. Ya, petani pilihannya jatuh pada  energi listrik dari PT Perusahaan Listrik Negara (PLN) (Persero).

Sukarman membandingkan penggunaan BBM dan listrik untuk menunjang kebutuhan pengairan tanaman cabai menggunakan teknologi sistem irigasi sprinkler tersebut. Di mana bisa menghemat biaya pengeluaran hingga 75 persen.

“Sprinkler dinyalakan selama 30 menit setiap hari. Penyiraman dua kali per hari. Pagi 15 menit, dan sore 15 menit,” kata Sukarman.

Dia mengatakan, bila penyiraman itu menggunakan mesin diesel, maka tiap lahan seluas 1.000 meter persegi akan menghabiskan bensin 0,5 liter. Artinya bila luasan lahan satu hektar akan menghabiskan lima liter BBM.

“Ini kalau menggunakan BBM. Kalau menggunakan listrik biayanya hanya seperempatnya saja,” ujarnya.

Kemudian untuk komoditas melon, dan semangka, penyiramannya menggunakan sistem irigasi drip infus. Penyiraman dilakukan saat pagi hari selama sekira 15 menit.

Infrastruktur kelistrikan PT PLN sudah menjangkau dan mendukung ketersediaan dan keberlangsungan pertanian cabai di salah satu wilayah lumbung cabai nasional itu. Ketersediaan cabai cukup penting di Indonesia, mengingat bumbu pedas itu merupakan bahan pokok yang sering mengundang inflasi.

Kehadiran energi listrik PT PLN pada kawasan penghasil cabai di pesisir pantai Kulon Progo, DI Yogyakarta itu merupakan bentuk dukungan dan kolaborasi untuk dunia pertanian mendukung ketahanan pangan.

PT PLN saat ini punya program Electrifying Agriculture (EA) juga mendukung tumbuhnya sektor pertanian, perkebunan, hingga perikanan di Indonesia sebagai negara agraris dan maritim.

General Manager PT PLN UID Jawa Tengah & DI Yogyakarta, Sugeng Widodo, menjelaskan, penyaluran program Electrifying Agriculture di wilayah kerjanya pada tahun ini hingga September 2024 mencapai 6.246 pelanggan.

“Total jumlah daya yang terpasang mencapai 22.746 megavolt-ampere (MVA),” kata Sugeng, Kamis 14 November 2024.

Dia memerinci, jumlah pelanggan Electrifying Agriculture pada sektor pertanian dan perkebunan atau produk Super Panen pada tahun ini hingga September 2024 sebanyak 5.214 pelanggan.

“Atau sebanyak 83,5 persen dengan jumlah daya tersambung total  16,43 MVA atau 72,2 persen,” kata dia.

Selanjutnya, pelanggan Electrifying Agriculture pada sektor peternakan atau produk Super Chicken pada tahun ini hingga September 2024 total sebesar 761 pelanggan atau 12,2 persen. Jumlah daya yang tersambung total  mencapai 3,6 MVA atau 15,7 persen.

Terakhir pada program Electrifying Agriculture sektor perikanan atau produk Super Chuan pada tahun ini hingga September 2024 total sebesar 226  plg atau 3,6 persen. Jumlah daya yang tersambung total  2,4 MVA atau 10,5 persen.

PLN Dukung Sektor Agrikultur 

Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo, menambahkan, program Electrifying Agriculture merupakan inovasi untuk mengajak para pelaku di sektor agrikultur untuk beralih menggunakan alat-alat dan mesin produksi berbasis listrik sehingga lebih maju dan modern.

Melalui program itu, kata Darmawan, PLN ingin mendukung pelaku usaha di sektor agrikultur untuk meningkatkan produktivitas dan efisiensi operasional, dan menjadi lebih ramah lingkungan.

“Kami berupaya menciptakan Creating Shared Value (CSV) bagi masyarakat. Kami yakin dengan penggunaan berbagai inovasi teknologi agrikultur berbasis listrik membawa pelaku usaha menjadi lebih modern yang membuat produktivitas mereka meningkat signifikan dibandingkan dengan menggunakan energi fosil,” kata dia Darmawan.

