Dalam forum tersebut, Polres Grobogan juga memberikan sejumlah saran terkait peningkatan keamanan di jalur perlintasan kereta api.

Kapolres Grobogan AKBP Ike Yulianto mengatakan, Polres Grobogan mengundang berbagai pihak dalam Rapat Koordinasi Perlintasan Sebidang bersama Dinas Terkait, mulai dari KAI Daop 4 Semarang, DJKA, Dishub Grobogan, Dispermades Grobogan hingga kepala desa dan camat yang wilayahnya dilintasi jalur kereta api.

BACA JUGA : Pembangunan Jamban TMMD Sragen Capai Setengah Target, Dukung Kesehatan Masyarakat

Salah satu saran utama yang dibahas ialah penguatan pengawasan di perlintasan tanpa palang.

Menurut AKBP Ike Yulianto, Polres Grobogan memandang Rapat Koordinasi Perlintasan Sebidang bersama Dinas Terkait sebagai bentuk kepedulian terhadap keselamatan masyarakat.

Ia menegaskan, berbagai saran yang muncul dalam rapat diharapkan mampu mencegah kembali terjadinya kecelakaan di perlintasan kereta api.

“Ini merupakan wujud kepedulian kami kepada masyarakat Grobogan tentang keamanan. Seperti kita ketahui beberapa hari lalu ada kecelakaan kereta api di sini yang mengakibatkan lima orang meninggal dunia,” ujar Kapolres.

BACA JUGA : Singkong Rebus, Ubi dan Pisang Warnai Kebersamaan Satgas TMMD-Warga Desa Puro saat Istirahat

AKBP Ike Yulianto menjelaskan, rapat koordinasi tersebut digelar untuk membahas sejumlah perlintasan kereta api yang belum memiliki penjaga maupun rambu peringatan memadai.

“Ini betul-betul harus kita selesaikan. Harus ada upaya agar tidak ada lagi masyarakat menjadi korban kecelakaan kereta api,” katanya.

Kapolres juga berharap rapat koordinasi tersebut dapat menghasilkan keputusan yang tepat, terutama terkait tanggung jawab pengelolaan perlintasan kereta api.

Ia menegaskan, perlintasan ilegal tanpa izin nantinya akan ditutup bersama tim gabungan. Selain itu, kondisi fasilitas seperti palang pintu dan keberadaan petugas penjaga juga akan dilakukan pengecekan.

“Kalau nanti dari PU, kami akan cek di situ sudah ada palang pintunya atau belum, penjaganya bagaimana,” tambahnya.

BACA JUGA : 5 Balon Ketua DPD II Partai Golkar Wonosobo Bersaing Ketat, Hanya PK Belum Sebut Nama

Dalam Rapat Koordinasi Perlintasan Sebidang bersama Dinas Terkait juga menyampaikan saran agar seluruh perlintasan tanpa palang dijaga selama 24 jam penuh demi meminimalkan risiko kecelakaan.

“Kalau saran kami dari Polres sampai saat ini, penjaganya harus 24 jam. Jadi memang harus ada. Kemudian yang ilegal yang hanya kecil, sesuai aturan nanti kami akan koordinasikan untuk ditutup,” tegas AKBP Ike Yulianto.

TYA WIDYA

The post Soroti Keselamatan Warga, Polres Grobogan dan Dinas Terkait Bahas Perlintasan Tanpa Palang appeared first on SuaraBaru.id.

Kegiatan ramp check ini merupakan langkah preventif untuk menjamin keselamatan, keamanan, serta kenyamanan perjalanan kereta api, khususnya menjelang periode angkutan lebaran yang diperkirakan akan mengalami peningkatan volume penumpang secara signifikan.

Pada Ramp check sarana perkeretaapian untuk angkutan lebaran 2026 ini dilaksanakan selama lima hari, mulai Senin (16/2) hingga Jumat (21/2). Khusus di wilayah KAI Daop 4 Semarang, sebanyak 173 sarana dilakukan pemeriksaan, terdiri dari 18 unit lokomotif dan 155 unit kereta.

Adapun pemeriksaan dilakukan secara menyeluruh terhadap aspek administratif dan teknis sarana perkeretaapian. Pada aspek administratif, tim melakukan pengecekan identitas sarana, dokumen pemeriksaan terakhir (checksheet), serta tanda lulus uji.

