The post Demi Kelancaran Angkutan Lebaran 2026, KAI Daop 4 Semarang Intensifkan Perawatan 677 Km Jalur KA appeared first on SuaraBaru.id.
]]>Langkah ini ditempuh untuk memastikan perjalanan kereta api tetap selamat, aman, dan nyaman di tengah lonjakan mobilitas masyarakat selama masa angkutan Lebaran.
KAI Daop 4 Semarang memfokuskan perhatian pada kesiapan prasarana jalur KA di seluruh wilayah operasionalnya.
Menghadapi peningkatan frekuensi perjalanan dan jumlah pelanggan saat angkutan Lebaran, perusahaan memperkuat pengawasan dan perawatan agar operasional kereta api tetap andal tanpa hambatan berarti.
Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Luqman Arif, menegaskan bahwa upaya tersebut merupakan bagian dari komitmen perusahaan dalam menjaga keselamatan perjalanan.
“Langkah ini dilakukan sebagai bentuk kesiapan menghadapi bertambahnya frekuensi perjalanan KA dan pelanggan selama masa angkutan Lebaran, di mana tingkat mobilitas masyarakat meningkat signifikan hal itu menuntut kesiapan prasarana secara optimal guna meminimalkan potensi gangguan operasional,” ujar Luqman Arif, Minggu (1/3/2026).
Wilayah operasional Daop 4 Semarang mencakup lintas utara dan sebagian selatan Jawa Tengah.
Di sisi barat, batas operasional berada di Stasiun Tegal yang berbatasan dengan Daop 3 Cirebon. Sementara di sisi timur, wilayah ini berakhir di Stasiun Cepu yang berbatasan dengan Daop 8 Surabaya.
Untuk sisi selatan, operasional Daop 4 Semarang berbatasan di Stasiun Gundih yang terhubung dengan Daop 6 Yogyakarta. Secara administratif, cakupan wilayah kerja tersebut meliputi 10 kabupaten/kota di Jawa Tengah.
Total panjang rel yang menjadi tanggung jawab Daop 4 Semarang mencapai 677 kilometer. Untuk menjaga kualitas jalur KA tetap prima, perusahaan mengoperasikan 27 Unit Pelaksana Teknis (UPT) Jalan Rel dan Jembatan.
Unit tersebut terdiri atas 22 UPT Jalan Rel, empat UPT Jembatan, serta satu UPT Mekanik. Seluruh unit bekerja secara terkoordinasi guna memastikan kondisi prasarana tetap memenuhi standar keselamatan.
Dalam perawatan geometri jalur, petugas melakukan pengukuran dan penyesuaian lebar rel secara berkala. Mereka juga memperbaiki elevasi serta kelurusan rel agar perjalanan kereta tetap stabil dan nyaman.
Selain itu, tim teknis mengoperasikan alat berat khusus untuk menstabilkan jalur KA. Proses ini menjadi bagian penting dalam menjaga kekuatan struktur rel, terutama menghadapi peningkatan beban perjalanan selama angkutan Lebaran.
KAI Daop 4 Semarang juga mengganti bantalan rel beton maupun kayu yang mengalami keretakan atau kerusakan. Rel yang aus turut diganti untuk mencegah potensi gangguan operasional.
Petugas menambah dan menata ballast atau batu kricak di sepanjang jalur KA. Langkah ini bertujuan menjaga kekuatan dan kestabilan struktur rel agar tetap kokoh dilalui rangkaian kereta.
Pemeriksaan jembatan kereta api dilakukan secara detail dan menyeluruh. Tim memastikan seluruh konstruksi dalam kondisi baik dan aman dilintasi selama masa angkutan Lebaran.
Di sisi lain, petugas membersihkan saluran air di kanan dan kiri jalur. Normalisasi drainase di daerah rawan banjir dan genangan juga dilakukan guna mengantisipasi gangguan akibat cuaca ekstrem.
Patroli di daerah rawan amblesan, banjir, dan longsor ditingkatkan frekuensinya. Petugas siaga prasarana disiagakan selama 24 jam di titik pantauan khusus.
Selama masa angkutan Lebaran, Daop 4 Semarang juga mengoperasikan Petugas Pemeriksa Jalur (PPJ) tambahan. Langkah ini memperkuat sistem deteksi dini terhadap potensi gangguan di jalur KA.
Perusahaan turut menempatkan Alat Material Untuk Siaga (AMUS) di lima titik strategis. Material seperti batu ballast, besi, kayu, bantalan beton, dan perlengkapan lainnya disiapkan di atas gerbong datar untuk mempercepat penanganan darurat.
AMUS tersebut ditempatkan di Stasiun Pekalongan, Stasiun Brumbung, Stasiun Gundih, Stasiun Cepu, dan Stasiun Gambringan. Penempatan ini mempercepat respons jika terjadi gangguan di jalur KA selama angkutan Lebaran.
Dengan intensifikasi perawatan jalur KA ini, KAI Daop 4 Semarang menargetkan tidak adanya gangguan prasarana yang dapat menghambat perjalanan kereta api selama angkutan Lebaran 2026.
Perusahaan juga menyiapkan tim tanggap darurat beserta peralatan pendukung yang siap digunakan sewaktu-waktu di lapangan.
Sebagai penutup, KAI Daop 4 Semarang mengajak masyarakat untuk turut menjaga keselamatan perjalanan dengan tidak beraktivitas di sekitar jalur KA selama angkutan Lebaran.
“Untuk mendukung kelancaran operasional, masyarakat juga diimbau untuk tidak beraktivitas di jalur rel serta disiplin saat melintas di perlintasan sebidang,” pungkas Luqman.
TYA WIDYA
The post Demi Kelancaran Angkutan Lebaran 2026, KAI Daop 4 Semarang Intensifkan Perawatan 677 Km Jalur KA appeared first on SuaraBaru.id.
]]>