Program ini juga menjadi bagian dari langkah strategis perseroan dalam upaya mendukung pengentasan kemiskinan melalui sektor ketenagalistrikan.

“Lewat program kami juga mendukung Pemerintah untuk menguatkan ketahanan pangan nasional,” kata Darmawan.

Lebih lanjut, Program Electrifying Agriculture disebut semakin diminati para pelaku usaha di sektor agrikultur seperti pertanian, perikanan, perkebunan hingga peternakan.

Capaiannya hingga akhir 2023, jumlah penyaluran program ini lebih dari 241.700 pelanggan. Angka tersebut meningkat sekitar 25 persen dibandingkan tahun 2022 yang hanya sebesar 193.058 pelanggan.

Dirincikan, hingga akhir tahun 2023, total daya tersambung program EA sebesar 3.647 Mega Volt Ampere (MVA) atau tumbuh sekitar 16 persen dari 2022 sebesar 3.128 MVA.

Konsumsi listrik program EA juga mengalami peningkatan. Pada akhir tahun 2023, konsumsi listrik mencapai lebih dari 5,12 Terawatt hour (TWh), meningkat sekitar 9 persen dibanding akhir tahun 2022 sebesar 4,66 TWh.

Tantangan Hama

Petani di pesisir Kulon Progo itu tentu punya tantangan lain. Sukarman mengatakan, bertani tanaman cabai tidak mudah dan murah dan tiba-tiba mampu panen besar. Salah satu hantu bagi petani cabai yakni hama serangga, terlebih bila musim pancaroba seperti sekarang ini.

“Cabai dan bawang merah hamanya banyak, apalagi masuk musim penghujan,” ucap Sukarman.

Ada dua tipikal serangga yang bisa merusak tanaman, yakni ragam kupu-kupu hingga kutu-kutuan. Hama serangga ada yang aktif pada siang dan malam hari. Bila sudah bertelur, maka hama serangga seperti klaper (salah satu jenis kupu-kupu) akan sangat merepotkan petani.

“Satu hama jenis kupu-kupuan telurnya kan banyak, kalau menetas semua merepotkan sekali. Ulatnya kecil, begitu menetas dia masuk ke dalam cabai. Kalau dilihat sepintas tidak kelihatan ulatnya, tapi di dalamya sudah ada dan tidak bisa dikendalikan dengan obat (pestisida),” kata dia.

Bila hama sudah menyerang, penggunaan pestisida yang tidak ramah lingkungan akan digunakan secara berlebih. Padahal pada kondisi biasa saja penyemprotan pestisida untuk pencegahan hama bisa dilakukan 2-3 hari sekali.

“Karena sekarang ini penggunaan pestisida itu sudah luar biasa banyak (untuk cabai). Padahal musim seperti ini serangan hama ulat itu banyak. Kalau tanaman sudah kena (diserang) ulat kemungkinan 70 persen akan gagal panen itu untuk cabai maupun maupun bawang merah,” kata dia.

Dia memerinci, sekali penyemprotan memerlukan pestisida yang harganya Rp250 ribu bahkan lebih. Penyemprotan itu dilakukan dua hari sekali. Kemudian dua-tiga hari selanjutnya dilakukan penyemprotan lagi.

“Kalau luasan lahan 1.000 meter persegi bisa habis Rp5-10 juta hanya untuk beli pestisida kimia kalau sedang terserang hama,” katanya.

Padahal lahan pertanian Cabai PaKu di Kulon Progo yang dipimpinnya bisa mencapai 650 hektar. Penggunaan pestisida kimia yang tidak ramah lingkungan tentu mengkhawatirkan. Hal itu juga bisa membuat modal petani kewalahan.

Kolaborasi dengan Klaper-X Berbasis EBT

Ihsan Muchlis Amirudin (20), pemuda desa setempat yang juga anak petani mengembangkan sebuah alat cahaya perangkap hama serangga yang dinamai Light Trap Insect Klaper-X. Dia menaruh perhatian akan masalah hama yang kerap menyerang tanaman cabai.