Sementara pada aspek teknis meliputi pemeriksaan sistem pencahayaan, pengereman, peralatan komunikasi, sistem sirkulasi udara dan pendingin ruangan (AC), perlengkapan keselamatan seperti APAR dan jendela darurat, roda dan komponen rangka bawah, hingga fasilitas pelayanan penumpang di dalam kereta.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Luqman Arif menyampaikan, kegiatan ramp check merupakan bagian dari komitmen KAI dalam menghadirkan layanan transportasi yang andal dan berorientasi pada keselamatan pelanggan.

“Dengan semangat Semakin Melayani, KAI Daop 4 Semarang berkomitmen menghadirkan perjalanan kereta api yang selamat, aman, dan nyaman selama masa angkutan lebaran 2026. Kami mendukung penuh pelaksanaan ramp check ini dan berharap hasil pemeriksaan dapat menjadi masukan penting dalam peningkatan aspek keselamatan serta kualitas pelayanan kepada pelanggan. Berbagai persiapan telah kami lakukan, mulai dari perawatan rutin, pengecekan berkala, hingga perbaikan menyeluruh terhadap seluruh sarana perkeretaapian,” ungkap Luqman, Sabtu (21/2/2026).

Sementara, Kepala Seksi Sarana dan Keselamatan Perkeretaapian Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Semarang, Tonggam Ferdinand menjelaskan, ramp check yang dilaksanakan bersama KAI Daop 4 Semarang bertujuan untuk memastikan keselamatan perjalanan kereta api, khususnya bagi para pengguna jasa transportasi kereta api.

“Kegiatan ramp check ini dilakukan untuk memastikan keselamatan perjalanan kereta api. Kami juga berkomitmen untuk selalu menjunjung tinggi prinsip keselamatan, karena ketika aspek keselamatan terpenuhi, maka kenyamanan penumpang dapat terwujud secara optimal,” ujarnya.

Dikatakan, secara umum, hasil ramp check menunjukkan bahwa seluruh sarana perkeretaapian di wilayah KAI Daop 4 Semarang dinyatakan laik jalan. Adapun temuan yang bersifat minor telah ditindaklanjuti oleh KAI sesuai dengan rekomendasi tim pemeriksa.

Melalui sinergi antara KAI Daop 4 Semarang bersama DJKA, diharapkan mampu menghadirkan layanan transportasi kereta api yang selamat, aman, dan nyaman, sehingga masyarakat dapat melakukan perjalanan mudik lebih dengan tenang, tertib, dan penuh kepercayaan.

Ning S

The post Jelang Angkutan Lebaran, KAI Daop 4 Pastikan 173 Sarana Laik Operasi Melalui Rampcheck Bersama DJKA appeared first on SuaraBaru.id.

Uji coba ini dihadiri oleh Direktur Keselamatan dan Keamanan KAI, Dadan Rudiansyah, Direktur Keselamatan Perkeretaapian DJKA Kemenhub, Jumardi, Kepala Daop 4 Semarang, Daniel Johannes Hutabarat, serta jajaran Dinas Perhubungan Kota Semarang.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo menyampaikan, sistem panic button ini dikembangkan sebagai respon atas masih tingginya angka kecelakaan antara kereta api dan kendaraan di perlintasan sebidang, yang menjadi salah satu titik rawan dalam perjalanan kereta api, terlebih dengan meningkatnya kecepatan perjalanan KA hingga 120 km/jam seiring penggunaan jalur ganda.

“Selama ini, petugas perlintasan hanya mengandalkan kemampuan fisik berlari ke arah datangnya kereta membawa bendera merah untuk menghentikan kereta dalam kondisi darurat. Dengan hadirnya sistem ini, cukup dengan menekan tombol panic button, sinyal darurat akan langsung dikirimkan kepada masinis,” ujar Franoto.

Bagaimana Sistem Panic Button Bekerja?

Sistem panic button terdiri dari tiga komponen utama yaitu tombol darurat (button), panel kontrol (panel box), dan lampu serta sirine darurat (emergency lamp and buzzer). Lampu darurat ini dipasang sejauh 1 kilometer di kiri dan kanan pos jaga perlintasan. Jarak ini memperhitungkan kebutuhan waktu dan ruang bagi masinis untuk melakukan pengereman darurat secara optimal.

Dalam kondisi normal, lampu indikator akan padam (tidak menyala), menandakan tidak ada gangguan dan masinis dapat melintas sesuai kecepatan yang diizinkan. Namun, saat tombol darurat ditekan oleh petugas perlintasan akibat adanya rintangan di lintasan (misalnya kendaraan mogok), lampu akan menyala merah berkedip disertai bunyi sirine. Sinyal ini menjadi isyarat bagi masinis untuk segera menghentikan kereta guna menghindari tabrakan.

