The post KA Matarmaja dan Gumarang New Generation Bakal Berhenti di Stasiun Kedungjati dan Kradenan Mulai 1 Februari 2026 appeared first on SuaraBaru.id.
]]>Mulai 1 Februari 2026, masyarakat dapat menikmati perjalanan menggunakan rangkaian Stainless Steel New Generation (SSNG) melalui KA Matarmaja dari Stasiun Kedungjati dan KA Gumarang dari Stasiun Kradenan.
Kehadiran KA Matarmaja New Generation yang akan berhenti di Stasiun Kradenan dan Kedungjati memperluas pilihan transportasi publik yang nyaman dan modern.
KA Matarmaja menjadi salah satu layanan utama yang menghubungkan Grobogan dengan kota-kota besar, sekaligus menegaskan komitmen peningkatan layanan KAI.
Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Luqman Arif, menyampaikan terdapat dua layanan kereta api jarak jauh yang dapat dimanfaatkan masyarakat Grobogan.
Ia menjelaskan, KA Matarmaja melayani relasi Malang–Pasarsenen dan dapat diakses melalui Stasiun Kedungjati, sementara KA Gumarang dengan relasi Surabaya Pasarturi–Pasarsenen pulang-pergi melayani penumpang melalui Stasiun Kradenan.
“Kedua kereta api tersebut memberikan alternatif transportasi yang andal bagi masyarakat Grobogan untuk menuju Jakarta atau Surabaya. Hal ini juga merupakan bagian dari upaya KAI dalam meningkatkan pelayanan kepada masyarakat,” kata Luqman.
Keberadaan dua layanan ini dinilai strategis karena menghubungkan Grobogan dengan pusat-pusat ekonomi nasional secara langsung dan berkelanjutan.
Luqman menambahkan, KA Matarmaja memiliki kapasitas cukup besar untuk mengakomodasi kebutuhan penumpang harian maupun musiman.
“Untuk KA Matarmaja memiliki kapasitas sebanyak 574 tempat duduk serta memiliki pelayanan kelas ekonomi,” ujarnya.
Sementara itu, KA Gumarang hadir dengan layanan yang lebih beragam, menyasar penumpang dengan kebutuhan kenyamanan berbeda.
“Sedangkan KA Gumarang memiliki kapasitas sebanyak 560 tempat duduk serta memiliki 2 kelas pelayanan yang meliputi kelas ekonomi dan eksekutif,” lanjut Luqman.
Rangkaian Stainless Steel New Generation sendiri merupakan hasil kolaborasi strategis antara PT Kereta Api Indonesia (Persero) dan PT INKA (Persero).
Inovasi ini dirancang sebagai pembaruan menyeluruh pada layanan kereta api jarak jauh di Indonesia, baik dari sisi keamanan, kekuatan material, maupun estetika.
Material stainless steel yang digunakan membuat rangkaian lebih kuat, tahan lama, dan minim perawatan, sekaligus mendukung operasional yang lebih efisien.
Tidak hanya kelas ekonomi, pembaruan juga diterapkan pada kelas eksekutif dengan sentuhan desain interior yang lebih elegan dan berkelas.
Penumpang dapat merasakan berbagai peningkatan fasilitas seperti kursi ergonomis yang nyaman, pintu elektrik otomatis yang bekerja lebih senyap, serta kaca jendela tempered double glass.
Selain itu, setiap kursi dilengkapi dengan USB charger port untuk menunjang kebutuhan perangkat elektronik selama perjalanan.
Seluruh pembaruan tersebut dihadirkan untuk meningkatkan pengalaman perjalanan penumpang, baik untuk perjalanan jarak menengah maupun jarak jauh.
Melalui layanan ini, KAI berharap transportasi publik semakin diminati sebagai pilihan utama masyarakat.
“Melalui kehadiran layanan kereta api jarak jauh dengan rangkaian Stainless Steel New Generation di Stasiun Kradenan dan Kedungjati, KAI berharap dapat semakin mendekatkan layanan transportasi publik kepada masyarakat, meningkatkan mobilitas, serta mendorong pertumbuhan perekonomian daerah, khususnya di Kabupaten Grobogan,” tambah Luqman.