Sejak duduk di bangku SMK jurusan elektronika atau pada 2020, dia mulai mengembangkan Klaper-X berbekal alat-alat dari barang bekas. Di antaranya pipa plastik, plat besi, baskom penampung air sabun, baterai, komponen kelistrikan, panel surya, dan lain-lain.

“Awalnya dari awal Covid-19 pada 2020. Di Desa Bugel banyak keluhan serangan hama yang menyerang tanaman. Petani masih menggunakan cara konvensional menanganinya dengan pestisida yang mahal dan tidak ramah lingkungan,” kata Mahasiswa Universitas Negeri Yogyakarta (UNY) itu.

Klaper-X yakni dengan menggunakan lampu ultraviolet yang tersambung dengan daya baterai dari energi ramah lingkungan panel surya mini berkapasitas 6 Va. Tugasnya sebagai pencegahan sebelum hama berkembang biak.

“Awalnya buat tiga lalu dipasang sendiri di sawah. Lalu tetangga melihat dan meminta dibuatkan. Ya cuma dibuatkan saja, kan belum untuk dijual saat itu karena ingin membantu,” kata dia.

Cara kerja alat ini ditempatkan di kebun-kebun cabai. Pada malam hari akan menyala untuk menarik perhatian serangga. Serangga akan jatuh terjebak pada baskom di bawahnya yang telah berisi air sabun.

Selama setahun lebih dia melakukan riset, pengembangan, hingga penyempurnaan alat. Kini, Klaper-X  dinilai cukup berhasil sebagai pencegahan hama tanaman, bahkan disebut bisa mengurangi 75 persen penggunaan pestisida. Kemudian mampu meningkatkan hasil pertanian hingga berkali lipat.

Alat ini sudah terjual setidaknya 2.500 unit ke pelosok nusantara hingga saat ini. Dinas Pertanian setempat hingga Ditjen Hortikultura Kementerian Pertanian sudah memesan alat ini untuk diujicobakan ke berbagai daerah.

“Kalau luar daerah, dipesan dari Gunungkidul, Malang, Aceh, Bali. Yang pesan ada dari instansi pemerintahan dan masyarakat umum. Mereka tahu alat ini ada yang melihat YouTube,” kata dia.

Lebih lanjut, pengembangan Klaper-X bahkan sudah didaftarkan sebagai Hak Kekayaan Intelektual (HKI). Ihsan butuh waktu riset dan pengembangan setidaknya setahun dalam penyempurnaannya.

Sukarman mengaku senang dengan hadirnya alat tersebut sebagai pencegahan hama. Alat itu, kata dia, sebetulnya sangat efektif karena banyak sekali hama yang tertangkap.

“Kalau dengan pestisida belum tentu kena, tapi pakai alat ini hampir pasti kena. Misalnya kupu-kupu (klaper), itu induknya kena sebelum dia bertelur. Klaper itu telurnya jadi ulat, ini kalau sudah jadi ulat susah sekali dikendalikan, maka ditarik dengan lampu alat ini. Maka kalau menjebak klapernya lebih dahulu lebih aman,” kata dia.

Sukarman berharap akan banyak petani setempat khususnya mulai pasang alat cahaya perangkap hama serangga untuk solusi mengendalikan hama cabai. Tantangan, dia terus mengedukasi petani agar mulai menggunakan alat yang lebih ramah lingkungan daripada penggunaan pestisida kimia.

“Tapi memang perlu terus mengedukasi. Namanya masyarakat umum merasa kalau belum pakai pestisida itu belum marem (mantap)  begitu. Sekarang dari kampus UNY itu beli dibagikan ke petani, da merasakan dampaknya,” katanya.

Sebagai solusi pencegahan hama, dia berharap pemerintah harus lebih banyak merespon dan memberi dukungan harus lebih kuat untuk kesuksesan hasil panen cabai menjaga ketahanan pangan.

Bermula Lahan Marjinal

Suburnya kebun-kebun cabai di pesisir Kulon Progo itu punya sejarah panjang. Sebelum 1980-an daerah berpasir hitam di tepi pantai tersebut awalnya hanya lahan marginal yang terbengkalai dan tidak subur.