“Inovasi ini merupakan bagian dari transformasi sistem keselamatan berbasis teknologi. Kami harap, panic button dapat menjadi standar baru dalam penanganan situasi darurat di perlintasan sebidang,” lanjut Franoto.

Inovasi Keselamatan yang Relevan

Dengan semakin padatnya frekuensi perjalanan kereta api dan tingginya aktivitas lalu lintas di area perkotaan seperti Semarang, kehadiran sistem ini menjadi langkah konkret untuk menekan risiko kecelakaan. Sistem panic button diharapkan menjadi solusi efisien, cepat, dan aman dalam menangani gangguan mendadak yang mengancam keselamatan perjalanan kereta api.

KAI juga terus berkolaborasi dengan pemerintah pusat maupun daerah, serta masyarakat sekitar untuk mengedukasi pentingnya tertib di perlintasan sebidang. “Keselamatan adalah tanggung jawab bersama. KAI berkomitmen terus menghadirkan inovasi demi keselamatan dan keamanan baik untuk perjalanan kereta api dan masyarakat pengguna jalan raya,” tandasnya.

Ning S

The post Tingkatkan Keselamatan di Perlintasan Sebidang, KAI Bersama DJKA Uji Coba Panic Button di Semarang appeared first on SuaraBaru.id.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo menyampaikan, kegiatan tersebut untuk memastikan keamanan dan keselamatan infrastruktur serta fasilitas operasi perkeretaapian di wilayah Daop 4 Semarang.

“Inspeksi tersebut mencakup berbagai aspek keselamatan pada jalur dan bangunan perkeretaapian serta fasilitas operasional, meliputi pemeriksaan kondisi jalan rel seperti konstruksi tanah, rel, bantalan, penambat, dan balas,” jelas Franoto, Senin (11/11/2024).

Selain itu, kondisi jembatan juga diperiksa dengan fokus pada konstruksi jembatan, abutment, pilar, dan sheetpale, serta keadaan emplasemen yang meliputi peron dan wesel. Untuk fasilitas operasional, tim melakukan pemeriksaan mendalam terhadap sistem persinyalan, ruang peralatan (equipment room), dan jaringan telekomunikasi di stasiun.

“Kami fokus memastikan seluruh elemen prasarana siap menghadapi peningkatan penumpang selama Nataru. Inspeksi ini dilaksanakan secara teliti, terutama di lokasi-lokasi rawan seperti titik rawan longsor, potensi rel putus, dan daerah rentan banjir,” tambahnya.

Pada kesempatan tersebut juga dilakukan pemeriksaan pada 3 jembatan KA dan 5 stasiun, yaitu Stasiun Semarang Poncol, Randublatung, Cepu, Kaliwungu, dan Jerakah.

Franoto menyebut, inspeksi keselamatan ini ditujukan untuk menjamin bahwa aspek-aspek keselamatan di wilayah Daop 4 Semarang telah memenuhi standar, terutama pada masa angkutan Nataru yang biasanya mengalami peningkatan jumlah penumpang. Dengan hasil yang diperoleh dari inspeksi ini, KAI Daop 4 Semarang optimis dapat memberikan layanan perjalanan kereta api yang aman, nyaman, dan andal bagi masyarakat yang bepergian selama liburan Natal dan Tahun Baru.

“Melalui inspeksi ini, KAI Daop 4 Semarang berharap dapat memaksimalkan keamanan perjalanan dan meningkatkan kepercayaan masyarakat terhadap moda transportasi kereta api,” kata Franoto.

Ning S

The post KAI Daop 4 Semarang Bersama DJKA Lakukan Inspeksi Keselamatan, Pastikan Angkutan Nataru Aman appeared first on SuaraBaru.id.

Hal itu dikatakan Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) dikutip dari Suara.com, Kamis (13/4/2023).

“Korupsi pada sektor ini tidak hanya merugikan keuangan negara, tapi juga berpotensi mendepresiasi kualitas jalur kereta yang akan membahayakan keselamatan masyarakat sebagai pengguna layanan,” ungkap Wakil Ketua KPK,” Johanis Tanak.

Johanis juga menyatakan keprihatinannya terhadap adanya korupsi dalam proyek pembangunan jalur kereta api yang merupakan penopang moda angkutan umum.

Menurutnya, prinsip integritas dan antikorupsi harus menjadi komitmen bersama antara penyelenggara negara dan pelaku usaha, agar tidak terjadi permufakatan jahat yang melanggar ketentuan hukum melalui praktik-praktik korupsi.

