SEMARANG (SUARABARU.ID) –  PT Dharma Lautan Utama (DLU) bakal mengoperasikan lima armada kapal penumpang rute Semarang – Kalimantan, dan sebaliknya pada Angkutan Lebaran 2026 atau 1447 Hijriah.

Direktur SDM dan Umum PT DLU, Muhamad Wahyudin, mengatakan, perusahaan pelayaran itu menambah satu armada kapal. Pada Angkutan Lebaran 2025, PT DLU Cabang Semarang mengoperasikan empat kapal.

“Alhamdulillah Angkutan Lebaran 2026 ini PT Dharma Lautan Utama menambah satu kapal untuk melayani kepentingan masyarakat Jawa Tengah,” katanya saat Buka Puasa Bersama Mitra Usaha, Agen & Ekspedisi, di Gets Hotel Semarang, Kamis, 5 Maret 2025.

Dia merincikan, lima kapal itu di antaranya KM Kirana dengan rute Semarang – Kumai (Kalimantan), Dharma Rucitra 9 dengan rute yang sama Semarang – Kumai.

Kemudian Dharma Kartika 7 dengan rute Semarang – Pontianak,  Dharma Ferry 2 dengan rute Semarang – Ketapang, Dharma Rucitra 6 rute Semarang – Sampit.

Dengan lima kapal itu, kata Wahyudin, tersedia kapasitas angkut pada H-30 hingga Lebaran 2026 dengan total kapasitas angkut kita adalah 22.886 penumpang.

“Sedangkan untuk hari Lebaran hibgga H+30 kapasitas angkut untuk penumpang sebanyak 31.500 orang,” ucapnya.

Keselamatan Penumpang

Wahyudin, mengatakan, manajemen PT DLU  memastikan agar kapal-kapal dalam kondisi aman dan untuk keselamatan. Rapat koordinasi hingga pengecekan seluruh armada kapal telah dilakukan.

“Insya Allah kondisinya dalam keadaan yang prima ” katanya.

Perisahaan juga sudah menyiapkan  petugas di darat maupun di laut untuk mengantisipasi cepat ketika menghadapi keadaan-keadaan darurat. Apalagi melihat kondisi cuaca dalam beberapa hari, dengan angin kencangnya.

PT DLU juga berkomunikasi dengan Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Tanjung Emas,  dan Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG).

Kepala Bidang Lalu Lintas Laut KSOP Kelas I Tanjung Emas Semarang, Kant Dicky Eka Kunarko Putra, mudik telah menjadi hajatan nasional.

Dengan penambahan armada kapal yang dilakukan PT DLU, kata dia, perusahaan pelayaran selalu siap untuk melayani masyarakat.

“Kecukupan armada itu harus berjalan bersama-sama dengan jumlah para saudara kita yang hendak merayakan Idul Fitri di kampung halaman dengan,” katanya.

Terkait kondisi cuaca belakangan ini, KSOP selalu berkoordinasi dengan BMKG, serta Asosiasi Perusahaan Pelayaran Niaga Nasional Indonesia (INSA). Tidak ada kompromi untuk keselamatan.

“Kami berpesan kepada operator untuk selalu memastikan cuaca. Karena lebih baik tidak berangkat daripada tidak sampai. Itu prinsip buat kita,” katanya. (*)

Diaz A Abidin

The post Angkutan Lebaran 2026, PT DLU Operasikan 5 Armada Kapal Rute Semarang – Kalimantan appeared first on SuaraBaru.id.

Batang – Di tepian Sungai Sambong, pemandangan tampak berbeda. Bangkai KM Dua Putra, kapal yang sebelumnya hangus dilalap api, kini memasuki babak akhir perjalanannya melalui proses penutuhan sebuah langkah penghancuran dan daur ulang kapal secara sistematis.

Bukan sekadar dibongkar, proses ini mengusung misi besar: memastikan setiap kepingan kapal yang sudah tidak laik laut dikelola tanpa mencemari ekosistem pelabuhan.

Proses evakuasi dan pembongkaran ini menjadi bukti nyata sinergi antar-instansi maritim di Batang. Dengan bantuan alat berat dari kapal keruk Batang Bangkit milik Dinas Kelautan dan Perikanan (DKP) Batang, material kapal satu per satu diangkat dari perairan.

