Pantauan pada Selasa (3/12/2024) penjualan tiket baru mencapai 40.256 tiket atau sekitar 19% dari total kapasitas 216.812 tempat duduk yang disediakan untuk periode 19 Desember 2024 hingga 5 Januari 2025.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo, mengungkapkan, tren penjualan tiket masih terus meningkat. “Kami mengimbau masyarakat untuk segera memanfaatkan kesempatan ini dengan memesan tiket melalui aplikasi Access by KAI, website kai.id, atau mitra resmi penjualan KAI lainnya. Perjalanan dengan kereta pada masa Nataru dipastikan aman, nyaman, dan berkesan,” ujarnya, Rabu (4/12/2024).

Sejumlah tanggal keberangkatan telah menunjukkan minat yang tinggi, seperti 29 Desember 2024 dengan 2.622 tiket terjual, 1 Januari 2025 dengan 2.098 tiket, dan 21 Desember 2024 dengan 1.639 tiket.

“Dalam menghadapi masa Angkutan Nataru 2024/2025, KAI Daop 4 Semarang telah meenyiapkan segala aspek dalam peningkatan keandalan sarana maupun prasarana KA,” jelas Franoto.

Pada periode tersebut, lanjutnya, KAI Daop 4 Semarang telah menyiapkan 158 unit sarana andal yang meliputi 16 lokomotif, 6 Kereta Rel Diesel (KRD), serta 136 kereta penumpang, termasuk kelas eksekutif, ekonomi, kereta makan, hingga kereta pembangkit.

Selain itu, Daop 4 semarang juga telah meningkatkan keandalan prasarana meliputi penggantian rel sepanjang 106.875 meter, penggantian 19 wesel di berbagai stasiun, penggantian 4.102 bantalan kayu menjadi bantalan sintetis, dan penambahan 30.012 meter kubik batu ballast atau batu kricak di sepanjang jalur ka di wilayah Daop 4 Semarang.

“Dengan berbagai persiapan yang telah dilakukan, KAI Daop 4 Semarang berkomitmen memberikan pengalaman perjalanan terbaik bagi pelanggan selama periode Nataru 2024/2025, dengan menjadikan perjalanan kereta api sebagai pilihan transportasi terbaik yang mengedepankan keamanan, kenyamanan, dan keberlanjutan,” tambahnya.

Ning S

The post Tiket KA Nataru 2024-2025 Masih Tersedia, KAI Daop 4 Siapkan Layanan Andal Perjalanan Aman dan Nyaman appeared first on SuaraBaru.id.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo, menyampaikan, komitmen KAI untuk memberikan pelayanan terbaik diwujudkan melalui peningkatan keandalan prasarana kereta api. “Prasarana yang handal menjadi fondasi utama dalam menjaga kelancaran operasional kereta api, terutama selama masa angkutan Nataru yang diprediksi akan mengalami lonjakan penumpang,” ungkapnya, Jumat (29/11/2024).

Penggantian rel sepanjang 106.875 meter

Dalam upaya meningkatkan keandalan jalur, KAI Daop 4 Semarang telah memulai penggantian rel baru sepanjang 106.875 meter sebelum Nataru. Langkah ini diambil untuk meningkatkan stabilitas lintasan, mengurangi potensi gangguan, serta memastikan perjalanan kereta lebih mulus dan aman.

“Penggantian rel ini bukan hanya soal infrastruktur, tetapi juga memastikan penumpang merasakan perjalanan yang lebih nyaman dan tenang,” ujar Franoto.

Peningkatan keandalan melalui penggantian wesel

Sebanyak 19 wesel telah diganti di berbagai stasiun, termasuk Pemalang, Sedadi, Petarukan, Gundih, Brumbung, dan Alastua. Wesel adalah komponen vital yang memungkinkan kereta berpindah jalur dengan aman.

“Dengan penggantian wesel ini, kami meminimalkan risiko gangguan operasional serta meningkatkan kecepatan dan efisiensi perpindahan jalur, terutama di stasiun-stasiun padat penumpang,” jelas Franoto.

Inovasi ramah lingkungan: bantalan sintetis gantikan bantalan kayu

Sebagai bagian dari komitmen terhadap kelestarian lingkungan, KAI Daop 4 Semarang mengganti bantalan kayu dengan bantalan sintetis. Hingga kini, 4.102 bantalan kayu di 29 jembatan telah diganti. “Bantalan sintetis tidak hanya ramah lingkungan tetapi juga lebih tahan lama dan efektif meredam kebisingan, memberikan kenyamanan lebih bagi penumpang,” jelasnya.

Bantalan sintetis, teknologi yang pertama kali dikembangkan di Jepang, menawarkan keunggulan seperti daya tahan terhadap bahan kimia, usia pakai lebih dari 50 tahun, dan biaya perawatan yang lebih rendah.

Penambahan batu ballast untuk stabilitas jalur

KAI Daop 4 Semarang juga menambah 30.012 meter kubik batu ballast atau batu kricak di sepanjang jalur. Batu ballast ini sebelumnya dicuci untuk memastikan kebersihan dan keawetannya. “Penambahan batu ballast bertujuan meningkatkan stabilitas dan daya tahan jalur KA, serta mengurangi potensi kerusakan akibat cuaca ekstrem,” tambah Franoto.

Dengan berbagai peningkatan ini, KAI Daop 4 Semarang optimis menghadapi masa angkutan liburan Nataru dengan kesiapan maksimal. “Kami berharap upaya ini dapat meningkatkan kenyamanan, keamanan, serta keandalan perjalanan kereta api, memberikan pengalaman terbaik bagi seluruh pelanggan,” pungkasnya.

Ning S

The post Siapkan Upaya Maksimal, KAI Daop 4 Semarang Tingkatkan Keandalan Prasarana Hadapi Nataru 2024/2025 appeared first on SuaraBaru.id.