Dengan hadirnya KA Matarmaja, New Generation yang akan berhenti di dua stasiun tersebut serta merta akan meningkatkan layanan di Stasiun Kradenan dan Kedungjati.
Humas KAI Daop 4 Semarang menegaskan komitmen berkelanjutan dalam menghadirkan transportasi yang aman, nyaman, dan modern bagi masyarakat, khususnya penumpang dari wilayah Grobogan.
TYA WIDYA
The post KA Matarmaja dan Gumarang New Generation Bakal Berhenti di Stasiun Kedungjati dan Kradenan Mulai 1 Februari 2026 appeared first on SuaraBaru.id.
]]>The post KAI Daop 4 Beri Layanan Kesehatan Gratis Menggunakan Rail Clinic, Kali Ini di Stasiun Kedungjati appeared first on SuaraBaru.id.
]]>Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo, menyampaikan, kegiatan ini merupakan bentuk kepedulian KAI terhadap kesehatan masyarakat, khususnya yang berada di sekitar jalur kereta api dan memiliki akses terbatas ke fasilitas kesehatan.
Setelah sebelumnya dilaksanakan di Stasiun Telawa Boyolali pada Oktober 2023, serta Stasiun Gundih, Grobogan pada November 2024, kali ini pelayanan kesehatan gratis diberikan kepada 300 warga sekitar Stasiun Kedungjati.
“Melalui kegiatan bertema KAI Semakin Melayani ini, KAI bersinergi dengan Dinas Kesehatan dan berbagai instansi terkait dalam memberikan layanan kesehatan langsung kepada masyarakat. Kami berharap kehadiran Rail Clinic dapat meningkatkan derajat kesehatan masyarakat di sekitar jalur kereta api,” ujar Franoto.
Layanan kesehatan yang diberikan mencakup pemeriksaan umum, pemeriksaan gigi, pelayanan kebidanan, pemeriksaan kesehatan mata, pemeriksaan laboratorium sederhana, layanan farmasi, penyuluhan kesehatan, serta sex education. KAI Daop 4 Semarang juga menyiapkan tim medis yang terdiri dari 3 dokter umum, 1 dokter gigi, 1 dokter dpesialis obsgyn, 1 optometrist, 2 apoteker, dan 11 paramedis.
Rail Clinic yang digunakan kali ini merupakan generasi keempat, terdiri dari empat kereta diesel, di mana dua kereta digunakan untuk pelayanan kesehatan dan dua lainnya sebagai Rail Library. Fasilitas dalam Rail Clinic meliputi pemeriksaan kesehatan primer, peralatan EKG, USG, serta laboratorium hematology analyzer yang memungkinkan diagnosis penyakit lebih akurat.
Selain pelayanan kesehatan, KAI Daop 4 juga menyerahkan berbagai bantuan kepada masyarakat sekitar, antara lain 50 kacamata gratis untuk siswa 4 SD di Kecamatan Kedungjati, 40 paket gizi dan aat tulis, bantuan untuk 68 anak yatim piatu, 3 kursi roda untuk lansia yang kurang mampu, serta 25 paket sembako bagi petugas PJL swadaya di Kedungjati
“Bantuan ini kami harapkan dapat berkontribusi dalam meningkatkan kesehatan, gizi, dan kualitas hidup masyarakat di sekitar wilayah operasional KAI,” tambah Franoto.
Ada juga penyuluhan terkait Pola Hidup Bersih dan Sehat (PHBS) dengan praktik mencuci tangan dan menyikat gigi yang baik, serta sex education sejak dini guna mencegah perilaku berisiko dan meningkatkan kesadaran akan pentingnya menjaga kesehatan tubuh dan reproduksi.
Tim pengamanan Daop 4 Semarang juga memberikan sosialisasi keamanan perjalanan kereta api kepada para siswa dan masyarakat yang hadir, untuk meningkatkan pemahaman masyarakat tentang pentingnya keselamatan di sekitar jalur kereta api.
Dengan kegiatan Rail Clinic dan Rail Library ini, KAI berharap dapat membantu meningkatkan taraf kesehatan masyarakat sekaligus menumbuhkan minat baca dan kesadaran terhadap keselamatan perjalanan kereta api.