Plt Kepala DKP Batang Agung Wisnu Bharata menekankan, bahwa aspek keamanan dan lingkungan adalah prioritas utama dalam kegiatan ini.

“Pemotongan, penghancuran, dan daur ulang kapal yang sudah tidak laik laut atau tidak digunakan lagi, dilakukan secara aman dan ramah lingkungan,” katanya saat ditemui di Kantornya, Senin (2/3/2026).

Kolaborasi lintas sektor pada kegiatan penutuhan bangkai kapal yang terbakar menjadi bukti masyarakat nelayan masih punya rasa gotong royong dan kepedulian terhadap lingkungannya.

“Keberhasilan penanganan KM Dua Putra ini tidak lepas dari gerak cepat berbagai pihak,” ungkapnya.

Agung juga menyampaikan, apresiasi setinggi-tingginya kepada unsur maritim yang terlibat aktif, di antaranya Pelabuhan Perikanan Pantai Klidang Lor & UPP Kelas III Batang sebagai otoritas wilayah, Pol Air Polres Batang, TNI AL Batang, dan BKO Polda Jateng yang memastikan keamanan area, dan DPC HNSI yang terus menjembatani komunikasi dengan para nelayan.

“Kini, Sungai Sambong perlahan kembali bersih, memberikan ruang bagi kapal-kapal lain untuk bersandar dengan aman tanpa terganggu bangkai kapal yang menghalangi alur pelayaran,” pungkasnya.

Nur Muktiadi

The post Penutuhan Kapal KM Dua Putra Sesuai Standar Lingkungan appeared first on SuaraBaru.id.

“Kejadian kebakaran kapal di kolam Pelabuhan PT Pelindo Tegal ini disinyalir karena korsleting listrik,” kata Kepala Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kelas IV Tegal, Sumartono, Selasa (15/7/2025).

Tahu-tahu ada asap mengenpul di kapal. “Api berkobar menghanguskan seluruh bagian kapal sekira pukul 11.00 WIB,” ujar Sumartono.

Sumartono mengatakan, ada tidaknya kegiatan di atas kapal sebelum kebakaran saat ini masih ditelusuri. Nantinya hal itu menjadi kewenangan kepolisian.

Tetapi untuk kapal sendiri jika berada di kolam maka tidak diizinkan untuk melakukan perbaikan di kolam.

“Tidak ada kegiatan kalau untuk di kolam pelabuhan, tidak diizinkan, tidak ada perbaikan. Apalagi kalau bongkar pasti ditepi,” jelasnya.

Diberitakan sebelumnya lagi satu kapal terbakar hebat membuat panik kapal nelayan lainnya. Kepanikan terjadi saat satu kapal yang terbakar terbawa angin ke kanan ke kiri.

Sutrisno

The post Kebakaran Kapal di Pelabuhan Kota Tegal Diduga Akibat Konsleting Listrik appeared first on SuaraBaru.id.

Kapolres Tegal Kota, AKBP I Putu Krisna Purnama SIK  mengungkapkan kebakaran alkon diesel penyuplai tangki penampungan BBM Kapal di Dermaga Pelindo Tegal, diduga akibat selang terlepas dari kaitan diesel.

“Kebakaran dapat kita padamkan setengah jam kemudian. Setelah 3 unit mobil dari Dinas Kebakaran dan petugas gabungan kita terjunkan ke lokasi kebakaran,” kata Kapolres AKBP Putu Krisna.

Dijelaskan, dari data dan informasi yang ada, kebakaran terjadi berawal saat proses pengisian solar dari mobil tanki BBM ke toren Penguin (penampung) BBM Kapal.

Saat itu tiba-tiba selang dari mesin alkon terlepas sehingga menyebabkan solar tumpah dan muncul percikan api yang membakar dua unit toren penampungan BBM,” terang Kapolres.

“Tumpahan solar tersebut menyebabkan api cepat menjalar. Hingga membakar buritan kapal dan belasan unit sepeda motor milik nelayan yang berada di sekitar lokasi,” terang Kapolres.

