Kegiatan tersebut berlangsung selama dua hari, pada 17–18 September 2025, dengan melibatkan masyarakat umum serta siswa-siswi TK dan SD.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo menjelaskan, kegiatan ini merupakan bagian dari komitmen perusahaan untuk terus meningkatkan keselamatan perjalanan kereta api sekaligus menumbuhkan kesadaran masyarakat sejak dini.

“Keselamatan adalah prioritas utama dalam layanan perkeretaapian. Melalui sosialisasi di perlintasan sebidang dan EduTrain untuk anak-anak, KAI berupaya untuk mengenalkan layanan kereta api agar lebih mudah diakses. Kami juga mengajak masyarakat berpartisipasi aktif menjaga keselamatan perjalanan KA,” ujarnya, Kamis (18/9/2025).

Kegiatan sosialisasi keselamatan sendiri dilakukan di enam titik perlintasan sebidang di wilayah kerja Daop 4 Semarang. Dengan dilakukannya di berbagai daerah, bertujuan memperluas jangkauan pesan keselamatan sekaligus menambah awareness masyarakat agar semakin disiplin dalam berlalu lintas di perlintasan sebidang.

Enam lokasi sosialisasi keselamatan di perlintasan sebidang tersebut meliputi:

1. JPL 32 km 15+2/3 petak Gambringan – Jambon
2. JPL 35 km 17+4/5 petak Gambringan – Jambon
3. JPL 37 km 19+3/4 petak Gambringan – Jambon
4. JPL 118 km 88 petak Cepu – Tobo
5. JPL 1C Petek km 0+7/8 petak Semarang Poncol – Semarang Tawang
6. JPL 1B Layur km 1+0/1 petak Semarang Poncol – Semarang Tawang

KAI mengimbau pengguna jalan untuk terus mematuhi peraturan yang berlaku di perlintasan sebidang. Masyarakat juga diingatkan agar tidak menerobos meskipun terburu-buru, karena tindakan tersebut berpotensi besar menimbulkan kecelakaan.

“Selain sosialisasi di perlintasan, KAI Daop 4 juga melaksanakan program EduTrain di Stasiun Pemalang dan Stasiun Pekalongan. Program ini ditujukan untuk memberikan edukasi perkeretaapian kepada generasi muda dengan cara yang lebih menyenangkan dan mudah dipahami,” kata Franoto.

Di Stasiun Pemalang, kegiatan EduTrain diikuti oleh 60 siswa TK Munawaroh Pemalang beserta 6 guru pendamping. Para peserta diajak mengenal kereta api, tata cara naik kereta, serta pentingnya menjaga keselamatan saat berada di stasiun maupun dalam perjalanan.

The post Peringati HUT Ke-80 dan Harhubnas, KAI Daop 4 Semarang Gelar Sosialisasi Keselamatan-EduTrain appeared first on SuaraBaru.id.

Dari tujuh kasus tersebut, setidaknya telah memakan empat korban jiwa, dua luka berat, dan satu orang luka ringan. Fakta ini bukan sekadar angka statistik, melainkan cermin nyata bahwa kesadaran terhadap keselamatan perjalanan kereta api masih harus ditingkatkan secara serius.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo mengungkapkan, mayoritas kejadian disebabkan oleh kelalaian warga yang tidak mengindahkan aturan keselamatan di jalur KA.

“Setiap temperan yang terjadi bukan hanya berdampak pada korban, tetapi juga keselamatan perjalanan kereta api yang membawa banyak nyawa. Keselamatan perjalanan kereta api adalah prioritas yang harus dijaga bersama, karena satu kelalaian kecil dapat berakibat fatal dan menelan korban jiwa dalam jumlah yang banyak,” ujar Franoto, Jumat (1/8/2025).

Saat ini, sambung Franoto, kecepatan perjalanan kereta api di wilayah Daop 4 Semarang telah mencapai rata-rata hingga 120 kilometer per jam, suatu lompatan signifikan dalam upaya meningkatkan efisiensi layanan.

Namun, kecepatan tinggi ini juga membawa konsekuensi besar, yaitu jarak pengereman kereta menjadi jauh lebih panjang, membuat peluang untuk berhenti mendadak di hadapan halangan menjadi nyaris mustahil. Masyarakat harus memahami bahwa dalam situasi ini, keselamatan bergantung pada sikap disiplin dan kewaspadaan mutlak setiap individu.

