Dua stasiun di kota ini yakni Stasiun Semarang Tawang dan Semarang Poncol, bukan hanya menjadi saksi bisu perjalanan sejarah tersebut, tetapi kini juga bertransformasi menjadi simpul utama transportasi kereta api di Provinsi Jawa Tengah.

Kedua stasiun tersebut memegang peranan strategis dalam mendukung mobilitas masyarakat, menghubungkan Semarang dengan berbagai kota besar di Pulau Jawa seperti Jakarta, Surabaya, Bandung, Yogyakarta, Purwokerto, Madiun, hingga Banyuwangi. Tidak hanya melayani perjalanan antarkota, layanan KA lokal dari stasiun ini juga menjangkau daerah-daerah sekitar seperti Tegal, Pekalongan, Kendal, Grobogan, hingga Solo.

“Stasiun Semarang Tawang dan Semarang Poncol merupakan simpul vital dalam jaringan perkeretaapian Jawa Tengah yang tak hanya melayani kebutuhan transportasi, tetapi juga mendorong pertumbuhan ekonomi dan pariwisata di Semarang serta sekitarnya,” ujar Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo, Senin (23/6/2025).

Sebagai bagian dari transformasi layanan, kedua stasiun ini telah dilengkapi berbagai fasilitas modern seperti boarding gate otomatis, ruang tunggu nyaman, layanan tiket digital, hingga akses ramah disabilitas.

Guna mempermudah aksesibilitas penumpang, stasiun ini juga telah terintegrasi dengan berbagai moda transportasi lanjutan seperti Bus Rapid Transit (BRT) Trans Semarang, Trans Jateng, angkutan kota, layanan travel antarkota, hingga ojek daring. Hal ini menjadikan Stasiun Semarang Tawang dan Semarang Poncol sebagai hub transportasi multimoda yang efisien dan terjangkau.

“Integrasi layanan antarmoda ini diharapkan mampu mendorong peningkatan jumlah pengguna jasa kereta api, sekaligus mendukung mobilitas masyarakat secara lebih nyaman dan berkelanjutan,” tambah Franoto.

Berdasarkan data selama periode Januari hingga Mei 2025, Stasiun Semarang Tawang melayani rata-rata 4.137 keberangkatan penumpang KA jarak jauh setiap harinya, sedangkan Stasiun Semarang Poncol mencatat angka 4.390 penumpang per hari. Untuk layanan keberangkatan KA lokal, Stasiun Tawang melayani rata-rata 782 penumpang harian, sementara Stasiun Poncol melayani 423 penumpang per hari. Jumlah tersebut mencerminkan hampir separuh dari total pergerakan penumpang di seluruh stasiun wilayah Daop 4 Semarang.

Tak hanya menjadi simpul transportasi, kedua stasiun ini juga memiliki nilai historis tinggi yang menarik minat wisatawan. Stasiun Semarang Tawang, yang dibangun pada 1914, menampilkan arsitektur khas Eropa bergaya art deco yang megah, sementara Stasiun Semarang Poncol yang berdiri di tahun yang sama mengusung gaya arsitektur modern tropis rancangan arsitek Belanda. Lokasinya yang berdekatan dengan kawasan Kota Lama Semarang semakin memperkuat daya tarik sebagai destinasi wisata sejarah.

“Dengan sinergi antara sejarah, modernisasi, dan konektivitas yang terintegrasi, Stasiun Semarang Tawang dan Semarang Poncol siap melayani kebutuhan mobilitas masyarakat serta berkontribusi dalam pengembangan ekonomi dan pariwisata Kota Semarang dan Jawa Tengah,” pungkasnya.

Agus S

The post Stasiun Semarang Tawang-Poncol Jadi Simpul Transportasi Strategis, Ikon Sejarah Perkeretaapian di Jateng appeared first on SuaraBaru.id.

Diketahui, penumpang yang naik atau berangkat terbanyak terjadi pada Selasa (25/4) dimana ada sebanyak 13.247 pelanggan yang menggunakan moda transportasi KA.

“Selanjutnya pada Senin (24/4) tercatat ada 12.208 pelanggan dan pada Minggu (23/4) ada 10.756 pelanggan,” kata Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Ixfan Hendri Wintoko, Rabu (26/4/2023).

Sedangkan selama periode arus mudik lebaran, yang dimulai pada H-10 sampai H-1 atau dari tanggal 12 hingga 21 April 2023, jumlah penumpang yang datang atau turun di Stasiun Semarang Tawang dan Semarang Poncol sebanyak 82.250 pelanggan atau rata-rata 8.225 pelanggan per hari.

“Kedatangan penumpang tertinggi terjadi pada Selasa (18/4) dimana ada sebanyak 11.265 pelanggan dan pada Rabu (19/4) sebanyak 10.917 pelanggan,” jelasnya.

Pada periode arus balik ini, tiket KA di wilayah Daop 4 Semarang masih cukup banyak tersedia. Adapun pada periode H+4 sampai dengan H+10 atau tanggal 27 April hingga 3 Mei 2023, KAI Daop 4 Semarang menyediakan 116.101 tempat duduk, dan per hari ini Rabu (26/4) masih terjual sebanyak 64.442 tiket atau masih 55 persen.

Pelanggan juga bisa memanfaatkan tarif rendah untuk periode pasca lebaran atau arus balik lebaran. KAI membuka subkelas H, I, dan J pada kelas eksekutif untuk penjualan tiket periode pasca Lebaran yakni hingga tanggal 3 Mei 2023.

“Subkelas tersebut merupakan subkelas tarif rendah yang biasa KAI jual pada periode bukan peak season. Pelanggan dapat membeli tiket dengan subkelas H, I, dan J melalui aplikasi KAI Access, web kai.id, dan seluruh chanel penjualan tiket yang bekerja sama secara resmi dengan KAI,” ungkap Ixfan.

Dikatakan, pembukaan subkelas KAI dengan tarif rendah ini juga mendukung imbauan pemerintah agar masyarakat tidak terkonsentrasi melakukan perjalanan balik pada 24 dan 25 April saja. Jumlah tempat duduk kereta api pada periode pasca Lebaran masih cukup banyak, sehingga masyarakat dapat segera memesannya untuk bepergian.

“Perjalanan dengan kereta api khususnya di masa Angkutan Lebaran ini memiliki berbagai keunggulan dibanding moda transportasi darat lainnya, yaitu bebas macet, tepat waktu, lebih nyaman dan aman, serta mampu mengurangi angka kecelakaan di jalan raya,” tandasnya.

Ning S

The post Arus Balik hingga H+2, KAI Daop 4 Berangkatkan 36 Ribu Pelanggan Khusus Stasiun Kota Semarang appeared first on SuaraBaru.id.