Kapolres memastikan tidak ada korban jiwa dalam kejadian tersebut. Saat ini masih dalam penanganan lebih lanjut oleh pihaknya.

Sutrisno

The post Kembali Kebakaran Kapal Terjadi di Pelabuhan Tegal appeared first on SuaraBaru.id.

Kejadian ini bermula pada Rabu, 29 Januari 2025, sekitar pukul 14.00 WIB, ketika TK. Bina Samudera 38 yang bermuatan kayu log, terseret arus hingga terdampar di pantai. Upaya evakuasi yang dilakukan oleh TB. Bina Benua 36 pada malam harinya gagal akibat kondisi cuaca yang semakin memburuk, bahkan mengakibatkan tali penarik putus.

Pada Kamis, 30 Januari 2025, sekitar pukul 04.00 WIB, Kapal FC Kingkong, yang tengah lego jangkar di perairan Pelabuhan Tanjung Emas, juga terdampar di lokasi yang sama, tepat di belakang TK. Bina Samudera 38.

Meskipun tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, kerugian materiil cukup signifikan, terutama karena tongkang dalam kondisi miring dan diduga bocor akibat benturan dengan batu-batu pemecah gelombang di Pantai Cipta. Selain itu, beberapa kayu log yang diangkut oleh TK. Bina Samudera 38 juga jatuh ke laut, namun jumlah pastinya masih dalam pendataan.

Menyikapi kejadian ini, Ditpolairud Polda Jateng langsung turun ke lokasi untuk melakukan pengamanan dan pengawasan terhadap kedua kapal yang masih dalam keadaan kandas. Selain itu, koordinasi dengan stakeholder terkait, termasuk pihak pelabuhan dan pemilik kapal, terus dilakukan guna mempercepat proses evakuasi.

Dalam keterangannya, Direktur Polairud Polda Jateng, Kombes Pol Hariadi menyampaikan, pihaknya akan terus memantau situasi dan memastikan tidak ada gangguan keamanan serta dampak lingkungan dari insiden ini.

“Kami telah menurunkan tim untuk melakukan pengamanan di lokasi dan berkoordinasi dengan pihak terkait agar proses evakuasi dapat segera dilakukan. Saat ini, prioritas utama adalah memastikan tidak ada ancaman keselamatan bagi awak kapal serta mencegah dampak lingkungan akibat kebocoran tongkang maupun kayu log yang jatuh ke laut,” ujar Hariadi, Jumat (31/1/2025).

Ia menambahkan, pihaknya juga akan melakukan pengawasan intensif terhadap aktivitas pelayaran di sekitar Pelabuhan Tanjung Emas, mengingat kondisi cuaca yang masih berpotensi memburuk.

Hingga saat ini, TK. Bina Samudera 38 dan FC Kingkong masih dalam kondisi kandas, menunggu proses evakuasi lebih lanjut oleh pihak pemilik kapal. Cuaca di perairan Semarang yang masih berfluktuasi menjadi tantangan utama dalam upaya pemindahan kedua kapal tersebut.

Ning S

The post Polairud Polda Jateng Lakukan Pengamanan Dua Kapal Terdampar di Perairan Semarang appeared first on SuaraBaru.id.

Tim Labfor dari Polda Jateng enam orang dipimpin oleh AKBP Setiawan Widiyanto ST, M.Si, M.Kom bersama AKP Riana Adhyaksari S.Si, Briptu Reza T.W, Briptu, Khoirul Rozak SH, Bripda Raindio Riffad S.

Ikut mendampingi Kapolsek Kawasan Pelabuhan Kota Tegal Kompol Toto Hadi P. SH, MM, Kasat Reskrim Polres Tegal Kota AKP Eko Setiabudi Pardani SH bersama anggota.

“Tim Labfor melakukan gelar perkara terkait kronologis terjadinya kebakaran, penyebab dan hal lain yang menyebabkan api sampai merembet ke kapal kapal lain,” kata Ketua Tim Labfor AKBP Setiawan Widiyanto, Minggu (29/12/2024).