Saat itu infrastruktur sumber pengairan belum ada, pun dengan angin laut yang disebut punya kadar garam, dan korositas tinggi. Pada akhirnya tidak populer untuk dimanfaatkan menjadi lahan pertanian.

Hingga pada awal 1980-an keadaan mulai berubah 180 derajat. Pasir hitam yang gersang mulai menghijau untuk pertanian. Masyarakat setempat mulai mendapat pendampingan dari Universitas Gadjah Mada (UGM) dan Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Kulon Progo.

Lahan berpasir hitam yang ternyata subur itu mulai dimanfaatkan untuk budidaya cabai. Sumber Daya Alam (SDA) dimanfaatkan penuh, dengan sentuhan pengembangan Sumber Daya Manusia (SDM), ditunjang teknologi pertanian.

Sukarman, bilang, pada saat itu lahan-lahan di tepi pantai tersebut minim infrastruktur, dan semua masih manual. Infrastruktur jalan belum ada, begitupun hal yang sama pentingnya yakni akses irigasi yang baik, sehingga dibutuhkan peran pemerintah.

“Setelah mendapatkan bantuan jaringan dan irigasi, dan jalan usaha tani, lahan tersebut berkembang dengan sangat pesatnya. Kami mendapat pendampingan dari Dinas Pertanian Provinsi maupun Kabupaten, serta  Perguruan Tinggi,” katanya.

Untuk menunjang perekonomian yang terintegrasi, juga sudah dibuat pasar lelang. Petani dimudahkan, usai memetik cabai lalu bisa langsung di antar ke pasar lelang. Panitia pasar lelang menghubungkan yang punya peran menghubungkan produk ke pedagang. Artinya petani tidak usah terlalu pusing memikirkan pemasarannya.

Posisi tawar petani juga sudah meningkat, dengan pemasaran yang bisa dilakukan daring. Cabai juga diolah menjadi abon cabai atau serbuk cabai kering, sambal kemasan, hingga olahan pedas lainnya.

Lumbung Cabai

Data dari Dinas Komunikasi dan Informatika Kabupaten Kulon Progo, wilayah berjuluk ‘The Jewel of Java’ itu punya 58.627 hektar terbagi 87 Kalurahan, 12 Kapanewon, 1 Kelurahan, dengan 933 Dusun. Khusus luas lahan di pesisir pantai mencapai 2.930 hektar.

Pada 2021, Sutedjo, Bupati Kulon Progo saat itu, bilang, sumbangan perekonomian tertinggi wilayah setempat berasal dari sektor pertanian sebesar 14,56 persen.

“Potensi lahannya cukup luas, panjang pantai 25 km telah berinovasi (pengembangan komoditas cabai). Cabai PaKu telah menjadi satu dari 12 daerah pemasok cabai nasional,” kata Sutedjo Melansir YouTube Kulon Progo TV, yang dikelola Dinas Komunikasi dan Informatika Kabupaten Kulon Progo yang diunggah 1 Juli 2021.

Lebih lanjut, data yang diunggah pada laman pertanian.kulonprogokab.go.id 29 Agustus 2024, komoditas Cabai PaKu mampu menyuplai 70 persen kebutuhan cabai di DI Yogyakarta. Secara nasional bahkan mampu menyumbang 21 persen dari kebutuhan cabai nasional.

Bank Indonesia juga kerap menyalurkan teknologi pertanian untuk sentra pertanian tersebut. Cabai merupakan salah satu komoditas kebutuhan pokok masyarakat yang rawan membuat inflasi, sehingga perlu dijaga stok dari hulu.

Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Kulon Progo juga berupaya membuat program untuk memperbaiki produksi sebagai nilai tambah bagi para petani. Salah satunya inovasi cabai Pantai Kulon Progo (PaKu) yang diolah menjadi cabai kering, hingga sambal kemasan.

Diaz Azminatul Abidin

The post Merahnya Cabai PaKu dari Pantai Selatan, dan Sentuhan Listrik Pertanian Berkelanjutan appeared first on SuaraBaru.id.