Hery Priyono
The post KAI Daop 4 Beri Layanan Kesehatan Gratis Menggunakan Rail Clinic, Kali Ini di Stasiun Kedungjati appeared first on SuaraBaru.id.
]]>The post KAI Lakukan Langkah Cepat Normalisasi Jalur KA pada Petak Stasiun Gubug-Kedungjati appeared first on SuaraBaru.id.
]]>Hingga Minggu, 2 Februari 2025 (12 hari setelah terjadinya luapan air), KAI Daop 4 Semarang yang bekerja sama dengan BBWS (Balai Besar Wilayah Sungai) Pemali Juana Direktorat Jenderal Sumber Daya Air Kementerian Pekerjaan Umum dan Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Semarang Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan tengah melakukan progres yang sangat signifikan.
“KAI telah bergerak cepat melakukan normalisasi jalur dengan mengerahkan tim tanggap darurat yang terdiri dari ratusan petugas prasarana KAI serta bantuan tenaga eksternal. Kami juga mengoperasikan alat berat seperti ekskavator, crane, dan backhoe, serta menyiapkan material pendukung guna mempercepat pemulihan jalur. Hingga saat ini, progres perbaikan telah menunjukkan perkembangan yang sangat positif,” ujar Manajer Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo, Minggu (2/2/2025).
Langkah awal, KAI yang bekerja sama dengan BBWS Pemali Juana telah membangun tanggul darurat yang sampai dengan saat ini telah mencapai progres yang signifikan.
“Tanggul ini dibangun mengelilingi jalur KA pada sisi utara dengan ketinggian mencapai 5 meter. Tanggul ini berfungsi untuk menahan luapan air jika terjadi banjir susulan nantinya,” terangnya.
Selanjutnya secara bersamaan KAI juga membangun temporary bridge atau jembatan sementara pada lokasi jalur rel yang terdampak. Dimana progres sampai dengan saat ini, KAI sudah membuat plester atau turap menggunakan lempengan besi sebagai pelindung pada sekitar tanggul, serta pembuatan pondasi pada jalur yang terdampak.
“Saat ini KAI juga tengah menyelesaikan pembangunan perancah menggunakan besi yang digunakan untuk menyangga jalur rel nantinya. Pemasangan H Beam dan Long Beam juga sudah proses dilakukan untuk memperkuat tubuh baan jalur rel pada jembatan sementara,” tambah Franoto.
Dikatakan, hingga Rabu, 5 Februari 2025, sejumlah perjalanan KA masih mengalami pengalihan rute dan pembatalan sebagai langkah mitigasi demi keselamatan dan kelancaran operasional perjalanan kereta api.
Menurut Franoto, keselamatan pelanggan serta kelancaran perjalanan KA merupakan prioritas utama. Oleh karena itu, jalur yang terdampak luapan air ditutup sementara agar proses perbaikan dapat berjalan optimal.
Sebagai dampak dari penutupan jalur ini, perjalanan KA rute Semarang-Surabaya dan sebaliknya mengalami perubahan pola operasi. Sebanyak 30 perjalanan KA dialihkan rutenya, sementara 8 perjalanan lainnya dibatalkan hingga proses normalisasi jalur yang ditargetkan selesai pada 5 Februari 2025.
Memutar via Gambringan-Gundih-Brumbung:
1. KA Harina (125) relasi Surabaya-Bandung
2. KA Harina (126) relasi Bandung-Surabaya
3. KA Ambarawa Ekspres (231) relasi Surabaya-Semarang
4. KA Ambarawa Ekspres (232) relasi Semarang-Surabaya
5. KA Ambarawa Ekspres (229) relasi Surabaya-Semarang
6. KA Ambarawa Ekspres (230) relasi Semarang-Surabaya
7. KA Dharmawangsa Ekspres (132) relasi Jakarta-Surabaya
8. KA Dharmawangsa Ekspres (131) relasi Surabaya-Jakarta.
The post KAI Lakukan Langkah Cepat Normalisasi Jalur KA pada Petak Stasiun Gubug-Kedungjati appeared first on SuaraBaru.id.
]]>