AKBP Setiawan menerangkan, Tim Labfor melakukan pengecekan dan penyelidikan langsung di TKP kapal yang pertama kali muncul api, untuk mengetahui apa penyebab timbulnya api.

“Selain itu Tim juga mengumpulkan bukti-bukti pendukung sehingga jelas apa penyebab terjadinya kebakaran,” terang Setiawan.

Setelah kegiatan penyelidikan dan pengambilan barang bukti selesai, selanjutnya Barang Bukti (BB) dibawa ke Kantor Polsek Kawasan Pelabuhan (SKP) untuk pemeriksaan lebih lanjut.

Terpisah Kapolres Tegal Kota AKBP Rully  Thomas SH SIK MIK menyampaikan, kejadian kebakaran di Pelabuhan Kota Tegal terjadi pada Jum’at (27/12/2024) dini hari. Dalam insiden kebakaran tersebut 24 unit Kapal Nelayan yang hangus terbakar.

“Kondisinya ada yang terbakar habis, ada yang sebagian dan ada yang cuma sebagian kecil saja. Untuk korban jiwa nihil, dan jumlah kerugian material secara keseluruhan masih dalam investigasi,” pungkas Kapolres.

Sutrisno

The post Tim Labfor Polda Jateng Olah TKP Kebakaran Kapal di Kota Tegal appeared first on SuaraBaru.id.

“Jumlah tersebut masih sementara ya. Ada yang terbakar semua, ada juga yang terbakar hanya beberapa persen saja. Kepastian nanti setelah data masuk semua, lebih lanjut nanti akan kita informasikan,” kata Kapolres Tegal Kota, AKBP Rully Thomas SH SIK MIK, Jumat (27/12/2024) petang.

Kapolres menerangkan, sejumlah kapal yang terbakar sudak dapat dipadamkan tapi,  masih ada satu kapal yang posisinya berada ditengah masih terbakar. “Namun, sudah berhasil kita lokalisir agar posisinya tetap ditengah sehingga tidak merembet ke kapal lainnya,” terang Kapolres.

Satu kapal masih terbakar kata Kapolres karena masih ada bahan bakar solar yang masih ada di kapal tersebut. “Sehingga kita masih kesulitan untuk memadamkan api,” ujarnya.

Upaya pendinginan oleh petugas gabungan juga masih terus dilakukan terhadap puing kapal-kapal yang sudah padam agar memastikan bara api tidak menyala kembali.

Danlanal Tegal, Letkol Laut (P) Rizki Purnama Putra menyampaikan bahwa kebakaran kapal yang pasti memang sudah seperti kejadian tahuan. “Disini kita menghimbau kepada para pemilik kapal untuk menempatkan ABK nya di kapal. Biasanya kapal ditinggal. Itu yang menyebabkan kita susah melakukan pengawasan,” terang Danlanal.

Saat ini pihaknya fokus untuk membuka jalur. Karena kata Dalanal ada beberapa unit kapal yang terbakar sengaja dikandaskan sehingga akan ditarik ke darat sehingga kapal yang ada didalam mempunyai kesempatan untuk bisa keluar dari pelabuhan.

Masih adanya bahan bakar seperti solar yang masih ada di kapal salahsatu kendala saat melakukan pemadaman. “Melokalisir kapal yang terbakar merupakan langkah untuk mencegah api tidak merembet ke kapal lain,” terang Danlanal.

Data pemilik kapal yang terbakar dan terindentifikasi sementara 24 kapal:

1. Wiliam/Ahe ( 3 Kapal)
2. KM Sinar Samudra
3. KM Karya Perkasa
4. KM Subur Makmur
5. Rohadi (2 Kapal)
6. Pepeng/H. Bolang Cs (3 Kapal)
7. KM Magaretna 2
8. 2 blm di ketahui nama kapal
9. Siwar (1 Kapal)
10. Dewi (1 Kapal)
11. Otong (2 kapal)
12. Daroni (1 Kapal)

KM Putra Modona

8. H. Una (1 Kapal)
9. Sumber Harapan 1
10. Harno (1 Kapal)
11. Sakanah (2 Kapal)
12. KM Surya Bahari
13. KM Bintang Jaya Mutiara
14. Andi (1 Kapal) KM Mulya Abadi
15. Jani Jaka/Ridwan (4 Kapal) pengurus kapal di Tegal (Pemilik di Jakarta)
16. KM Sinar Abadi 2
17. KM Sinar Ultra
18. KM Singosari 1
19. KM Bintang Subuh
20. Wondo (1 Kapal)
21. Darsono (1 Kapal) KM Hasil Laut.