“KAI Daop 4 secara konsisten melakukan sosialisasi keselamatan kepada masyarakat. Edukasi diberikan melalui berbagai saluran, mulai dari tatap muka hingga penyebaran kampanye keselamatan di media sosial dan media massa,” kata Franoto.

Franoto berpesan, keselamatan di jalur kereta api adalah tanggung jawab kita semua. “Jangan beraktifitas di area jalur KA, di perlintasan sebidang KA ketika melewati perlintasan sebidang, selalu pastikan keamanan dengan menengok kiri dan kanan sebelum melintas,” tandas Franoto.

KAI Daop 4 Semarang menyerukan kepada seluruh pengguna jalan untuk menjadikan keselamatan sebagai kesadaran kolektif, bukan sekadar formalitas. Karena di balik setiap klakson panjang kereta, ada tangisan keluarga yang tak ingin kehilangan. Di balik setiap perjalanan kereta, ada harapan banyak orang yang ingin tiba di tujuan dengan selamat.

“Kami tidak pernah lelah mengingatkan bahwa keselamatan perjalanan KA bukan hanya soal aturan, tapi tentang menyelamatkan kehidupan. Kami mengajak masyarakat untuk tidak hanya menaati aturan keselamatan, tetapi juga membangun budaya selamat. Satu keputusan disiplin hari ini bisa menyelamatkan banyak nyawa,” imbuhnya.

Ning S

The post KAI Daop 4 Semarang Gelar Sosialisasi Keselamatan di Sepanjang Jalur KA, Serukan Kesadaran Bersama appeared first on SuaraBaru.id.

Sosialisasi dilaksanakan pada 2 titik perlintasan sebidang di Kota Semarang yang meliputi Jalan Perlintasan Langsung (JPL) 5 Jalan Kokrosono, dan JPL 6 Jalan Madukoro Semarang.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Ixfan Hendri Wintoko menyampaikan, kegiatan sosialisasi ini dilaksanakan dengan membentangkan spanduk dan membagikan flyer yang berisi edukasi dan imbauan kepada para pengguna jalan/pengendara agar paham aturan pada saat melewati perlintasan sebidang.

“Melalui kegiatan ini, KAI melakukan edukasi kepada masyarakat tentang pentingnya keselamatan dengan memberikan sosialisasi terkait peraturan perundangan yang berkenaan dengan perlintasan sebidang,” jelas Ixfan.

Di wilayah Daop 4 Semarang tercatat ada sebanyak 342 perlintasan sebidang dengan rincian 172 perlintasan dijaga, baik itu oleh pihak KAI, Dishub, ataupun swadaya, serta 170 perlintasan tidak dijaga. Sedangkan perlintasan tidak sebidang baik berupa flyover maupun underpass berjumlah 30.

“Selama tahun 2023 hingga saat ini, telah terjadi 30 kali kecelakaan lalu lintas di perlintasan sebidang wilayah Daop 4 Semarang. Sedangkan pada tahun 2022 terjadi sebanyak 54 kali kecelakaan,” ungkapnya.

Untuk menghindari terjadinya kecelakaan, pengguna jalan raya diwajibkan menaati aturan yaitu dengan berhenti ketika alarm sudah berbunyi, palang pintu kereta api sudah mulai ditutup, atau ada isyarat lain.

Alat utama keselamatan bagi penguna jalan raya ketika akan melintas di perlintasan sebidang adalah rambu lalu lintas. Sementara keberadaan palang pintu, penjaga pintu dan alarm hanyalah berfungsi sebagai alat bantu keamanan semata.

Palang pintu kereta api bertujuan untuk mengamankan perjalanan kereta api agar tidak terganggu pengguna jalan lain seperti kendaraan bermotor maupun manusia. Apabila terjadi kemacetan, maka pengguna jalan raya harus berhenti di rambu tanda Stop tersebut.

“Dengan upaya yang dilakukan melalui sosialisasi keselamatan ini, diharapkan dapat menggugah kepedulian dan kesadaran masyarakat pentingnya disiplin berlalu lintas di perlintasan sebidang,” pungkas Ixfan.

Ning S

The post KAI Daop 4 Semarang Bersama Komunitas Railfans Sosialisasikan Keselamatan di Perlintasan Sebidang appeared first on SuaraBaru.id.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Ixfan Hendri Wintoko menyampaikan, dalam rangka menyadarkan masyarakat tentang pentingnya keselamatan di, KAI bersama Instansi terkait dan komunitas pecinta kereta api secara rutin melaksanakan sosialisasi keselamatan di perlintasan sebidang.