“KPK tak pernah bosan terus mengingatkan kepada seluruh penyelenggara negara untuk melakukan tugas sesuai dengan aturan yang berlaku dan tidak merugikan rakyat. Karena sesungguhnya, penyelenggara negara digaji menggunakan uang rakyat dan sudah seharusnya bekerja untuk sebesar-besar kemakmuran rakyat,” tuturnya.

Disampaikan, Komisi Pemberantasan Korupsi pada Selasa (11/4) melakukan operasi tangkap tangan (OTT) terhadap 10 orang yang terdiri dari enam penyelenggara negara dari Ditjen Perkeretaapian dan empat pihak swasta.

Dalam OTT tersebut KPK mengamankan barang bukti berupa uang sejumlah Rp2,823 miliar, yang terdiri uang tunai Rp2,027 miliar dan 20.000 dolar AS, kartu debit senilai Rp346 juta, serta saldo rekening bank Rp150 juta.

The post KPK OTT 10 Orang dari Ditjen Perkeretaapian dan Swasta appeared first on SuaraBaru.id.

Motis adalah program tahunan pemerintah melalui Kementerian Perhubungan untuk masyarakat yang mudik bersama dengan motor yang diangkut menggunakan kereta api secara gratis.

Adapun tujuan diselenggarakannya program Motis ini supaya jumlah kendaraan roda dua dan angka kecelakaan di jalan raya saat mudik Lebaran dapat ditekan, sehingga tingkat keselamatan meningkat.

Dalam keterangan tertulisnya pada Selasa (28/3/2023) Manager Humas KAI Daop 4 Semarang Ixfan Hendri Wintoko melansir dari Direktur Utama KAI Didiek Hartantyo mengatakan, pendaftaran program Motis 2023 telah dimulai sejak 1 Maret hingga 3 Mei 2023 melalui mudikgratis.dephub.go.id atau langsung melalui Posko Motis di Stasiun Jakarta Gudang, Depok Baru, Tangerang, Bekasi, Cilegon, Kiaracondong, Cirebon, Semarang Tawang, Tegal, Pekalongan, Purwokerto, Kutoarjo, Gombong, Kroya, Sidareja, Purwosari, dan Lempuyangan.

Sedangkan angkutan mudik Motis akan diberangkatkan pada 11 sampai 20 April, sedangkan angkutan balik Motis dilaksanakan pada 25 April sampai 4 Mei 2023. DJKA Kemenhub akan mengintegrasikan angkutan Motis dengan pelayanan KA PSO (Public Service Obligation) yang akan melayani 3 lintas pelayanan, yaitu Lintas Utara dengan rute Cilegon – Jakarta Gudang – Semarang Tawang, Lintas Tengah dengan rute Jakarta Gudang – Purwosari, dan Lintas Selatan dengan rute Kiaracondong – Purwosari.

Masyarakat dapat menikmati layanan tarif Rp0 untuk angkutan motor dan hanya Rp10 ribu hingga Rp20 ribu untuk tarif penumpangnya. Untuk info lebih lanjut terkait Motis, masyarakat dapat mengakses mudikgratis.dephub.go.id, akun Instagram @motis_2023, atau melalui WhatsApp Customer Service Motis 2023 di nomor 0812-1995-8427.

“KAI sebagai BUMN operator perkeretaapian mendukung penuh program Motis ini dalam rangka memberikan pelayanan kepada pemudik yang ingin membawa motornya ke kampung halaman,” ujar Ixfan.

“KAI siap berperan dalam meningkatkan keselamatan pemudik melalui penyediaan rangkaian kereta api angkutan Motis,” tambah Ixfan.

Sementara Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api Kementerian Perhubungan, Djarot Tri Wardhono mengatakan, pada Motis tahun ini, DJKA Kemenhub akan menyiapkan sebanyak 10.440 slot motor secara gratis dan 46.720 tempat duduk penumpang.

“Diharapkan perjalanan mudik masyarakat lebih terakomodir dengan baik, momen ini sekaligus mengajak masyarakat agar dapat mudik dengan aman, nyaman, dan selamat. Karena, melihat data-data periode lebaran sebelumnya, tingkat kecelakaan kendaraan roda dua selama periode mudik cukup tinggi, sehingga dengan adanya program motis ini, lakalantas roda dua dapat diminimalisir,” tutur Djarot.

Ning S

The post KAI Dukung Program Motor Gratis yang Digelar DJKA Kemenhub appeared first on SuaraBaru.id.