Dari 289 penumpang, tercatat sebanyak 132 penumpang KA Argo Muria diberangkatkan dari Stasiun Batang dan 157 penumpang turun (datang) di Stasiun Batang.

Angka tersebut menjadi langkah awal yang positif atas hadirnya layanan kereta api jarak jauh kelas eksekutif terbaru di Stasiun Batang.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang Franoto Wibowo menyampaikan, jumlah tersebut menunjukkan adanya kebutuhan dan ketertarikan masyarakat Batang terhadap layanan KA Argo Muria yang telah menggunakan rangkaian New Generation.

“Sebanyak 289 pelanggan dalam sebulan adalah capaian awal yang penting bagi Stasiun Batang. Angka ini akan kami jadikan bahan evaluasi dan dasar untuk terus meningkatkan pelayanan,” ujar Franoto, Senin (15/9/2025).

Menurutnya, jumlah tersebut menambah volume pelanggan Stasiun Batang secara keseluruhan. Sebelum adanya KA Argo Muria, layanan di stasiun ini lebih didominasi oleh KA lokal. Kini, dengan tambahan penumpang KA jarak jauh, Stasiun Batang mulai memainkan peran baru sebagai simpul transportasi bagi masyarakat yang bepergian ke Jakarta maupun Semarang.

Adapun tujuan favorit pelanggan KA Argo Muria tersebut adalah Stasiun Gambir, Jakarta dengan 71 penumpang, Jatinegara 20 penumpang, dan Semarang Tawang 18 penumpang. Penumpang yang turun di Stasiun Batang menggunakan KA Argo Muria tersebut didominasi oleh penumpang dari Stasiun Gambir sebanyak 86 penumpang, Stasiun Bekasi 27 penumpang, dan Jatinegara 17 penumpang.

Dari sisi wilayah, Kabupaten Batang memiliki potensi besar dalam bidang industri, pariwisata, dan pertanian. Kehadiran layanan KA Argo Muria di Stasiun Batang diharapkan mampu mendorong konektivitas menuju Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB) serta membuka peluang lebih luas bagi investor, pekerja, dan pelaku usaha yang membutuhkan akses cepat ke Jakarta maupun Semarang.

Selain sektor industri, Batang juga menawarkan destinasi wisata unggulan seperti Pantai Sigandu, Pantai Ujungnegoro, dan wisata alam pegunungan di Dieng sisi Batang. Dengan hadirnya layanan kereta jarak jauh dengan kelas eksekutif terbaru yaitu New Generation langsung dari Batang, peluang untuk menarik lebih banyak wisatawan pun semakin terbuka.

“KAI Daop 4 Semarang akan terus melakukan evaluasi terhadap operasional KA Argo Muria di Stasiun Batang. Penyesuaian layanan, baik terkait jadwal keberangkatan maupun jumlah tempat duduk yang disediakan, akan dipertimbangkan sesuai dengan tren permintaan pelanggan,” imbuhnya.

Ning S

The post Sebulan Beroperasi, KA Argo Muria Layani 289 Penumpang di Stasiun Batang appeared first on SuaraBaru.id.

Per 15 Agustus 2025 nanti, KAI Daop 4 Semarang akan menambahkan KA Argo Muria relasi Stasiun Semarang Tawang – Gambir pp untuk melayani masyarakat di Stasiun Batang.

Dengan kehadiran KA Argo Muria yang menggunakan kereta eksekutif New Generation, pelanggan dari dan menuju Batang kini dapat merasakan pengalaman perjalanan kelas eksekutif yang lebih nyaman dan modern.

Kereta eksekutif New Generation memiliki desain kabin yang lebih lega, pencahayaan ambient, kursi ergonomis yang dapat diputar, serta fasilitas colokan listrik di setiap tempat duduk.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang Franoto Wibowo mengatakan, sehubungan dengan hal tersebut KAI Daop 4 juga melakukan penyesuaian jadwal KA Argo Muria keberangkatan Stasiun Semarang Tawang.

“KA Argo Muria yang awalnya berangkat dari Stasiun Semarang Tawang pukul 17.00 WIB, menjadi berangkat lebih awal pukul 16.55 WIB. Kami mengimbau kepada masyarakat yang sudah terbiasa menggunakan KA Argo Muria dari Stasiun Semarang Tawang agar memastikan kembali jadwal keberangkatannya kembali nantinya agar tidak tertinggal kereta,” kata Franoto, Jumat (8/8/2025).

Franoto menambahkan, untuk stasiun-stasiun Daop 4 seperti Pekalongan dan Tegal, jadwal kedatangan dan keberangkatan KA Argo Muria masih sama seperti jadwal semula.

Berikut jadwal terbaru KA Argo Muria relasi Stasiun Semarang Tawang – Gambir per 15 Agustus 2025 nantinya:

– Semarang Tawang: berangkat 16.55
– Batang: datang 17.51 berangkat 17.53
– Pekalongan: datang 18.02 berangkat 18.04
– Tegal: datang 18.42 berangkat 18.44
– Cirebon: datang 19.30 berangkat 19.35
– Bekasi: datang 21.40 berangkat 21.42
– Jatinegara: datang 21.55 berangkat 21.57
– Gambir: datang 22.11

The post Mulai 15 Agustus 2025, KA Argo Muria Bakal Layani Pelanggan di Stasiun Batang appeared first on SuaraBaru.id.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo, menjelaskan, rangkaian baru yang digunakan pada kedua kereta ini adalah Kereta Eksekutif Stainless Steel New Generation, hasil produksi PT Industri Kereta Api (INKA). Sebelumnya, KA Argo Muria dan KA Argo Sindoro menggunakan rangkaian kereta eksekutif generasi lama, dan kini diganti dengan generasi terbaru ini untuk meningkatkan kualitas pelayanan.

