Jumlah volume penumpang pada Semester 1 ini meningkat cukup pesat yaitu 49,4% dibandingkan jumlah pada semester 1 tahun 2024 yang mencapai 490.140 penumpang.

Jumlah tersebut terdiri dari 3 KA PSO baik yang dikelola KAI maupun anak perusahaan (KAI Commuter) keberangkatan stasiun Daop 4 Semarang.

1. KA Kedungsepur relasi Stasiun Semarang Poncol – Alastua – Brumbung – Gubug – Karangjati – Sedad – Ngrombo pp sebanyak 158.940 penumpang

2. KA Airlangga relasi Stasiun Surabaya Pasar Turi – Cepu – Randublatung – Nrombo – Semarang Poncol – Weleri – Pekalongan – Pemalang – Tegal – Pasar Senen pp sebanyak 251.410 penumpang

3. Commuterline Blora Sura relasi Stasiun Cepu – Surabaya Pasar Turi pp sebanyak 321.933 penumpang

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo mengatakan, layanan KA PSO menjadi tulang punggung transportasi masyarakat di lintas-lintas yang belum sepenuhnya terjangkau layanan KA komersial.

“KA PSO berperan penting dalam memastikan keterjangkauan akses transportasi bagi seluruh lapisan masyarakat, khususnya di wilayah-wilayah yang belum memiliki banyak pilihan moda. Layanan ini bukan hanya mendukung mobilitas harian masyarakat, tetapi juga menjadi penopang aktivitas ekonomi dan sosial,” kata Franoto, Kamis (31/7/2025).

Ia menambahkan, layanan KA PSO seperti Kedungsepur yang beroperasi setiap hari menjadi andalan masyarakat dari wilayah pedesaan hingga pinggiran kota untuk beraktivitas di pusat kota Semarang maupun sebaliknya.

Franoto mengatakan, KAI Daop 4 Semarang terus berupaya menjaga kualitas layanan PSO agar tetap aman, nyaman, dan tepat waktu. Selain itu, KAI juga berkoordinasi dengan pemerintah pusat dan daerah untuk mendukung keberlanjutan layanan ini.

KAI Group secara konsisten menjalankan peran strategis dalam penyelenggaraan layanan KA PSO melalui sinergi antara perusahaan induk (KAI) dan anak perusahaan, seperti KAI Commuter. Hal ini mencerminkan komitmen KAI Group dalam memperluas layanan transportasi publik yang terjangkau, menjangkau wilayah-wilayah yang belum dilayani secara optimal, serta mengintegrasikan sistem transportasi yang andal dan berkelanjutan di berbagai daerah.

“PSO merupakan bentuk komitmen negara dalam menyediakan layanan transportasi publik yang merata. Kami berharap ke depan layanan ini dapat terus diperluas jangkauannya serta ditingkatkan sarana dan prasarana pendukungnya,” imbuh Franoto.

Selain fokus pada peningkatan layanan, KAI juga aktif melakukan edukasi kepada pelanggan terkait keselamatan, ketertiban, serta pentingnya menjaga fasilitas publik agar dapat digunakan secara optimal dan berkelanjutan.

Untuk informasi layanan KA PSO dan jadwal keberangkatan, masyarakat dapat mengakses aplikasi Access by KAI, website resmi KAI di kai.id, atau menghubungi Contact Center KAI 121.

Ning S

The post Semester Pertama 2025, Daop 4 Semarang Catat Volume Penumpang KA PSO Capai 700 Ribu appeared first on SuaraBaru.id.

Pada Januari hingga Juni 2025, sebanyak 567.308 penumpang telah memanfaatkan layanan ini dengan rincian, 277.630 penumpang berangkat (naik) dari stasiun-stasiun di wilayah Daop 4, dan 289.678 penumpang datang (turun) di berbagai kota dan kabupaten tujuan.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo mengatakan, tiga KA Lokal Daop 4 yang saat ini beroperasi, KA Blora Jaya, KA Kedungsepur, dan KA Banyubiru, terbukti menjadi moda pilihan masyarakat untuk perjalanan rutin maupun wisata, dengan dukungan tarif yang sangat terjangkau.

“Ketersediaan layanan dengan harga yang ramah di kantong ini memungkinkan masyarakat dari berbagai kalangan, termasuk pelajar, pekerja harian, dan pelaku usaha kecil, untuk bepergian dengan nyaman dan efisien,” kata Franoto, Rabu (23/7/2025).

Dijelaskan, KA Blora Jaya menghubungkan Semarang dengan wilayah timur seperti Grobogan, Blora, dan Cepu, koridor penting yang juga merupakan jalur logistik. Meski saat ini frekuensi perjalanan masih terbatas, tingginya animo masyarakat mencerminkan kebutuhan mobilitas yang terus tumbuh di wilayah ini.

Di jalur tengah, KA Kedungsepur melayani komuter harian dari Demak dan Grobogan menuju Semarang. Layanan ini menjadi solusi transportasi cepat dan murah bagi warga yang bekerja dan bersekolah di ibu kota provinsi.

Sementara itu, KA Banyubiru berperan penting dalam menghubungkan dua kota besar di Jawa Tengah, yakni Semarang dan Solo. Dengan relasi yang menghubungkan dua kota besar di Jateng, KA Banyubiru memperkuat konektivitas segitiga emas Semarang–Solo–Yogyakarta, serta membuka peluang pemerataan ekonomi di sekitarnya.

Franoto menegaskan, KA Lokal bukan hanya sebagai alat angkut, melainkan bagian dari infrastruktur sosial yang menyatukan ruang dan memperkuat interaksi antardaerah.

Dengan tarif yang murah, layanan ini menjadi penghubung utama antara pusat kota dan daerah, mendekatkan warga desa ke pusat layanan dan membuka akses yang lebih luas terhadap peluang ekonomi dan sosial.

“KAI Daop 4 Semarang akan terus menjaga kualitas layanan KA Lokal, termasuk peningkatan ketepatan waktu, kebersihan, integrasi antarmoda, serta peluang pengembangan rute dan frekuensi,” terang Franoto.

Menurutnya, sinergi dengan pemerintah daerah dan partisipasi aktif masyarakat menjadi fondasi penting untuk memperkuat peran KA Lokal ke depan.

Ning S

The post Semester Pertama 2025, KA Lokal Daop 4 Semarang Layani 567.308 Penumpang appeared first on SuaraBaru.id.