Dalam sesi jumpa pers, mantan Panglima TNI itu mengawali pernyataannya dengan mengenang masa-masa sulit ketika Kudus menjadi salah satu wilayah paling terdampak pandemi COVID-19 varian Delta pada tahun 2021.

“Kudus adalah salah satu wilayah operasi saya pada waktu virus Delta. Saya beberapa kali ke sini, termasuk masuk ke desa-desa karena waktu itu termasuk wilayah hitam,” kenang Hadi.

Masa Sulit di Tengah Krisis Delta

Hadi menuturkan, situasi di Kudus saat itu sangat memprihatinkan. Rumah sakit penuh, pasokan obat menipis, dan oksigen sangat terbatas. Demi memastikan penanganan berjalan efektif, ia bahkan menugaskan jajaran aparat untuk berkantor langsung di Kudus.

“Saya tempatkan Pak Kapolda, Pak Lutfi, untuk berkantor di sini. Termasuk Pangdam, Pak Rudi, juga berkantor di sini untuk mengawasi langsung,” ujarnya.

Namun, di tengah tekanan besar itu, semangat gotong royong masyarakat menjadi kunci keberhasilan dalam mengendalikan wabah.

“Dengan komitmen yang kuat, Kudus berhasil keluar dari masa sulit itu. Kudus waktu itu dinyatakan bersih dari COVID-19 berkat kerja sama antara pemerintah daerah, TNI, Polri, dan masyarakat,” tutur Hadi yang kini menjabat sebagai Ketua PB FORKI.

Apresiasi untuk Warga Kudus

Kehadiran Hadi Tjahjanto dalam ajang PON Bela Diri 2025 di Kudus bukan sekadar menghadiri kegiatan olahraga, tetapi juga menjadi momentum nostalgia dan apresiasi bagi masyarakat yang pernah bahu-membahu menghadapi krisis nasional.

Ia menyebut, ketangguhan dan kekompakan warga Kudus menjadi teladan dalam menghadapi berbagai tantangan, termasuk saat pandemi dan kini dalam menyukseskan ajang olahraga nasional.

“Saya bangga bisa kembali ke Kudus. Kota ini tidak hanya punya sejarah dan budaya yang kuat, tapi juga semangat juang luar biasa,” tutupnya.

Ali Bustomi

The post Hadiri PON Bela Diri Kudus, Hadi Tjahjanto: “Saya Pernah Berkantor di Sini Saat Pandemi Covid” appeared first on SuaraBaru.id.

Kegiatan ini diikuti oleh lebih dari 60 peserta dari berbagai kalangan yang antusias menelusuri sisa-sisa sejarah kejayaan perkeretaapian di Kota Kudus, Jawa Tengah.

Dalam napak tilas ini, para peserta menyusuri rute sejauh 2 kilometer dari kawasan eks Stasiun Kliwon (stasiun kereta api pertama di Kudus) menuju eks Stasiun Kudus di kawasan Wergu.

Sepanjang perjalanan, peserta diajak menyaksikan langsung sisa-sisa peninggalan bersejarah seperti jalur rel lama, bangunan-bangunan bekas operasional kereta api, perangkat persinyalan, serta jembatan besi peninggalan masa kolonial yang hingga kini masih berdiri kokoh.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo mengungkapkan, kegiatan ini merupakan bagian dari komitmen KAI untuk menggali, melestarikan, sekaligus mengedukasi masyarakat mengenai sejarah panjang perkeretaapian di Tanah Air, khususnya di Kota Kudus.

“Banyak generasi muda maupun warga Kudus sendiri yang belum mengetahui bahwa daerah ini dulu memiliki jaringan kereta api trem yang cukup maju dan bahkan memiliki stasiun besar yang menjadi denyut transportasi dan perekonomian wilayah ini. Melalui kegiatan ini, kami ingin membuka kembali ingatan sejarah itu agar tidak hilang ditelan zaman,” ungkap Franoto.

Disampaikan, jejak perkeretaapian di Kudus tak lepas dari kehadiran perusahaan trem swasta Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij (SJS) yang mengembangkan jaringan trem di wilayah ini sejak akhir abad ke-19. Jalur pertama dibangun dari Semarang menuju Joana, melintasi Demak, Kudus, dan Pati, sepanjang total 87,2 km. Stasiun Kudus diresmikan bersamaan dengan pembukaan lintas Demak-Kudus pada 15 Maret 1884.

Menariknya, stasiun pertama di Kudus, dikenal sebagai Stasiun Kliwon yang dibangun dari kayu sederhana, berdekatan dengan Alun-Alun dan Pabrik Gula Rendeng sebagai bagian dari strategi SJS untuk menghubungkan pusat produksi gula dengan pelabuhan ekspor.

Seiring pertumbuhan kota, jalur trem dan stasiun dipindahkan ke Wergu pada tahun 1919 dengan bangunan baru yang lebih megah lengkap dengan kanopi besi berhias kaca berwarna, menjadikannya salah satu stasiun paling modern pada masanya.

Setelah masa kejayaannya, perlahan-lahan aktivitas perkeretaapian di Kudus menurun, hingga akhirnya stasiun berhenti beroperasi pada 1980-an.

The post KAI Daop 4 Ajak Komunitas Napak Tilas, Telusuri Jejak Sejarah Perkeretaapian di Kota Kudus appeared first on SuaraBaru.id.