Sutrisno

The post Kapolres Tegal Kota: Jumlah Kapal Terbakar Bertambah Jadi 24 appeared first on SuaraBaru.id.

Tegar menyebutkan, kapal yang terbakar 8 jenis kapal cumi, dan 2 Jaring Tarik Berkantong, dan 1 kapal cakalang milik warga Kota Tegal, Wabolang, Pepeng, Luki Rena, Rohadi. “Kerugian satu kapal Rp 1,5 miliar dikalikan 11 diperkirakan total Rp 20 miliar,” terang Tegar.

Sejumlah mobil pemadam kebakaran milik Pemerintah Kota Tegal dan Kabupaten Tegal, Kabupaten Brebes, Kota Pekalongan dan mobil water canon milik Polres Tegal Kota dikerahkan.

Sutrisno

The post Kerugian 11 Kapal Terbakar di Kota Tegal Capai Rp 20 M appeared first on SuaraBaru.id.

PT Pelni menyosialisasikan penggunaan aplikasi PELNI Mobile secara online atau daring, untuk pemesanan tiket kapal kepada masyarakat, di Pelabuhan Tanjung Emas, Semarang, Ahad 15 Desember 2024.

Cukup mengunduh aplikasi PELNI Mobile pada gawai yang tersambung internet, masyarakat bisa pesan tiket dan berbagai aktivitas yang di bawah naungan perusahaan.

Kepala Kantor Cabang PT Pelni Semarang Agus Suprijatno, mengatakan, pemesanan tiket secara online akan lebih mudah, dan bisa menghindari calo, atau bahkan penipuan.

Lebih lanjut, kata dia, PELNI Mobile merupakan cara perusahaan untuk “menjemput bola” para calon penumpang yang mulai terbiasa untuk menggunakan gawai.

Dengan begitu, kata dia, masyarakat bisa langsung memesan tiket tanpa antri di loket atau menghubungi call center 162 yang tentu membutuhkan waktu.

Melalui PELNI Mobile, calon penumpang bisa melakukan berbagai aktivitas yang berkaitan dengan kapal Pelni antara lain membeli tiket kapal, mengirim barang, pelayanan keagenan kapal dan check-in secara online.

“Pengguna aplikasi PELNI Mobile di cabang Semarang mulai tumbuh. Perbandingannya 60 persen manual, 40 persen sudah pesan di aplikasi,” kata dia.

Asri Nur Maulina, Manager Pemasaran Non Komersial PT Pelni melanjutkan, upaya sosialisasi aplikasi PELNI Mobile menghasilkan peningkatan masyarakat dalam mendownload atau unduh aplikasi tersebut.

Pada semester 1 2024, periode Januari-Juni 2024, tercatat sebanyak 506.644 pengguna aplikasi PELNI Mobile.

Jumlah tersebut, kata dia, meningkat drastis dibandingkan periode sepanjang tahun lalu atau pada Januari-Desember 2023 mencapai 305.785 pengguna aplikasi PELNI Mobile.

“Secara nasional penggunanya sudah 40 persen. Setiap tahun kami sosialisasi di cabang-cabang PT Pelni seperti, Bali, Balikpapan, Pare-pare dan Medan.

Cara Pesan Tiket Kapal via Pelni Mobile

Lebih lanjut, Agus menjelaskan  langkah-langkah untuk membeli tiket kapal di PELNI Mobile.

Pertama xengan mengunduh dan membuka aplikasi PELNI Mobile, calon penumpang dapat memilih menu “Tiket Kapal”.

Lalu, pilih pelabuhan dan tujuan, serta tanggal keberangkatan yang diinginkan. Selanjutnya, isi detail jumlah penumpang, jenis kelamin, serta kategori Keluarga atau bukan.