Sosialisasi tersebut dilaksanakan dengan membentangkan spanduk dan membagikan flyer yang berisikan edukasi dan imbauan kepada para pengguna jalan/pengendara agar paham aturan pada saat akan melewati perlintasan sebidang.

Diketahui, perlintasan sebidang merupakan perpotongan antara jalur kereta api dan jalan yang dibuat sebidang. Perlintasan sebidang tersebut muncul dikarenakan meningkatnya mobilitas masyarakat menggunakan kendaraan yang harus melintas atau berpotongan langsung dengan jalan kereta api.

“Tingginya mobilitas masyarakat dan meningkatnya jumlah kendaraan yang melintas memicu timbulnya permasalahan yaitu terjadinya kecelakaan lalu lintas di perlintasan sebidang,” kata Ixfan, Rabu (26/7/2023).

Di wilayah Daop 4 Semarang, ada sebanyak 342 perlintasan sebidang, dimana 171 titik dijaga dan 171 titik tidak dijaga. Angka kecelakaan lalu lintas pada perlintasan sebidang masih sering terjadi. Di wilayah Daop 4 Semarang sendiri tercatat di tahun 2022 ada sebanyak 54 kejadian, dan di tahun 2023 sampai dengan hari ini ada sebanyak 28 kejadian.

“Untuk menghindari terjadinya kecelakaan, pengguna jalan raya diwajibkan mentaati aturan dengan berhenti ketika alarm sudah berbunyi, palang pintu kereta api sudah mulai ditutup, atau ada isyarat lain,” ungkapnya.

Menurutnya, pengguna jalan juga wajib mendahulukan kereta api dan memberikan hak utama kepada kendaraan yang lebih dahulu melintas rel. Aturan tersebut telah tertuang dalam UU Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) Pasal 114.

Sedangkan bagi masyarakat yang melanggar, bisa dikenai sanksi denda dan pidana kurungan. Hal itu diatur dalam UU Nomor 22 Tahun 2009 tentang LLAJ pasal 296 yang menyatakan pengguna jalan yang tidak berhenti saat sinyal berbunyi dan palang pintu sudah mulai ditutup, maka bisa dikenai sanksi pidana kurungan paling lama 3 bulan, atau denda paling banyak Rp 750.000.

“Ada maupun tidak ada pintu di pelintasan sebidang, pengguna jalan wajib berhenti sejenak, melihat kanan kiri, dan mendengar dengan membuka kaca helm atau menurunkan kaca mobil untuk memastikan tidak ada kereta yang akan melintas. Jika ada kereta yang akan melintas, maka pengendara wajib mendahulukan perjalanan kereta api,” jelas Ixfan.

Ia mengatakan, kecelakaan baik di sepanjang jalur KA maupun di perlintasan sebidang tidak hanya merugikan masyarakat dan pengguna jalan, tapi juga dapat merugikan KAI dan para penumpang KA. Tidak jarang perjalanan KA terhambat akibat kerusakan sarana ataupun prasarana perkeretaapian akibat kecelakaan tersebut.

Meskipun kewajiban terkait penyelesaian keberadaan di perlintasan sebidang bukan menjadi bagian dari tanggung jawab KAI selaku operator, sambungnya, namun untuk mengurangi kecelakaan dan meningkatkan keselamatan di perlintasan sebidang beberapa upaya telah dilakukan KAI. Diantaranya melakukan penutupan perlintasan sebidang tidak resmi.

Menurut Ixfan, sebanyak 36 perlintasan sebidang tidak resmi telah ditutup oleh Daop 4 dari tahun 2022 sampai dengan Juli 2023. Pada prosesnya langkah yang dilakukan KAI untuk keselamatan tersebut juga kerap mendapatkan penolakan dari masyarakat. Dalam kondisi tersebut diperlukan langkah untuk mencari jalur alternatif bagi masyarakat yang harus disolusikan bersama oleh pemerintah pusat atau daerah.

“Keselamatan di sepanjang jalur KA maupun di pelintasan sebidang dapat tercipta jika seluruh unsur masyarakat dan pemerintah dapat bersama-sama peduli. Diharapkan kepedulian seluruh stakeholder termasuk masyarakat dan para pengguna jalan, mampu menciptakan keselamatan di seluruh jalur KA dan pelintasan sebidang,” tandasnya.

Ning S

The post KAI Daop 4 Gelar Sosialisasi dan Penutupan Perlintasan Sebidang Tak Resmi appeared first on SuaraBaru.id.