“Pengoperasian rangkaian Stainless Steel New Generation ini menjadi momen perdana bagi KA keberangkatan awal dari wilayah Daop 4 Semarang yang menggunakan kereta tipe terbaru ini. Kami berharap ke depan jenis rangkaian serupa juga akan digunakan secara bertahap untuk kereta-kereta lainnya,” kata Franoto, Jumat (13/6/2025).

Beragam Fitur Modern untuk Pengalaman Perjalanan Lebih Nyaman

Rangkaian Stainless Steel New Generation memiliki kapasitas tetap 50 tempat duduk per kereta eksekutif, namun dengan pembaruan signifikan dari sisi interior dan fasilitas. Desain kabin lebih modern dan clean, menciptakan suasana perjalanan yang lebih nyaman dan menyenangkan.

Pintu masuk kereta serta pintu penghubung antar kereta telah menggunakan pintu elektrik otomatis yang memudahkan penumpang saat membuka dan menutup pintu tanpa harus mengeluarkan banyak tenaga. Suara pintu pun kini lebih senyap, menambah kenyamanan selama perjalanan.

Fitur lain yang tak kalah penting adalah kehadiran Passenger Information Display System (PIDS) di setiap kereta, yang menampilkan informasi real-time seperti stasiun terdekat, kecepatan perjalanan, hingga suhu ruangan. Sistem ini sangat membantu penumpang dalam mendapatkan informasi penting selama di perjalanan.

Dari sisi kenyamanan, jendela pada rangkaian baru ini telah menggunakan material tempered double glass yang memiliki kemampuan lebih baik dalam meredam panas, sinar UV, serta mengurangi kebisingan dari luar.

KAI juga memperhatikan kebutuhan pengisian daya perangkat elektronik pelanggan. Selain stop kontak konvensional di dinding kereta, kini tersedia USB charger port pada masing-masing kursi, sehingga penumpang dapat dengan mudah mengisi daya HP, laptop, maupun smartwatch mereka sepanjang perjalanan.

Untuk mendukung kenyamanan di toilet, tersedia fasilitas tambahan berupa keran khusus untuk berwudu di bagian bawah toilet, serta meja lipat untuk mengganti popok bayi di toilet wanita. Fasilitas ini merupakan bentuk perhatian KAI terhadap beragam kebutuhan pelanggan, termasuk penumpang wanita dan keluarga.

The post Kereta Eksekutif Stainless Steel New Generation untuk KA Argo Muria dan Argo Sindoro Beroperasi Mulai 15 Juni appeared first on SuaraBaru.id.

Manager Humas Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo menjelaskan, sebelum kejadian, Masinis KA Argo Muria sudah membunyikan seruling atau klakson lokomotif berulangkali, namun korban tidak mendengar hingga tertemper KA. Imbas kejadian tersebut, tidak ada kerusakan sarana pada rangkaian KA Argo Muria.

“Mengetahui tertempernya orang pejalan kaki tersebut, unit pengamanan segera berkoordinasi dengan kepolisian setempat, dan korban langsung ditangani oleh pihak yang berwenang,” kata Franoto.

Franoto menyebut, KAI sangat prihatin dan turut berempati terhadap korban akibat tertempernya KA Argo Muria dengan orang pejalan kaki tersebut. KAI bersama instansi terkait akan terus melakukan sosialisasi sebagai upaya preventif pencegahan kecelakaan di sepanjang jalur rel kereta api.

KAI melarang dengan tegas masyarakat beraktivitas di sepanjang jalur kereta api maupun di perlintasan sebidang. Selain membahayakan diri, hal tersebut dapat mengganggu perjalanan kereta api.

“KAI dengan tegas melarang masyarakat berada di jalur kereta api untuk aktivitas apa pun selain untuk kepentingan operasional kereta api,” jelasnya.

Sebagaimana peraturan yang berlaku, berdasarkan UU Nomor 23 tahun 2007 tentang Perkeretaapian, Pasal 38 menjelaskan mengenai peruntukan jalur KA yang tertutup untuk kepentingan umum yang berbunyi Ruang manfaat jalur KA diperuntukan bagi pengoperasian KA dan merupakan daerah tertutup untuk umum.

Ketentuan tersebut ditegaskan juga dalam Pasal 181 ayat (1) yang menyebutkan bahwa setiap orang dilarang berada di ruang manfaat jalur KA, menyeret, menggerakkan, meletakkan, atau memindahkan barang di atas rel atau melintasi jalur KA, atau menggunakan jalur KA untuk kepentingan lain selain untuk angkutan KA.

Dalam Pasal 199, mengatur mengenai sanksi pidana terhadap kegiatan tersebut yang berbunyi, setiap orang yang berada di ruang manfaat jalan KA, menyeret barang di atas atau melintasi jalur KA tanpa hak, dan menggunakan jalur KA untuk kepentingan lain selain untuk angkutan KA yang dapat mengganggu perjalanan KA sebagaimana dimaksud dalam Pasal 181 ayat (1), dipidana dengan pidana penjara paling lama tiga bulan atau denda paling banyak Rp 15 juta.

“Keselamatan perjalanan KA, pengguna jalan umum, dan warga yang berada didekat jalur KA merupakan tanggung jawab kita bersama. Mari kita selalu taat dan patuh terhadap aturan yang berlaku,” tandasnya.

Ning S

The post KAI Menyayangkan Terjadinya KA Argo Muria Tertemper Pejalan Kaki di Petak Jalan Jerakah-Semarang Poncol appeared first on SuaraBaru.id.