Kemudian, calon pemumpang dapat memiliki jadwal kapal yang tersedia (cek tanggal, jam, serta kategori kelas).

Setelah isi identitas penumpang (pastikan identitas sesuai dengan KTP penumpang), dapat langsung memilih metode pembayaran dan mendapatkan informasi cara pembayaran.

Terakhir, tiket elektronil (e-tiket) sudah terbit dan kemudian harus ditukar dengan boarding pass di pelabuhan keberangkatan.

Selain itu, masyarakat atu juga bisa menggunakan fitur terbaru dari aplikasi PELNI Mobile yaitu check-in secara online atau daring.

Diaz Abidin

The post Sosialisasi PELNI Mobile di Tanjung Emas Semarang, Bagaimana Cara Pesan Tiket Kapal Online? appeared first on SuaraBaru.id.

Adapun kronologi diduga terbakarnya kapal penumpang tersebut terjadi saat perawatan rutinan atau maintenance.

Direktur Usaha dan Operasi PT DLU, Rahmatika Ardianto mengatakan posisi KM Kirana I sedang berlabuh dan dilakukan perawatan rutin atau maintenance di perairan Pelabuhan Tanjung Emas Semarang.

“Di PT DLU setiap bulan mengadakan maintenance rutin, di mana kami adalah kapal penumpang yang dituntut bisa melakukan pelayanan dengan baik,” kata dia dalam konferensi pers, di Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas I Tanjung Emas Semarang, Senin 12 Agustus 2024.

Kapal penumpang yang akan melayani perjalanan penumpang dengan tujuan Kota Sampit, Kalimantan Tengah itu menunggu waktu pemberangkatan dengan perawatan rutinan.

“Tanggal 10 Agustus 204 kapal tiba (di Pelabuhan Tanjung Emas). Rencana tanggal 13 Agustus 2024 akan berangkat. Jeda waktu itu digunakan untuk keperluan maintenance rutin bulanan,” ucap dia.

Rahmatika bilang, ada pekerjaan di bagian lambung kapal untuk performa mesin supaya lebih bagus, kemudian juga ada perbaikan interior.

Pada perbaikan interior itulah diduga terjadinya kebakaran di kapal penumpang KM Kirana I.

“Dari penuturan ABK (anak buah kapal) ada pekerjaan penggantian vinyl. Jadi vinyl yang lama dilepas ganti yang baru, prosesnya ada pengeleman,” katanya.

Di sisi lain, lanjut dia, ada pengetokan plat-plat besi di bagian kapal yang lain yang patut diduga muasal munculnya percikan api.

“Dikombinasikan ada uap dari lem (pemasangan) vinyl tersebut, yang kemudian akan menjadi penyebab dari kejadian (kebakaran kapal) kemarin,” ucap Rahmatika.

Faktor lain yang membuat api cepat membesar, kata dia, yakni kencangnya hembusan angin

“Kemudian saya pantau dari informasi kondisi angin sangat kencang, sekira 25 knot atau hampir 50 km/jam. Hal ini diduga cepat memperbesar nyala api,” katanya.

Pelaksana tugas (Plt) KSOP Kelas 1 Tanjung Emas Capt. Ferry Akbar mengungkapkan saat kapal berlabuh ada 21 kru di atas kapal.

“Kemudian pekerja dan vendor ada 24 orang, dan teknisi ada 7 orang,” kata dia.

Usai proses pemadaman kebakaran yang dilakukan lintas pihak, kata dia, pada pukul 05.20 WIB pagi ini, kapal tunda telah ditarik.

“Jadi sudah dipadamkan dengan benar,” ucap dia.

Setelah proses itu, kata dia, menunggu suhu kapal dingin setelah panas terbakar.

Selanjutnya akan ada pemeriksaan lanjutan sebelum dilakukan docking.

“Artinya nanti di towing menunggu posisi kapal sesudah pemeriksaan lanjutan usai kejadian kebakaran,” kata dia.

Diaz Abidin

The post Bermula Uap Lem dan Percikan Api, Kronologi Dugaan Kapal KM Kirana I DLU Terbakar di Tanjung Emas Semarang appeared first on SuaraBaru.id.